Aprilios
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Hey! Hab bei meiner (momentan wieder ori) Aprilia SX 50 (D50B0) die Vergaserdrossel (goldene Blättchen zwischen Vergaser und luffi) herausn, und den Rest im Original-Setup. Sie geht statt den vorher gefahrenen 58 km/h satte 53. Frage: Kann das an der VD liegen?!
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Meiner Erfahrung nach bringt sich ein Sportluftfilter, wenn der Rest ori is, einen dumpferen Sound und sogar ein paar km/h weniger (5-8), jedoch musst du (und so war es bei mir) eine kleinere Düse reintun, da der ori-luffi extrem am Sprit saugt.
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Hab ich bei meiner SX 50 '10 D50B0 auch manchmal! Wie bereits gesagt einfach nur die Kupplung ein wenig kommen lassen, liegt vielleicht an der nicht-präzisen Passform des Gestänges!
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Okay, danke!
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Bzw so, als wäre nie etwas passiert Das Hinterrad hat blockiert, ich bin dahingeschlittert und fast gestürzt!
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Nein, es geht alles wieder wie gehabt.
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1) Hebo Performer 2) Aprilia Motor D50B 3) 49ccm 4) 190€ 5) Gearparts24 6) deutlich lauter als der Ori-Pott, edles Rot mit geilem kleinen Krümmer! 7) mit Bergübersetzung (11:62) perverse Zugkraft! Geht richtig gut. 8) Dieser Pott hat ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sieht sehr gut aus! 9) 1000x besser als der Enox, den ich zuvor hatte, sehr empfehlenswert!!
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Hallo! Ich habe auf meiner Aprilia SX 50 einen Hebo Sportauspuff mit dazugehörigem Luftfilter und angepasster Düse installiert! Als ich eines Tages mit ca 75 km/h (11:62 Übersetzung) fuhr, hat sich das Moped komplett ausgeschalten und alles ist finster geworden. Bei ca 38 km/h hat es sich wieder eingeschalten und ging wie zuvor. Seitdem hatte ich niemehr Probleme, bin ich einem Kolben-Reiber nur knapp entgangen oder liegt das Problem am Elektronischen?
