Hopfi

Zweiter Vlt gehts zu normalen Zeiten besser. Werde morgen nochmal schauen.

Wie keine Ahnung?! Hast du einfach entdrosselt und bist gefahren?

Was für eine Düse hast du reingetan als du entdrosselt hast?

Dein Zylinder/Kolben wird nicht nach wenigen kilometern draufgehen.. Schau mal deine Zündkerze an. Wenn sie weiss ist fahr keinen km mehr und wechsel sofort die HD. Sonst haste sehr bald nen Reiber. Wenn sie rehbraun ist passt es, wobei das nicht sein dürfte weil du sonst mit Drossel viel zu fett gefahren wärst. MfG Hopfi

Und auch noch die selbe Schule wie ich

TS3 Channel steht bereit IP: ip.freeteamspeak3.com Channel Nr 245 Pw: gp24 MfG Hopfi

Hm wenns hier auch noch so viele spielen werd ichs mir doch noch kaufen Das mit dem TS3 Server könnte ich dann auch gleich regeln MfG Hopfi

Gut der Meinung war ich auch nach ein wenig Recherche im Internet. Aber die Meinungen sind ja bei dem Thema ziemlich unterschiedlich. Weißt du zufällig die Modelle für die der MHR Replica eine EGBE hat bzw ob da die Derbi Xtreme BJ2011 dabei ist? MfG Hopfi

*Klick* *Verwirrt*

Wieso das? Ich dachte wenn ein Auspuff eine EGBE hat ist er doch für die jeweiligen Modelle bereits von einer Prüfstelle geprüft und kann deshalb ohne Eintragung gefahren werden? So gesehen würde die EGBE ja genau garnichts bringen außer Kosten für den Hersteller. MfG Hopfi

push

Hallo, ich möchte mir einen Malossi Mhr Replica kaufen. Nun habe ich schon oft gelesen, dass er eine EGBE hat, aber nicht für welche Modelle sie gilt. Wisst ihr vlt ob sie für die Derbi X-Treme gilt und ob die Rennleitung in Österreich nichts dagegen hat solange er gedrosselt ist? Ein Link zu der EGBE wäre auch nicht schlecht. MfG Hopfi