Motorhispania Furia Max

Servus! Ich schlachte meine Derbi Senda BJ 2000. Sie steht schon ziemlich lange in der Garage herum. Ich wollte sie ursprünglich wieder herrichten, aber dadurch dass ich schon den Motorradschein habe, fehlt mir die Motivation dazu. Verkleidungskit TNT schwarz/blau (Pfusch, d.h.: sollte nochmal lackiert werden) lackiert VP 65€ Lichtmaske TNT Supermotard schwarz VP 25€ LED-Blinker. Für zwei Stück VP 10€ (vier Stück vorhanden) LED-Rücklicht VP 15€ Lenker rot eloxiert (zerkratzt) VP 20€ Kickstarter rot eloxiert (stark zerkratzt) VP 10€ Schalthebel VP 15€ Kupplungsausrückhebel VP 7€ Original Derbi USD-Gabel (schwarz lackiert, zerkratzt, Simmeringe undicht) VP 75€ Supermotoreifen blau-chrom lackiert (Pfusch, Profil noch vorhanden allerdings schon sehr alt) VP 75€ Enduroreifen original (Profil noch vorhanden allerdings schon sehr alt) VP 75€ Rahmen weiß lackiert (Pfusch, zerkratzt und sehr ölig) mit Papieren VP 100€Preise sind exkl. Versand! Zahlung per PayPal, Kontoüberweisung oder Nachnahme. Ich wohne in St. Pölten, falls jemand die Sachen selbst abholen will (genaue Adresse gibts über PN). Ein, zwei Schätze habe ich noch, ich muss noch einen Preis überlegen. Fotos von ein paar Teilen kommen noch. Kleinigkeiten liegen auch noch bei mir herum (Bremsen, Lenkergriffe, alter Tacho, Sitzbank, usw., also alles was so beim Zerlegen übrig bleibt^^). Einfach anschreiben, wenn ihr solche Sachen sucht. Falls ihr mehr Fotos wollt --> PN So hat sie übrigens mal ausgesehen :

Mein Problem ist dass ich das Polrad nicht runterbekomme. Sogar mit einem Polradabzieher nicht! Das Gewinde vom Abzieher ist einfach kaputt gegangen. Ich habe schon öfters ein Polrad abmontiert, deshalb verstehe ich nicht wieso ich es diesmal nicht schaffe. Hat irgendjemand ein Geheimtipp oder so?^^ Ich hab von Leuten gehört, dass sie das Polrad einfach mit einem Schraubenzieher hinunterbekommen haben. Bei meinem Motor wäre das unmöglich. MfG

Derbi Senda R 2000 Setup: Airsal Sport 50 (ported, leicht gespacert und Verdichtung erhöht) Hebo Upper (momentan gedrosselt^^) Dellorto Black Edition 21 Stage 6 Luffti Pics sind im Projektthread (Link unten in meiner Signatur) Musik: Capone - I need speed ^^

Tja Mopedtuning-Zeit ist bald zu Ende und ich suche schon nach einem Auto. Leider gibt es da um einiges mehr Auswahl als vergleichsweise bei Mopeds Ich suche ein Auto, dass: ein Kleinwagen ist, billig ist, billige Unterhaltungskosten hat, für das es viele Ersatzteile gibt, sehr zuverlässig ist, leicht zu reparieren ist (d.h. dass ich nicht eine Stunde für das Wechseln einer Glühbirne brauche^^) und evtl. auch Tuning möglich ist Optik ist mir nicht so wichtig, da ich mir auch ein Motorrad zulegen werde Leistung ist mir auch nicht so wichtig. Was ich mir bis jetzt überlegt habe: VW Golf 1-4 Peugeot 106 Könnt ihr mir bei der Wahl meines Autos behilflich sein? MfG

Ich fahre mit einem einem 21er Vergaser und gedrosseltem Hebo^^ Also würde ich auf den 19er gleich mal verzichten.

@ Joggel: BJ 2000, d.h. Brückenrahmen. @ wilddeuces: Ich weiß nichts mit einem H@K Auspuff anzufangen, sorry.

