RiejuXracer

Wenn dein hitzelämpchen nach 10 min fahrt leuchtet, wirst du ne viel zu mager hd haben und darum überhitzt der motor so schnell der andere grund kann das öl sein!

Gianelli gia san echt gute puffis, sound ist so blechernd knatternd uhr laut und geht von unten weg schon uhr laut.

ich bin auch ganz klar zum Airsal! 1.) Das preisleistungsverhältniss passt einfach wie die faust auf auge. 2.) die leistung ist einfach top und umbringen tut ihn auf die schnelle auch niks! 3.) ist der zwei ring echt ein top kolben, und du kannst ja immer noch an 1 ring reinhauen.

21gaser brauchst ne hd um 90 - 95 würd ich sagen mit airsal und hebo kommt das gut hin. zur gemische schraube, dreh sie ganz rein und von dort bweg 2 1/2 raus wies du eh schon gesagt hast!

kann es sein das du die hd net gewechselt hast?

was hast du für ein moped, und auspuff hebo ? normal müsste sie wie die hölle drehen! wie schauts dann mit der gemisch schraube aus? dreh die mal ganz rein und 2 1/2 raus. mein freund hat das bei ner mx mit dem 14gaser. genau das selbe probel, seine hört auch erst im 3 gang auf zu stottern, die hd passt genau, zk ist auch schön braun, aber er muss immer zuerst 3 gänge fahre bis sie aufhört zu stottern, das läuft sich auch normal danach nur sie dreht net höher wie 11 k auch mit airsal 2 ring und gia. Edit: und mit dem spruch- hebo und Airsal ein perfektes team da hast mehr als recht

den keil meinte er *grins* wie es Il Dottore #46 schon gesagt hat, probier den schraubenzieher auf einer seite vom halbmond anzusetzen und hat mit dem hammer leicht auf den schraubenzieher ( sanfte gwalt) und das so lange bis es ihn auf der anderen seite rauszieht, das müsste dann eigentlich klappen.

Wer von euch mag mir ne gscheite machen?

was für bein bolzen meinst du bitte? der kolbenbolzen, der bolzen vom pleuelager oder was bitte? - nur so die sind net magnetlisch. fals du den kolbenbolzen meinst, niem einfach die clips raus und drück ihn mit irgendwas raus.

ne, da 1 ring airsal und zwei ring sind vom zylinder her genau gleich, nur der kolben aber der 2 ring ist billiger und hat nen sau guten kolben und da du ja sowieso einen 1 ring blauzafirt kaufst, wäre es blödsin den 1 ring mit shit kolben gleich zu kaufen, zu dem ist der 2 ring noch etwas billiger und der kolben hochwertig.

stimmt, darum würde ich eben auch wie ich den 2 ring kaufen, du kannst ja hinterher immer noch a barikit blauzafir kolben kaufen, wie du willst, ich machs zu mindest, aber da airsal ist echt ein zylinder wo man nur empfelen kann und mit richtigem pott wie hebo und nen 21 oder 24gaser hat das teil richtig dampf, und sie halten sau viel aus! ich brauch jetzt mal ne verstärke kw und c4 lager ^^

Frage. was bringt der thread? das du weißt wie sie die mopeds sichern? das ist mehr ein spam thread, genau diese themen sind in nem neuem forum doch überflüßig. wenn du jetzt fragen würdest, wie weit kommt ihr mit einem tank, und was für ein setup? das wäre woll nützlicher, dann werden sich auch manche leute das setup kaufen, nur als beispiel.

Ich habe selber den airsal, und fahre ihn auf dem hebo, und ich kann nur sagen ding geht wie die hölle, mein freund hat nen gia auf der mx und der geht nie so wie meiner, seiner dreht bis max 12 k und dreh sogar mit meinem 2 ring bis auf 13 k! zu dem habe ich verstärkte kupplungsfedern, und die kupplung geht immer noch durch, wenn der hebo anfängt zu reisen geht eifach die post ap, mit 21gaser und 13:52 macht ich im ersten gang an gaswheele - also hebo ist schwer zu empfelen!!

du warst schneller ^^ das wuchten von der kw hat den sinn, das die lager nicht ausschlagen und das der motor net vibriert also , laufruhe.

Abstimmen solltest du schon was, zb. die hd das das gemisch nicht zu mager ist. das wäre mal das wichtigste.