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simi

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Alle erstellten Inhalte von simi

  1. simi

    Rieju RR

    haha ist mir garnicht aufgefallen
  2. kommt vom viel untertourig fahren.
  3. unter 500€ bekommt man schwer ein moped, das pickerlbereit ist. würde da eher an eine puch maxi oder so denken, aber auch da bekommst unter 200€ nix.
  4. simi

    Rieju RR

    Leider nicht meine. aber ich dachte dass das moped einfach jeder einmal gesehen haben muss! Für bj. 2004 ist sie ja ganz nett Die franzosen sind in sachen optik-tuning einfach nicht zu schlagen.....
  5. hab mir zwar nciht den ganzen thread durchgelesen, aber die originale luftfilterbox würde ich eigentlich immer drin lassen. maximal den schaumstoff entfernen/ einen grobporigeren einbauen. sogar bei high-end setups würd cih ihn lassen, ist einfach viel besser als so ein "sportluftfilter"
  6. nein, das sieht behindert aus naja ist aj nur meine meinung.
  7. man muss die flüssigkeit nicht auslassen man drückt die alte flüssigkeit mit der neuen raus, so lange bis nurnoch neue aus dem entlüftungsnippel kommt. dadurch hat man immer konstanten druck im system und eignetlich keine luftblasen.
  8. hls raus (bzw. das originale federbein rein), in irgendeiner farbe schön lackieren (nicht spraydosenlack, und vorher die sticker entfernen) und dann alles schön aufpoliern, vielleicht noch led blinker und fertig. smth nicht vergessen
  9. simi

    <3

    die ist echt geil! echt respekt was du daraus gemcaht hast. war ja zuerst etas skeptisch wegen dem lila und den ganzen bunten teilen, aber auf dem foto sieht sie wirklich hammer aus! was fehlt, ist ein kleiner entlüftungsschlauch vom tankdeckel in die gabelbrücke
  10. nein. Einfach die alten beläge raus, mit einer wasserpumpenzange den komben zurückdrücken (nix aufmachen) und die neuen beläge drauf. @el-presidente: die beläge haften durch magnetismus? soweit ich weiß nicht. wäre ja auch sch***e wenn man immer metallspäne usw. drankleben hätte. Die halten nur durch die splinte.
  11. sowas gibts eigentlcih leider fast nirgendwo.
  12. das kommt von einer falschen zk (zu lang/falscher elektrodenabstand) oder von zu viel frühzündung oder von kraftstoff mit zu wenig klopffestigkeit!! hat ncihts mit dem wärmewert oder hitzeentwicklung zu tun
  13. radical racing (upper) mit lower potts kenn cih mich nicht aus
  14. 95 lt. gps und radltacho. 14000 könnte ich mir vorstellen. ist zwar wirklich viel, aber die dreht wirklich bis ins undnelcihe. gemessen wurde bei keinem wind, ca. 10°C, auf einer ca.500m langen geraden. der barikit wird durch den mod. brennraum etwas besser gekühlt, wodurch man ein etwas magereres gemisch fahren kann)
  15. statt dem airsal 80er sport, besser den barikit 80ccm alu sport (gibts bei mopedtuner). ist die überarbeitete version des airsals, mit modularem brennraum. hält bei mir bis jetzt über 2500km problemlos, und die kw hat schon über 14000 km drauf.... restsetup: malossi luftfilter malossi membran barikit ass tk chromado (dreht ins unendliche ) 21er black edition vergaser mopedtuner federn kupplung ist nicht original, ka welche (vorbesitzer) 10:48. max. kmh: 95 (gps) Beschleunigung ist wirklich gut, im 2ten gaswheelies und das alles auf ori kw. muss aber dazu sagen dass ich ein moped mit einem 2002er am6 habe, welches von haus aus eine andere kw (und wahrscheinlich auch lager) als die neuen mopeds hat. also ka ob eine neuere kw das hält edit: radical racing ist ein TOP auspuff. KAUFEN vergleichbar mit hebo performer und tk chromado (welche beide wesentlich teurer sind und nciht so schön aussehen)
  16. Das rohr, wa sübersteht, ist nur als "dreckschutz" und damit man mit schuhbändern etc. nicht hängen bleibt. meine interpretation...
  17. ich kenns nur von meiner ktm, aber im rahmen sind doch keine lager oder? nur in der schwinge. das heißt, dort wo der riss ist, ist ja eingetlich nur die mutter für den schwingenbolzen. da wirkt so gut wie keine kraft. würde es trotzdem schweissen. muss ja nicht sauber sein, nur halten solls (eig. würd ichs nur vom schlechten gewissen her tun, bin mir ganz sicher dass das ncihts tut)
  18. simi

    Derbi Senda xtrme

    Also seit du hier angemeldet bist hast du schon 50 bilder von deinem moped hochgeladen, wir haben dir immer vorschläge gegeben aber du hast sie nie umgesetzt. du postest einfach 2 tage drauf wieder das gleiche bild.... was solls, ich sags einfach nochmal: alle monster sticker runter, led blinker, anderer spiegel und ein gscheides setup.
  19. also die düse die dabei ist bringt dir schonmal garnichts, weil jedes moped eine andere düse braucht. auch wenn alles andere zu 100% gleich ist, wird ein moped immer andere düsen brauchen wie ein anderes moped. also ich würd den chromado nehmen und um die gesparten 20€ ein düsenset kaufen.
  20. wenn deine schrauberkünste genau so begrenzt sind wie dein deutsch, dann glaub ich nciht dass eine alte mx, bei der wsl. einiges gemacht werden muss, für dich das richtige ist. woher kommst du btw?
  21. also eine normale din mutter passt nicht, das ist glaub ich eine m14 oder m16X 1,25 oder so.
  22. ausserdem wollen wir wissen, ob er sich eine vollcros oder eine halbcross kaufen will! eine halbcross bekommt man um den preis, aber da hat man halt auch nur halb so viel davon wie bei einer vollkross!
  23. ist das wirklich ernst gemeint? um 900€ was voll funktionsfähiges? omg und dann noch das profilpic.....
  24. simi

    Extrem heiß

    welche zk hast du drin? die originale? düse würd ich sogar eine 95-100er nehmen!
  25. das kanns nciht sein. eine 9er passt beim am6 sogar besser als eine 8er, beim d50b0 machts auch keinen großen effekt. schlimmer wäre ein zu kleiner wärmewert, dass wird das moped zu heiß. bei zu hpohem wärmewert verrust nur die zk.
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