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VirusPlayer96

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  1. Hallo, Ich habe ein kleines Problem. Es geht um ein Peugeot XPS 50 Street. Ich habe ein Koso DB-01R gekauft und möchte ihn dran bauen.Biss jetzt hab ich alles Super hingekriegt aber ejtzt kommt mein Problem. Ich möchte nicht den Orginalen Geschwindigkeitssensor benutzen sondern den von meinem Peugeot der Orginale. Beide Haben 3 Anschlüsse : 1.Plus 2.Masse 3.Signalleitung Laut meiner sicht handelt es sich um ein Hallgeber. Hab alles verbunden doch wenn ich am Rad drehe zeigt mir das Tacho 0 km/h an habe schon eingestellt egal wie schnell zeigt 0 an. Es fehlen nurnoch paar kabel wie Drehzahl,Öl,Fernlicht.Aber denke nich das das im zusamenhang steht. Der Geschw.Sensor wird er mit 5 V oder mit 12 Spannung versorgt ? Am sensor waren nur 5v evlt ist das der fehler will aber jetzt nicht 12v drauf geben evlt geht er dann kaputt oder ist sich jemand sicher ? Kann mir jemand helfen ?
  2. Danke. Hättest du ne anleitung für einen einbau von einem koso tach oder ein schaltplan ?
  3. Ok . Hab in den Papieren geguckt es ist ein AM6.Wie kann ich die gangsperre weg machen ? Einen DZB hab ich schon ich müsst nur wissen wo das pickup kabel ist.
  4. Hi Leute 😀, ich hab mir gestern eine Peugeot XPS 50. Street Evo 2 geholt 😎 für 450 . Jetzt hat sie für den preis paar machen. Das Tacho ist digital und kaputt sprich gebrochen. Ich würd gern ein neues holen entweder orginal oder auch ein anderes. Wisst ihr vlt. wo ich ein orginales kriege ? Oder ein anderes wo ich nicht soviele kabel anstecken muss ? Der Lenker ist schief. Ich würd gerne wieder ein orginales haben wenn es nicht zu teuer wäre,kriegt man da was ? Und wenn nicht kann ich dann irgend so ein downhilllenker dran machen ? Sind die stabil ? Ichbin vorher immer Roller gefahren aber wieviele gänge hat es denn ? Ist vlt noch die gangsperre drin ? Ich denk ich habe 5 gänge.Wie macht man die sperre raus ? Ich würde gern einen Drehzahlbegrenzer einbauen.Wo genau muss ich ihn anschliessen ? Ist das möglich bei mokicks mit Schaltgetriebe ? Würd ihn geen auf 50 drosseln per DZB. Mfg Virus
  5. Hallo, Ich habe mir vor paar Tagen ein Enduro geholt.Es handelt sich um die Penta Dakariono 50 diese Marke ist Bankrot gegangen wie ich erfuhr.In dem Enduro ist ein Suzuki Motor eingebau 80ccm von einer Suzuki RG 80 (NC11A).Zündfunke ist Vorhanden.Aber ich habe Zylinder runter und hab gesehen das ein neuer besser wäre.Dann ist mir aufgefallen das das Ganze Kurbwlwellengehäuse voll mit Kuhlwasser ist ?!?! Ich bin mir nicht sicher ob es die Wasserpumpe ist oder glücklicherweise von der Fuß bzw. Kopfdichtung.Wie kann ich es herausfinden ohne viel machen ob es Wasserpumpe ist ? Habe Wasser in Kühler gemacht und geguckt ob es mehr wird aber nja sieht man nicht viel :/ Kann mir jemand sagen wo ich einen Ersatz-, oder Tuningzylinder bekomme für einen Suzuki RG 80 Motor ,am liebsten neu ! Und kann mir jemand ssagen wie ich am Besten überprüfen kann von wo das Wasser kommt ?!
  6. Ich denk ich habe sie gefunden ist das die Richtige ??? Das wo eingekreist ist habe ich von einem User bekommen das andere bild ist von meiner bei mir ist eine schlitz schraube ist das die ???
  7. Ne bei mir ist keine schraube,Muss ich den kopletten deckel ab machen nur um die ritzelabdeckung ab zu machen bzw um das ritzel zu sehen
  8. Danke hast mir wirklich sehr geholfen :-D
  9. Hi Leuts, Hab mich grad registriert um euch um Hilfe zu bitten Also ich habe mir vor Kurzem eine Yamaha Dt geholt bzw fast geschenkt bekommen,sie war kaputt gaszug gerissen vergaser fehlte.Hab sie repariert fährt wie eine 1 so jetzt ist es recht langweilig mit 50 rumzufahren und mit nur 4 gängen .Ich würd sie gern entdrosseln ich fahr sowieso nur im feld oder durch feldwege.Jetzt hab ich schon in Google gesucht aber wennig gefunden bzw keine Bilder wo man gezeigt kriegt was gemeint ist . Dann bin ich auf was erfreuliches gestossen undzwar das die yamaha dt auch eine "Leicht zu entfernede drossel " hat und die soll unten am Ritzel sein so eine schraube die man einfach gegen eine kürzere tauschst . Geht das ? Hat jemand Bilder um zu zeigen welche schraube genau am besten einkreisen. Jetzt gibt es noch die schaltwaltze hat jemand ein einfaches Tutorial oder mit Bilder wo man es einfach hinkriegt.Oder kann es jemand wirklich genau erklären die eine einleitung habe ich schon gelesen mit öl ablasen aber ich kann das nich so richtig verstehen mit der Nadel die man da knicken soll usw.. wäre nett wenn ihr was gut verständliches hättet Ah und noch eine kleinigkeit,muss mann die schraube vom hinterrad erst öffnen bevor man die kette spannt oder geht das auch wenn das hinterrad festgeschrabt ist ? Unten ist ein Bild von meiner Dt,ist Luftgekühlt , Hoffe könnt mir helfen Mfg VirusPlayer96
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