mani122

Verkaufe: LFR 28mm Vergaser 70€ Yasuni Carbon ESD (Top Zustand, sieht aus wie der vom SCR nur länger) 30€ Sportluffi 5€ Lenker 5€ Originale Grundplatte + Zündung + Polrad50€

Hey leute, mal ne dringende kurze Frage kann mir jemand den Durchmesser der Flanschaufnahme vom SCR Handmade 50-70 Lower sagen? Also wv mm der Flansch für den SCR HM haben muss da ich mir morgen einen abdrehe.....^^ Ist dringend müsste ich heute noch wissen! Thx im Voraus

Wv mm VoT bei MVT Premium und 87TPR? Wv PS Leistung nimmt mir der Unangepasste und Ungeflowte Motorblock so ca ab? Also ich werd einfahren mit 1:40 und dann mit 1:50 im Alltag fahren. Und Düsengröße werd ich als erstes mal ne 132er reinmachen.

Hallo Leute Habe derzeit mal mein Setup"zusammengebaut": 87TPR (ungeportet wegen haltbarkeit) 44mm KW MVT Premium 4mm MMB Spacer TOP Vforce3 MMB S6 Carbon Kupplung Yasuni R4 Barikit ASS 28mm S6 R/T PWK Zum einstellen: Mit welcher Düsengröße x bis y soll ich es durchprobieren welche am besten passt? Wv mm VoT bei der MVT einstellen auf KieslerRacing steht 1,8mm bei Drehzahl und 1,4mm für Drehmoment? Hab den Block mit der KW gekauft aber der is leider nich geflowt soll ich den zylinder jz mal einfahren und dann bearbeiten lassen? Welches Gemisch zum einfahren....1:25? Doppelkühler oder reicht 1er? Bitte um schnelle Antwort da sie bald laufen sollte muss noch rechtzeitig zum Meeting fertig werden

Danke mal für die Antworten Erstens mal wieso sollte das eig nicht in den High End bereich gehören?! und für wv cc is (langhub) der pott jz eig? Laut Hans Jörg (TPR87 ist sein Lieblingszylinder) ist der R4 die bessere Wahl. Wenn ich ihn Porten lasse auf wv grad? Und bei der IRO? Und welche jz Conti mmb oder Italkit kann mich nicht entscheiden?Bei der conti sollen die Plättchen ja so leicht brechen.... Und von den IRO´s mit welchen habt ihr da die besten erfahrungen gemacht?

Hey leute ^^ Bau mir grad ein 87TPR Setup auf kann mir pls wer die sz vom R4 sagen und is der Auspuff jz eig 84cc-94cc oder 88cc-95cc? Was muss ich beim Zylinder einbau beachten? (Quetschkante -> hab nur eine ori dichtung -.-) Werd in ohne IRO einfahren und wenn ich mir dann eine zulege (Italkit Selettra oder Italkit Selettra KZ (2win switcher) wie muss ich die einstellen? Und welche MMB würdet ihr mir empfehlen hab zurzeit ne TPR V-force3 zuhause überlege aber ob ich mir ne Italkit DoublePrisma hole? Bitte Danke für Hilfe

In einem Thread Neupreis alle teile zusammen 1370€ und hier auf einmal 1700€ was iss mit dir?! und der block is höchstens noch 400-500 wert! da er auch schon 200km gefahren wurde...

Wv für die ganze MRT? Und wieviel nur für alles bis auf Motor und auspuff also ich brauch alles da ich meinen Motor einbauen und gleich fahren will?

Ölpumpe kannst drinn lassen die baust erst ab 80cc aus und ich würde nen malossi mhr replica pot verkaufen wenn du interessa hast

Scr is der beste von den dreien glaub mir der technigas ist ein einsteiger sportauspuff der radical ist besser aber der scr ist der beste bin ihn selbst gefahren und der hat nen dauerreso das ist das geilste ^^

Luft hat garnichts mit der düse zu tun und ich würd dir auch raten die ölpumpe drinnen zu lassen da man die erst ab 80cc racing ausbaut weil sie sonst mit den umdrehungen und pumpen nicht mehr mitkommt und nimm nen flachschieber vergaser und wenn du nen upper willst dann investier was und kauf dir nen scr hm racing line upper der beste 70cc upper schau dir einfach mal die gearparts videos an

Hi habe von nem Freund gehört das hier ein sogenannter paul_dzb eine bb bauen kann die man nicht hört? weis jmd wo ich den finde oder hat jemand anderes so nen dzb? L.g M.B.

Hey Leute, dass ist mein first Thread also sry schon mal wegen Einteilung usw.. Bin Besitzer einer Rieju MRT 50 habe den Führerschein seit gestern und die erste Ausfahrt auch schon hinter mir (60km). Also nun zu meinem Problem: Seit Ende der ersten Ausfahrt funktionieren meine Blinker und die Hupe nicht mehr. Heute haben wir das Blinkerrelais und die Schalterbox (die am Lenker) getauscht, da der Blinkerschalter defekt war. Wir haben alle Stecker mit Kontaktspray eingesprüht und überprüft, dennoch funkt. nichts. Bitte um schnelle Hilfe von jmd. der sich da auskennt oder so etwas ähnliches schon einmal erlebt hat. Lg. DaMani