Also Guten Abend Liebe Schraubergenossen, Mein Zukünftiges Setup sieht so aus: Sportluffi (Victoria Bull) 21ger Dellorto BE PHBG Vergaser Malossi Viton Ansaugstutzen VL6 Membran Airsal 80cc Alu Sport Zylinder Giannelli Krümmer das ganze auf meiner Rieju RS2 (AM6). Meine Fragen: Welche Düse muss ich ca. einbauen ? und muss ich auch die Nebendüse ändern oder reicht die HD ? 85-90 Welche Übersetzung empfehlt ihr mir ? --> 13:47 Wie lang muss ich den Airsal Zylinder einlaufen bzw fahren lassen ? (3x im Stand + abkühlen und dann 50km ? kommt mir sehr wenig vor.) 07.01.2014 - Update: Ich habe heute meine Teile erhalten und gleich den Zylinder drauf gebaut. Da die Kolbenbolzenclips an Airsal Zylinder ziemlicher mist sind(Keine G-Clips bzw. Nasen) habe ich einfach andere, von meinem kleineren Kolben genommen - Funktioniert das ?! Des weiteren war eine Dichtung(= ca. so groß wie der Auslass & schwarz) und 2 Schrauben(keine ahn ung was die bringen & auch nichts mehr Frei)übrig. Wollte noch fragen mit wie viel Nm ich die Zylinderkopfschrauben anziehen soll ? Wie soll ich meinen Giannelli Krümmer auf den Airsal Auslass bekommen (Orizylinder hat einen kleineren Auslass) Hat der Dellorto PHBG 21 eine Vergaserheizung ? Ist SAE 10W40 das richtige Getriebeöl ? Danke für alle eure Antworten - weitere Fragen folgen Gruß DualPower