Reuber94

Wie muss man den ass den aufbohren?? Was für Düsen hat der Vergaser denn? Die gleichen Düsen wie der 16er? Bekomme ich den ori Ass denn so ab zum aufbohren?

Hey Passt ein 21er dellorto Vergaser auf den ori Ass? Und luffi? Oder brauch ich noch Adapter?? Ist das einfacher abzustimmen als ein 16er Vergaser mit nem Setup von 70ccm.und sportauspuff?? Der 21er Vergaser wurde fachmännisch auf 26mm aufgebohrt.. Ist der viel besser als der 16er Vergaser?? (am6 Motor)

Hey Könnte ich mir meinen 16er Vergaser auf 19mm aufbohren? Ich kenne viele die ihre Mofavergaser aufgebohrt haben...

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Habe das gleiche Moped Auch erst nur entdrosselt und alles. Habe dann einen sportauspuff montiert (tecnigas Enox) und dann 70 ccm weil ich mehr biss haben wollte. Hatte dann auch eine sehr kurze Übersetzung (11:62) und dann mal 13:62 und 13:52 Ich fand 13:62 ganz gut Damit hast du noch genug biss.. Und auch Geschwindigkeit Und mit 11:62 hast du noch mehr biss.. Ist schon extrem.. Aber nicht viel Geschwindigkeit.. Wenn du dann 10:62 machen würdest, fährst du noch langsamer und hast noch mehr biss.. Hast du die CDi schon entdrosselt??? Wenn nicht brauchst du dir beim überdrehen garkeine sorgen machen! Ich hab sie entdrosselt und mit dem sportauspuff dreht das Moped schon arg hoch mit ner kurzen Übersetzung.. Auf ner geraden strecke fahr ich mit ner kurzen üs nur 1/4 Gas Aber jeden Berg im 6 Gang Vollgas hoch

Ich fahre auch gerne mal untertourig.. Auch fast nur Gelände mit 70ccm Und dem Enox, habe mir den einfach genommen weil er aus Edelstahl ist und somit nicht rostet wenn ich nur durch die sch***e fahre.. Und so schlecht geht der garnicht! Mit ner passenden Übersetzung hast du dann noch mehr Spaß im Gelände.. Da kannst du auch untertourig fahren!! Mit nem sportauspuff hast du dann noch mal mehr Leistung als mit dem ori!

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Welcher Vergaser?

Habe das gleiche Problem.. Aber die ZK ist braun.. Eig. So wie sie sein sollte...

Oh endlich einer der das gleiche Problem hat! Allerdings ist das so seiddem ich den ori 50ccm Zylinder verrieben habe. Danach hab ich einen 50ccm Sport 1 Ring draufgehabt..jetzt einen brk 70 7port wieder mit 7 ringkolben.. Das in Verbindung mit dem Enox.. Und nem ori 16. Vergaser.. Mit dem ori Zylinder ist es Ast rein gegangen.. Und jetzt das gleiche Problem wie du.. Hd ist ne 92er drin... Hast du was gefunden? Eine Lösung?

Also ich finde die Gabel passt in grau nicht.. Lima und koti find ich auch nicht so den Bombe.. Smth wäre nice.. Und andere handguards.. Welche die am lenkerende noch geschraubt werden.. Und ja, Speichenfelgen sähen auch nice aus..

Hab die gleiche Übersetzung.. Da bist du eigentlich nur am schalten.. Da landest du eigentlich sofort wieder im reso

Womit soll ich den simmering einfetten?

Klingt komisch, aber ich finde es auch genau so wie du.. Liegt es an dem Unterschied von 2 Ring ori Kolben und 1 Ring Kolben 70ccm??

auch nachher nur wieder reindrücken und die feder wieder fest machen?? ich dachte der hebel wäre irgendwo im motor dran

Was kostet das?? Wie bekomme ich den Hebel denn daraus???

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Lass das Rohr am krümmer dran, bringt fast nix, merkst du auch nicht beim fahren. Hab ich selber gemacht und es bereut

Moin Habe heute was entdeckt Wie kann ich das beheben? Kann man das alleine machen? Oder brauch man fach Personal?? Was braucht man alles??

Fühl einfach ob da noch eine Verjüngung ist. Ich.hab das gleiche Moped. Bei mir.war es auch genau da an der Stelle. Sieht aber so aus das die Drossel draußen ist. Probier es mit der CDi Ich hab immer ein bißchen gebohrt und dann probiert...

Gibt's schon ab 500:D

Haben die eig. Weniger Leistung als ein Alu?

Hey Das kenne ich! Ich wohne auch in NRW! meld dich mal!

upp

Mal was anderes, steht auf nem ori Zylinder eigentlich die Enummer drauf?? Sonst hol dir doch einen wo nichts drauf steht.. Habe ich auch. Auf meinem 70ccm Zylinder steht nix..