woodie

ja gut dann probier ich das aus und gib euch dann bescheid, falls das jemand wissen will

okay dann probier ich das ganz unverschämt aus es ist ja nur beim team der zweiteilige kopf oder?

okay danke für die antworten. hätte da noch a frage: kann i den normalen 80 mhr zylinderkopf auf den replica zylinder raufmachen? bei meinem ist nämlich a stück von der nut von der dichtung rausgebrochen und ich glaub nicht dass da noch fahrn kannst oder?

okay danke des dacht ich mir schon. dannach geht da voca 80 sicha gut oder? oder gibts an lower der perfekt is für 80 mhr replica?

ich wollt das übrigends nur 1 mal posten. sorry

hey leute, nach bald 2 jahren will ich mein altes moped feldtauglich machen. hab ne ewigkeit nix mehr gmacht und hätt jetz ein zwei fragen: aufm weg zu mir is ein ori am6 mit 80mhr replica und barikit comp welle. daheim rumliegn hab ich noch ne mvt dd iro welche natürlich bald montiert wird. jetz die erste frage. bin ich mit an 26 vergasa von malossi gut dabei? und zweitens: wirds fürn anfang auch ein turbokit chromado machen? der is soweit ich weiß nur 50-70cc aja der mitor kommt in mei alte cpi. tut aber nix zur sache weil da eh nur da am6 replica sch***e is danke schon im vorraus

welcher ist der beste ass und welcher der beste mmb bei 70 airsal sport und 21er dello black? bzw beste im preis-leistungsverhältnis? möchte da nicht zu viel für ausgeben danke im vorraus mfg

also zündspule komplett weglassn oder wie?

ok ich habe bereits den thread mit der anleitung von CPIROCKS gesehen, aber ich checks nit.. gibts ne anleitung für idioten? zb: was is mit der zündspule? lass ich die weg oder was?! hilfe danke im vorraus

da war die ori beta halterung steiler aba ok.. hja wenns zlaut is is klar.. des mag niemand

man sollte sich ja schonmal gedanken machen wenn man die tatsache hernimmt, dass man sich nicht wohl fühlt wenn ein kiwi in der nähe is.. auch wenn man nichts verbrochen hat.. ich hab vorgestern 25€ wegn zu hoher tafl zahln müssn.. -.- aber auskennen tun se sich echt nit.. schaut auf mein zylinder.. steht 2 mal airsal drauf.. meint: is eh original oder? ich: ja klar.. er: übersetzung auch? ich: klar.. alles original.. sportauspuff hat erm aba nicht gepasst.. trotz e nummer.. sollte wieder den ori raufhauen.. naja.. td sind 25 € für a zhohe tafl schon viel.. vor allem für an nichtverdiener :/

ganz ehrlich.. am standard zylinder merkst bei da cpi kann sporti richtig ausser den scr corse.. wenn was weiter gehn soll dann mindestens an 70er satz mfg

stimmt ja auch... nur ein polizist kann den (sagen wir mal er hats erkannt) tuner nicht als gefährlich (in fahrweisse) oder gewissenhaft und verantwortungsbewusst einschätzen.. ein netter, ehrlicher und höflicher auftritt kann einem da schon sehr weit bringen... zur lautstärke: ganz simpel... wo kein kläger, da kein richter... doch die meisten menschen finden laute mopeds unangenehm.. ich selbst auch.. nicht laut, sondern schön muss sie klingen! mfg

dito.. wenns die selbst zalegt, weil dei moped nicht unter kontrolle hast - selbst schuld, aber ein kind zamfahrn oder einen passantn (egal wen) weil dein moped nicht unter kontrolle hast oder da fahrst wos sich net ghört.. dann ghörst aussortiert! ich könnt nit normal weiterlebn, wenn ich weiss, dass ich ein menschenlebn am gewissn hab... gilt aber auch für autofahrer .. mfg