Ich habe von turbokit Chrom nix gutes gehört und yasuni dachte ich mir auch.. Hab ja nach yasuni r2/3, nach voca Racing und nach radical raw/razor geguckt und dann halt das erste Angebot angenommen
80ccm Sport airsal, Doppler kW @c3 Mallosie vl6 Membran, Offener Ansaugstutzen, Polini sportkupplung, Boost bottle(ich weiß ist ned so wichtig aber ich schreibe es mal hin) Ansaugstutzen original oder offen.. Muss ich noch gucken
Hallo Leute, Habe eine Frage und zwar wie viel muss man den AIRSAL Porten damit der mit dem radical raw von den Steuerzeiten her passt. Die steuerzeiten vom airsail sind mir ja bekannt, aber die vom Auspuff nicht.. Wäre super wenn mir jemand helfen könnte. Mfg Alex
Kanns sein das sich irgendwas anderes verklemmt hat? Ist irgendwie deine Kette zu locker oder sonst irgendwas irgendwie rein gekommen? Ist halt schwierig so eine Fehlermeldung zu geben...
Das Problem ist das die Handwerker nicht riskieren können, einen den die nicht kennen, an ihre Aufträge zu lassen. Probier es halt mal mit einer Woche gratis Arbeit oder sowas wie Praktikum. Danach fragst die wie es aussieht
Hab die doppler Welle @c3 Lager Ja hatte fast ein Angebot aber dieser voll Pfosten hatte kein PayPal und darum hat sich die Sache erledigt.. Jetzt bin ich halt wieder nach der Suche überlege ob yasuni r3 oder der voca Racing auch in Frage kommen :/
Ich hätte den Vergaser mit gewechselt.. 1. Verbrauch der weniger Sprit und 2. Gibt's weniger Probleme beim abstimmen (falls der orginale grob noch eingestellt ist) Mfg Alex
Naja bei uns die roller sind am Morgen auch stärker wegen der kühlen Luft, bei uns wirds aber nachmittags ziemlich warm und somit ist die Leistung auch nicht so gegeben... Ist bei mir beim Auto genau das selbe.. Beschleunigt viel langsamer beim Warmen Wetter
Naja hätte nicht gesagt perfekt aber gut ich kenne den Auspuff nur von früher aber da haben dann als die anderen größere Zylinder hatten auch sowas wie voca oder so genommen
Ist das nicht genauso schädlich wenn man zu fett als zu mager fährt? Ein Tipp an den themensteller: frag entweder bei dem Zylinder hersteller/Vertreiber nach oder bei einer Werkstatt deines Vertrauens (die sich dementsprechend auch mit sowas auskennen ) Mfg Alex
In den ersten Jahren, in dem man ein Neuwagen besitzt verliert er am. Meisten Wert da haben die anderen schon recht. Ich würde mir persönlich (wenn ich so viel Geld hätte) nie ein Neuwagen geholt, sondern eher ein Jahres Wagen oder einen der bis 2-3 Jahre älter ist.. Also egal wie modern die Wagen sind, irgendwann kommen die Krankheiten von den gewissen Autos ans Tageslicht.. Naja wie gesagt müsste nicht unbedingt neu sein..
Zusätzlich kann man auch noch Bewertungen lesen... Ich nutze auf der Arbeit nicht unbedingt die teuersten fräser so bei der wemag.. Gibt's wahrscheinlich bei dir nicht in der Nähe Kauf dir einfach das mit der besten Bewertung und mache es wie lupo und feile.. Da kannst du auch viel feiner arbeiten