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SMfan

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  1. Oha, echt wahr? Das ist aber mies :/ Na ich hoffs doch, ansonsten, er war alleine, Aussage gegen Aussage, Spuren am Privatgrund (Wiese) warn sichbar und hab sicherheitshalber ein Foto gemacht.
  2. naja er hat gmant es kommt was seeeehhhhr teures auf mich zu, weil auf der straße ohne nr. tafel is ohne nr. tafel. Also gehn wir mal davon aus. Weil Einspruch mach ich sowieso^^
  3. So heute folgendes, ich steh halt 200m von meinen Haus unten bei der Straße und warte halt auf wen. Dann kommt schon a kiwara vorbei (A nachbarin hat an totalen schaden ruft wegen jeden Kleinmist die Polizei, und wenn man mit nem etwas lauteren Auto mal rauf/runter fährt), fragt mich wie is moped runterbefördert hab, greift mein Kühler an (leicht warm) i gsagt geschoben xD, er ich soll ihn nicht verarschen xD. Dann sagt er halt auf mich wartet ein teurer Zettel v. der Behörde, ein sehr teurer. Ich gleich gekontert das er nix machen kann weil ich auf Privatgrund stehe. (Wiese vom Besten Kumpel -> is Bauer). Er nix gsagt, eingestiegen, gefahren. So gute 20min. Später steh ich noch immer an der selben Stelle, kein Kiwara in Sicht. Jetz kommt der Besuch auf den ich gewartet habe, ich start an, fahr ca 10m auf der Straße und bieg dann zur Wiese ein, zwecks umdrehen. Kommt der aus der Ecke hervor, ich über de Wiese gefahren, passt, vorm Haus abgeschtellt und in Garage geschoben. Meint er so, jetz bist auf der Straße gefahren, jetz kriegst nen Zettel wegen fahren ohne Nummerntafel (Die 80cc, den SCR low , 21ger gaser sportluffi, nicht vorhanden Verkleidung hat er alles nicht bemerkt geschweige den aufgeschrieben). So der Polizist war alleine, 3 Leute könnten bezeugen das ich NUR auf der Wiese gefahren bin , ich auch natürlich. Fotos hab ich natürlich von der Spur geschossen Falls der Zettel kommt, ich einspruch erhebe und die 3 Leute für mich aussagen, wie siehts dann aus für mich? Wenn ich zahle, wieviel ca, rein fürs Fahren ohne Nr-Tafel. Er hat sich meinen Namen aufgeschreiben.
  4. Setup einbau fertig, iro angeschlossen, abgestimmt... So nun nach 30km ca ist die komplette Elektronik ausgefallen, Tacho geht nicht, Licht geht nicht, Blinker gehen nicht ... Elektronische Wasserpumpe geht, jedoch zieht die Strom von der Batterie. Edit: Erledigt
  5. So da ich die Verkleidung meines Mopeds weiß lackieren werde und ich die Lichtmaske, Handguards und Kotflügel neu kaufe, wollte ich nun wissen in welchen weiß die sind und zwar folgende: Glänzend weiß - Ral ? http://www.gearparts24.de/kotfluegel-polisport-exura:a6051.html Glänzend weiß - Ral? http://www.gearparts24.de/handguards-polisport-integral:a5162.html Glänzend weiß - Ral? http://www.gearparts24.de/lichtmaske-tnt-winterbee:a7264.html sieht die auch wirklich so evil aus, hat die bereits jemand? Da man ja unter den verschiedenen weiß Tönen schnell einen Unterschied erkennt wollt ich das mal wissen, vieleicht haben hier ja einige diverse Teile, vor allem die Lichtmaske wäre interessant. Danke im Voraus Edit: Welchen Anbausatz für die Hanguards?
  6. Na toll, grad nen Motor gekauft, genau wegen dem problem und dann ist das schon gebrochen... Die Leute heute... Werkzeug haben wir genug daheim, nur ist der Kupplungskorb bei ner CPI gebrochen (während des fahrens wohl gemerkt) und das sollten wir eben reparieren, da dacht ich mir kauf ich nen gebrauchten am6 und gut is...
  7. Also ich hab mir eben den Kupplungskorb angeschaut und bin draufgekommen, das da was gebrochen ist, ist ne am6 Kupplung (wie man sieht). Kann ich das mitn Schweispunkt wett machen, wenn ja, wielang wirds halten? Wird ne Polini Kupplung reingemacht.
  8. Der 19x1,0 Polradabzieher ist zu groß. Welche Größe brauchen wir bei einer Beeline Supermoto SM (Cpi) Bj : 2012. Cpi is scho a mist
  9. SMfan

    Brk Usine - Setup

    Nächstes Wochenende gehts los: Barikit 74ccm Usine Polini HPC welle 21mm dellorto black (24 PWK kommt noch) Bari Ass (24er ass kommt dann mit pwk) MK Pro Race 3 Digitale CDI Top Performances ( Innenrotor kommt noch) TPR V-Force Membran Polini Kupplung Block geflowed und angepasst Um es vorne weg zu sagen, das Setup baue ich und ein Kumpel "nur" ein, stimme es ab, dreh en paar Runden, dann gehts an den ursprünglichen Besitzer zurück. Was wird Leistungsmäßig so zu erwarten sein? (PS) Ist mein erster Usine Zylinder. Zeiten des Zylinders sind 194/132 ? Setup sinnvoll? So nebenbei, was haltet ihr von den Usine(s) Zylindern, abgesehen davon das die einfach viel Geld kosten hätte ich mir den nicht gekauft. Wird er Leistungsmäßig gegen folgende(s) Setup(s) gewinnen: Brk 80 racing mod. (nicht geportet) ---> Könnte knapp werden Barikit Comp. 24er pwk Stage 6 MVT Innenrotor Malossi vl 15 Stage 6 Kupplung Tk Chromado 50, Scr Hm 50/70 o. Tk Racing 80 Block geflowed und angepasst Airsal 80 Sport ---> Usine win Barikit Comp 21er Dellorto Black Hebo MMB Bari Ass Scr Hm 50/70 Polini Kupplung Setup das noch gemacht wird: TPR 87 + KW (Nicht geportet) --> TPR Win Stage 6 R/T 26 PWK TPR V-Force Membran od. Italkit MMB Barikit Ass SCR Racing Line 85 (low) Polini Kupplung MVT oder Bida Iro Block wird geflowed und angepasst Falls sich wer fragt wieso die ganzen Setups, 3 Leute - 4 Setups
  10. Ja geht locker auf ori kw. Bei der Naedlgröße bin ich mir bei D50B0 nicht sicher.
  11. Voraus: Ich hab mir die vorigen Seiten nicht durchgelesen: Dein Setup mit dem Airsal 80 kannst du auf der Ori KW fahren. Zum Thema Hochdrehen: Ja der Airsal 80 dreht NICHT hoch, jedoch kommt wesentlich mehr Kraft auf einmal auf die KW, was natürlich nicht jede aushält. Ich selber fahre: SCR HM 50/70 low-21er dellorto-hebo mmb (bari ass dazu) auch auf ori kw und das schon seit guten 2k Kilometer und bis jetz passt alles. Wichtig: Nicht dauernd am Vollgas hängen
  12. Jojo. Leo Vince V6 geht von 7-10k rpm, genau so gut wie jeder andere nur der Reso is einfach zu kurz. Ich empfehle dir eher einen Hebo/TK wenn du ori. fahren willst.
  13. Sehr Gut, danke /closed
  14. Noch etwas, welche Nadellager Abmessung hat die Ori KW ? 12x16x15 ?
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