Vergaser brauche ich nicht so dringend, aber ori. Auspuff und Luftfilterkasten würde ich sofort nehmen. Könnt ihr ein paar Bilder reinstellen und mir einen Preis vorschlagen? MfG

Ich brauche einen ori. Derbi/Gilera/Aprilia Auspuff, einen ori. Luftfiterkasten und evtl. einen 14er Vergaser Bitte bei mir melden!

Du meinst scheinbar das Sekundärluftsystem. Ein Teil wegflexen, dann am Schraubstock zusammenklemmen und dann zuschweißen. Den Gummischlauch verfolgst du dann bis zur Luftfilterbox und steckst es dort ab. Danach die Stelle wo der Schlauch in der Luffibox drinnen war mit Isolierband zukleben. Es bringt aber nicht sonderlich viel Leistung dazu, also ich würde mir die Arbeit nicht antun. MfG

@ Puch-Kipferl: Am Telefon hat das ganze ned so böse geklungen^^ Thx Ich hab mir auch überlegt die Polisport MMX Maske zuzulegen. Meiner Meinung nach sind LIMAs generell hässlich. Startnummerntafeln sind geil^^ EDIT: Werd die nächsten Tage nicht zurückschreiben können, weil ich für eine Woche wegfahre.

Ein größerer Vergaser wäre nicht schlecht. Anderer Auspuff z.B.: Turbokit Carrera. Übersetzung musst du selbst aussuchen. Jeder hat einen anderen Geschmack. Manche sind schaltsüchtig und stehen auf kurze ÜS. Ich bevorzuge längere ÜS, weil man dann den Reso besser fühlt xD

Die, die eine Rieju haben, sagen er soll sich eine Rieju kaufen. Die, die eine Derbi haben, sagen er soll sich eine Derbi kaufen. Die, die eine MH haben, sagen er soll sich eine MH kaufen. Das ist nicht gerade objektiv!!! Ich kann nur dazu sagen, dass ich eine MH Furia und eine Derbi Senda besitze. Wenn ich mich für eine von beiden entscheiden müsste würde ich die Derbi nehmen. Man hat einfach extrem viel Auswahl an Ersatzteilen (auch wenn du nicht tunen möchtest, irgendwelche Schäden bekommt dein Moped früher oder später sicherlich und da wären Ersatzteile evtl. auch gebrauchte nicht schlecht) z.B.: findet man bei Gearparts gleich 2 verschiedene günstige Verkleidungskits. Bei Sportauspüffen gibt es genauso eine riesen Auswahl. Die Rieju RR ist glaub ich auch ned schlecht, nur gefällt sie mir optisch nicht, die neuen aber schon MfG

Eifersüchtig?

Ja, ich muss noch schauen, aber müsst eh gehn.

Was? Als erstes willst mich zusammenschlagen und dann willst du dass ich dir helfe?^^ Ja, ok, wieso ned? xD Aber ich hab momentan noch genug Probleme mit meiner Derbi.

So paranoid braucht man, denke ich, auch wieder ned sein^^ Ich mein es gibt Fotos von Fabsls Malaguti, wo man das Taferl sieht und er tunt heute noch^^ Außerdem gibts ja auch seit neuem die Membermap, wo sich fast alle fleisigen Tuner eingetragen haben und bei denen sind die Kiwis auch noch nicht aufgetaucht xD Ich glaub ned, dass sich die Kiwis dafür interessieren, was wir tunen, die werden größere Probleme haben. Wenn die wirklich wollen würden, dass alle gedrosselt herumgurken, dann würden die das auch schaffen. Also macht alle fleißig Fotos von euren Taferln und nehmt sie als Avatar fürs Profil PS: Nein, ich bin kein Polizist xD

Wahrscheinlich bist du mal ohne Bremsbelag gehfahren. Vl hast du jetzt auch wenig oben, bist du dir sicher, dass noch genug vorhanden ist?

Keine Panik Jasko^^ Den Schlauch runternehmen und zustoppeln. Der Schlauch führt zum Auspuff, wennst mehr Leistung haben willst, musst du das eine kleine Rohr runterflexen und zuschweißen.

@ Mope: Der Post ist schon über einem Jahr alt^^