Warum sollte mit einem DS mehr zu holen sein als mit einem Membraner? KTM fuhr in den 125er und 250er GP Motoren..die 125er hatte auch >50PS.. Honda mit SEEL oder JHA Kit auch..mit Membranen. Viel mehr Gedanken würde ich mir über eine EFI machen. Mit einer EFI kannst du übers komplette Drehzahlband nochmal ca. 10% holen. Ausserdem hast du eine viel bessere Gasannahme.. Oben rum kannst auch noch ein wenig Leistung holen, da du mit einer EFI eben auf 50ccm z.B. ein 34mm Saugrohr fahren kannst und so mehr durchsatz hast. Durch die Einspritzung geht das unterrum aber auch. Ist nicht zu vergleichen mit einem Vergasersystem.. Ich hoffe mir kommt jetzt keiner daher das das nicht geht, bzw. als Privatmann nicht bezahlbar ist... Zur Kupplung: Falls es rutscht, einfach eine Scheibe mehr fahren! Musst halt den Korb entsprechend bearbeiten. Gruß, Max