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KrasserSchrauber

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  1. Naja ok danke Ich hoffe es funktioniert dann alles
  2. Was heißt autogen oder WIG? Da der Vorredner löten gemeint hat.... . Ich bitte euch wenn ihr mir Tipps gebt, dass ihr diese auch belegen könnt mit Erfahrung oder Ausbildung in diesem Bereich. Was jz? Kann man den nur Schweißen? Ich nehme den Kühler mit in die HTL und frage einen Fachlehrer, ob er mir helfen kann.
  3. Hier sieht man noch auf dem Bild, dass es bei diesem "Anschluss" tropft, weil durch das Verbiegen ein Riss entstanden ist. Ich werde versuchen das am Mittwoch zu löten und dann noch mal das Ergebnis reinschreiben
  4. Achja da hab ich mich wohl verlesen Wie erkenne ich denn wo es undicht ist? Bei mir sind die Anschlüsse stark verbogen und deshalb dachte ich dass es hier ausläuft. (Siehe Bild) Danke für die schnellen Antworten. Wie viel würdest du für einen Kühler verlangen?
  5. Also bei den Lamellen muss ich gar nichts löten. Die unteren Schläuche (beim Bild rechts) sind stark verbogen und deshalb undicht. Was wäre besser: neuer Kühler, oder löten und wie viel kostet sowas? Kann man das als Laie einbauen?
  6. Meine Frage: Ich hab bei mir die Vergaser und Krümmerdrossel entfernt und das Blindrohr ist zugezwickt. Was für eine Düse passt da in etwa? Zurzeit ist bei mir grad eine 96er drinnen, ist das in Ordnung? Achja mein Moped raucht überhaupt nicht, ist das egal?
  7. Hallo, Ich hatte heute einen kleinen Unfall mit meinem Moped (nichts tragisches). Ich bin dann nach Hause gefahren und dort habe ich bemerkt, dass meine Kühlflüssigkeit austritt. Bei meinem Kühler sind unterhalb diese Anschlüsse verbogen und ich glaube dort rinnt auch die Flüssigkeit aus. Jetzt wollte ich fragen, muss ich jetzt meinen gesamten Kühler wechseln oder kann ich die Anschlüsse irgendendwie wieder abdichten oder gerade biegen? Danke im Vorraus
  8. Nur 5km? Hast du da das Moped überdreht oder versucht z.B: beim Stand schnell wegzufahren? Oder auch evtl einen kleinen Wheelie?
  9. Hast du dabei auch die Düse gewechselt? Wenn ja kann es evtl auch sein dass du die Schwimmerkammer nicht ganz raufgeschreubt hast. Dann wird mehr Luft angesaugt und es dreht höher
  10. Wenn Eisenspäne nicht richtig entfernt wurden könnten sie in den Zylinder gelangen
  11. Hast du in letzter Zeit mal deine Krümmerdrossel entfernt? Wenn ja könnte es sein dass du dabei den Auspuff beschädigt hast und jetzt ist dein Moped kaputt.
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