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simi

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Alle erstellten Inhalte von simi

  1. simi

    derbi

    geil! lass sie so
  2. gibt eigentlich keine andere lösung als 1. gang, 5km/h, kupplung ziehen, vollgas und kupplung schnalzen. Ist schlecht für fast alles,a ber anders gehts nicht mit ori ccm
  3. Ich würds folgendermaßen machen: -Öl auf jeden Fall wechseln: Moped warmfahren, Ablassschraube öffnen (unten am motor), wieder verschließen (evtl. mit neuem dichtring), oben 700ml Öl einfüllen (4t motor öl 10W40). dann Ölstand mittels Kontrollschraube überprüfen, sollte leicht raustropfen. -Bremsbeläge kontr.: sollten bei den km noch gut sein, aber einfach von vorne auf den Sattel schauen, sollten über 1mm haben. -Kühlflüssigkeit kontr.: deckel öffnen, flüssigkeit sollte ca. 0,5cm unter dem rand des kühlers sein. -Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen, ggf. nachfüllen. Falls du es kannst, Bremsen entlüften. Wenn nicht, ists auch nciht tragisch, flüssigkeit sollte noch in ordnung sein bei dem Baujahr -Kennensatz überprüfen: Kette sollte ca. 3-4cm spiel haben. wenn du hinten am kettenblatt in der mitte an der kette ziehst. solltest du sie nciht weiter als einen ahlben zahn vom kettenblatt anheben können. wenn mehr geht, neuer kettensatz. -Alle schrauben mit hand mal überprüfen. wenn alles fest ist, würde ich da nichts extra anziehen. Gabel brauchst nix machen, ausser sie verliert öl. kupplungshebel sollte ca. 2-5mm spiel haben, danach sollte er greifen. Falls der Tacho einen Knopf hat (kann auch unterm tacho sein bzw. dahinter), probier mal den knopf 5 sek. gedrückt halten, 5 sek loslassen und wieder 5sek drücken. ist so eine art universalcode, funktioniert bei Ein paar autos. evtl. auch beim moped
  4. 50er Gilardoni zylinder geportet, geht sogar mit enox recht gut! 12er Vergaser und etwas Falschluft, dazu noch echt schwere mx reifen.... mich wunderts eh dass sie so geht
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    2. D.N.I

      D.N.I

      lasse wotn!!

    3. simi

      simi

      da bei 1:30... 75km/h auf einem lockeren schotter weg ^^

    4. D.N.I

      D.N.I

      Des passt. Woasch eh: liaba roatliacht als blauliacht ;)

  5. MOped dreht ohne chocker im stand von selbst hoch, mit chocker gehts. unterm fahren dreht sie manchmal ganz unsauber hoch, will nicht auf touren kommen. ASS ist dicht, was kanns sein?

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    2. Seichti

      Seichti

      bei mir war da ass zuerst hin und dan war mein unterdruck net dicht^^ :o

    3. Aprilia rs 50 07

      Aprilia rs 50 07

      *Klugscheißmodus an* auch ein neuer Ass kann undicht sein *KSM aus*

    4. mhr-racer

      mhr-racer

      düse zu klein

      lufi ?

  6. Realistisch gesehen, mit ori übersetzung und richtiger abstimmung (ca. 100er HD) wird sie zwischen 70 und 75 gehen. Was eh schon sehr schnell ist wenn mans mal gefahren ist, besonders mit stollenreifen. Mit gedrosseltem enox geht sie genau gleich wie mit gedrosseltem ori auspuff, also 45-50kmh.
  7. simi

    mei high end derbi

    MIr gefällts
  8. 6700? da musst noch garnix machen ^^ Schau mal ob die begäge noch gut sind, wenn nicht wechselst sie halt, wenn shcon dann brauchst nix machen,
  9. Also den bremskolben muss man bei einem moped, solange er dicht ist, normalerweise nciht warten. Höchstens reinigen. Die bremsbeläge schauen eh noch gut aus, was ich auf den bildern erkennen kann. lass es einfach, wenn die beläge fertig sind fragst noch mal. Man muss nur die 2 spannstifte rausziehen
  10. simi

    Hauptdüse

    Denk mal logisch.... wenn sie mit der einen nciht anspringt, mit der anderen aber zu fett ist, würd ich eine dazwischen nehmen... 92er
  11. Wenn sie warm ist sollte sie nichtmehr so viel rauchen. ganz rauchfrei wird sie aber nie sein ^^ Dass sie extrem raucht wenn sie kalt ist ist normal.
  12. Was für ein Gemisch fährst du denn? Könnte ja auch daran liegen.... fahr sie mal warm, raucht es dann immer noch so? Dreht sie schön hoch (also nicht zu fett?)
  13. Entlüften geht am einfachsten, wenn man die flüssigkeit von unten nach oben drückt mit einer großen spritze.
  14. Zuerst kühlmittel ablassen, sonst hast alles im zyli!
  15. Mopedrennen? einen Anderen sinn gibts keinen Airsal 50sport wäre das was du willst, aber der geht genauso wie ein originaler zylinder, null unterschied ^^
  16. öffne mal oben den ausgleichbehälter (also den schwarzen plastik deckel aufschrauben) Eventuell hat jemand mal Bremsflüssigkeit nachgeschüttet, als die Kolben ziemlich weit draussen waren und jetzt stehst halt an. Pumpe zuerst einmal mit dem bremspedal, dass der kolben etwas rauskommt, falls er sich verkantet hat
  17. Eingepresst. Lager ins gefrierfach, nabe erwärmen (Heißluftfön, lötlampe etc.) lager ansetzen (darauf achten dass es gerade ist und nicht verkantet) und mit einer Nuss und hammer reinschlagen (immer darauf achten dass sie gerade sind) Man kanns auch mit einer gewindestange versuchen (also reinziehen) oder schraubstock. Am besten wäre natürlich eine Hydraulische presse
  18. simi

    MTC-Ö...

    XD aber ich glaub der "oliver" ist der, der meine alte KTM gekauft hat Weiß wer woher der kommt? ich würd gern wissen ob sie immer noch so glänzt ^^
  19. simi

    Vorderbremse

    ich würde zuerst mal die bremse entlüften und schauen, ob die bremsbeläge noch gehen. seit wann hast du das problem? Einen geberzylinder für eine ajp armatur von 1998 findet man nciht so leicht, ich würde also zuerst mal die anderen möglichkeiten probieren.
  20. simi

    Vorderbremse

    alte bremsflüssigkeit, luft in der anlage, geberzylinder undicht,.....
  21. wenns mit 72er düse perfekt geht, wieso dann nciht lassen?
  22. wenn sie hinten nciht übermäßig raus saftelt (ausm esd) und gesund blau raucht, ist alles ok. 5 minuten neben einem raucher sitzen, und man riecht genau gleich.
  23. einfach normales wasser reinkippen, fertig. wenn man frostschutz drinnen aht ists kein problem normales wasser zu verwenden, da kühlflüssigkeit korrosion verhindert. ich bin auch mal 10km, bei volllast ohne kühlflüssigkeit bzw. wasser gefahren. war dann halt heiß, aber der fahrtwind kühlt ja auch etwas. empfehlen würde ich es aber nciht
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