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Beiträge erstellt von BEAST_MODE
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Der 70er von gearparts sollte eig der 74er von mopedtuner sein aber der hat nicht wie beschrieben 48mm Durchmesser sondern 47,60
Laut mopedtuner ein high end Zylinder mit 196/131
Hab den zuhause Qualität ist perfekt und auch die üs hnd boostport sind fett!!
Manchen meinen das er mindestens so gut wie ein pr3 70 geht.
Das mit den 47,6 statt 48 verwirrt mich aber ich glaub da hat mopedtuner wieder mal einen scheiß geschrieben obwohl ich einen 48mm für ebs gefunden hab meine d50b0 hat aber nur 47,6 und wurde bei mopedtuner bestellt
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Schau un der beschreibung da szeht das wegen der sumo und enduro reifen
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Gianelli ganz entrosseln sonst hommt der reso nicht ganz zur geltung
Düse 90-95 sowas
Nd ist nicht zwingend und nadel schon garnicht.
Echte 70-75 wirst mit der original üs dan schaffen 10kmh vom tach weg dan hast ca den echten Wert.
Würde dir aber td ein 12 oder 13er ritzl verbaun ha mir damals mehr Spaß gemacht und hast 5-10kmh mehr zur Verfügung
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Tk carrera 80 ist ziemlich vielseitig einsetzbar auch wenn viele das nicht so sehn
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Hallo 2stroker
Suche sämtliche Hebo Tuning Artikel da diese nicht mehr produziert werden finde ich sie ziemlich interessant;)
Wenn ihr was Zuhause habt bitte melden.
Am meisten gesucht werden
Zylinder
Kurbelwelle
Aber auch ander Teile erwünscht.
Bitte alles anbieten!
Mfg
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Mmb wirst so nix merken mit den ori gasa da der mmb unsinnig ist bei dem gasa durchsatz.
Düse 92-96 beim ori derbi gasa 17,5mm
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13:53 üs und 21er gasa reein mit passenden mmb wie zum Beispiel malossi vl15 und passendes ass
Moped noob: naja airsal ist zwar billiger aber hat oft sehr schlexht quali oft ist der steg nicht geschliefen und auch ddr rest nicht so supper de mhr sachen sind viel zubteuer ja aber auch viel besser ein mhr 80 replica bringt so schnell nichts um hält fix länger als ein 80 airsal sport
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Nachbau immer finger weg
Am6 daugt ma persönlich nedso weil da eher ältere technik drin stekt
Ob d50b0 oda ebs ist dir überlassen
Bei ebs kannst eine elektr.wapu besser verbaun
Und die Stehbolzen sind weiter auseinander (mehr portingpotenzial)
Getriebe ist auch ein bischen ander übersetz und die kupplung ist euch bisschen ander
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Die Bereifung bleibt dir überlassen was die mehr gefällt eben
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Scr hm passt auch nicht so früh wie gianelli etc aber längerer Reso und mir persönlich würde der Scr mehr Spaß machen
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Bei dem Zylinder solltest du schon genauer werden Alu Racing sagt nicht viel aus
aber 98 hört sich nicht schlecht an.
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wo bekommt man bitte eine neue Billig? Was soll die kosten?
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Schau lieber auf puchshop auspuff kommt drauf an wast ausgeben willst
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Sportluftfilter würd ich noch weniger verbauen filterleistung kommt nicht am original rann weil der luffi untem im motor montiert wird und im Regen fahren ist auch so eine Sache.
Mfg
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Ass kannst normal wechseln 4 Schrauben sind das
Vergaser sind immer universel einsetzbar.
Mmb würde ich auch wechseln malossi vl6 oda vl 15 zum beispiel ( ich verkauf grad eins)
Würd td lieber einen 21er gasa nehmen dellorto und einen barikit ass von 17, 5 bis 21mm solle es glaub ich auch geben geben beim ass ist egal welches hauptsache bis 21mm.
Neu kostes es ca
50€ mmb (vl15)
80 € dellorto 21mm
20-25 € ASS
Vl findest ja alles billig gebraucht ich hätte ein mmb wennst interese hast pn an mich
Mfg
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80 airsal sport/74 italkit sport
21er dellorto
Eventuell malossi vl6/15/italkit mmb/barikit mmb
Scr hm/Yasuni R2
Lager halten fix sind normale C4 lager von Skf ident mit den die man so normal kauft bei derbi c4 bei am6 glaub ich c3
kommt halt dan auf die km an die sie obwn haben 6k ist aber nd so schlimm
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Bei dem kolben alleime wird man nicht viel merken sag ich dir da die sz vom ori hefn nicht verändert werden kannst ruhig auf der ori kw fahten ganz sicha passen tut er auch bestimmt in den ori zylinder
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Hätte nen rookie von nem freund aber mit derbi flansch musst du dir nen dazu kaufen
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Ich hab nen ori dellorto 17,5
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push !
Team 1 oda 2?
suche 80ccm zylinder
in Kaufe / Suche
Geschrieben
Für welchen motor?