iVazky

Würde mich mal nach einer Innenrotorzündung oder neuen Zylinder umsehen.

Ja sind die selben. Bin zwar begeistert von dem Zylinder, aber hab irgendwie meine Zweifel an dem Layout.

http://www.mvt-news.com/fr/notices/Allumages/DD/DD11FR.pdf Vielleicht hilft das,

Du kannst den neuen 70-80 most probieren.

Ja bin mir sicher

Schau mal auf die Zündkerze, könnte vielleicht zu mager sein.

0.45mm-0.6mm Vot. Würde einen 34er Vergaser nehmen. Rest passt.

Zu groß gibts nicht. Mit solchen kleinen Vergaser schlag ich mich schon lange nicht mehr rum

Malossi Mhr Upper/Scr Rl/Tk Carerra...

Finger weg von dem ARD V2 und der 2win Switcher. Greif zum Most 80-90 und der Bida PVL. Damit bist am besten bedient.

Voca Racing und Most 70-80

Original Teile sind immer teurer. Ich würd den von Gearparts nehmen.

Klar aber dann schöpfst nicht das volle Potential des Zylinders aus.

kanns sein das das Gabelöl zu zäh ist? Hab ein 15w drinnen.

UPDATE: Fahrgestell ist fix fertig. Auspuff Halterung für 1 Auspuff sitzt auch schon. Dämpfung ist sehr weich da ich Probleme mit der Generic Gabel habe... Nächste Woche wird überprüft ob die umgeschweißten Halterungen auch richtig setzen, bez. der Kette. MZ 125 Kupplungskorb ist nicht auffindbar. Deswegen muss was anderes her, was genau weiß ich noch nicht. BILDER FOLGEN

Vielleicht kommt der Unterdruck nicht ganz mit? Ist der Nadelclip richtig gesetzt?

Fett die Dichtungen ein. Dann sollts gehen.

püsh again :/

Das werben hat Vor- und Nachteile. Wenn ich mir ein paar Posts in MTCÖ oder MTC-A durchlese wird mir schlecht. Teilweise sind dort so dumme Leute unterwegs das es ja schon weh tut. ^^ Aber mehr aktive Mitglieder bekommt man anders nicht. Design ändern wäre auch eine Idee, auch wenns gut ist... Solang nix erneuert wird kommt da keiner. Ich würde ja gern Vorschläge machen/Beispiele geben, aber ohne Websitedesign-Kenntnisse geht da nichts.

Doch ist auf ori kw fahrbar. Die Kurbelwellenlager sollten getauscht werden.

190/127 wär optimal. Schreib mal Schischek. Der macht schöne Arbeiten.

Der 75 BRK Alu racing ist nicht schlecht und wäre zu empfehlen.

püsh

Servus Community Ich habe vor kurzem die Simmeringe und das Gabelöl meiner Generic USD Gabel gewechselt und alles gründlich gereinigt. In den Holm mit feder 250ml und in den anderen 550ml. Zu meinem Problem: Ich habe in den anderen Holm deshalb so viel Öl eingefüllt weil ich einfach keinen Widerstand hinbekomme. Kennt wer den Schmäh damit ich Überdruck in der Gabel erzeugen kann? ^^ MfG :-)

Du meinst eine vforce ^^ Ich würd malossi federn nehmen, die 20% federn werden nicht wirklich reichen.