iVazky
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Alle erstellten Inhalte von iVazky
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Welche Cdi isn das?
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Was kommt jetzt? MK PR 3 XL?
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Sollte gehen. 12:53 wäre aber ne Spur besser, muss aber nicht sein.
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Am Zylinderkopf haben Airsal nur 1 Anschluss.
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Mach das Loch einfach zu
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Den Zylinder bearbeiten?
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Würde probieren umzudüsen und vielleicht eine spark plug oder Iridium Zündkerze besorgen bei Startproblemen.
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Übersetzung auf Radical Racing Sport Carbon
topic antwortete auf iVazky's Billy Nguyen in: Technisches Tuning
Ja ist umgekehrt beim Kranzl. -
schwer zum sagen. lass die drinnen, die drinnen ist und schau dann auf die Zündkerze. Dann siehst eh welche du brauchst.
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Vollentdrosselt eine 97er Düse? Dann kannst die Düse lassen.
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Hätte da ne simson star zu verkaufen bei gutem Angebot, funktionstüchtig aber gehört hergerichtet.
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80 airsal hat 185er Steuerzeiten also sollte schon passen. Wenn nicht ein Enox. 80 Airsal sport Malossi Vl6 (Optional) anderer Ass 21er Vergaser 14:53 EDIT: verstärkte Kupplungsfedern darfst nicht vergessen.
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Generic Trigger - Lebensgefährliches Gefährt
topic antwortete auf iVazky's -Metroid- in: Geschichten und Erlebnisse
Kann mich nicht über das Generic Fahrwerk beschweren. Der Rahmen ist sehr massiv, die Feder Verstellbar und die Gabel auch top! Alle Schrauben sollten getauscht werden weils billigsdorfer sind und gerne mal reißen, aber übern Rahmen kann man sich nicht beschweren. -
Übersetzung auf Radical Racing Sport Carbon
topic antwortete auf iVazky's Billy Nguyen in: Technisches Tuning
Selbst probiert oder wie? -
Relativ aggressiver Zylinder. Klar macht der Yasuni da mit aber dann kann der Barikit Zyl nicht seine volle Leistung entfalten.
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größeren Vergaser.
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Übersetzung auf Radical Racing Sport Carbon
topic antwortete auf iVazky's Billy Nguyen in: Technisches Tuning
Wenn du eine längere Übersetzung nimmst, hast du mehr Beschleunigung du musst ja weniger schalten Nimm 14:62 -
Kann schon sein aber der Rahmen ist einer der stabilsten die ich kenne. Wen man den mit nem Derbi Rahmen vergleicht liegen Welten in der Belastbarkeit. Weil sich meiner Meinung nach zu viele Leute an einem Twin versuchen und anscheinend nicht jeder Intelligent genug ist die Lösung für ihr Problem im Internet zu finden. #1.000
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Lfr Luffi von Mopedtuner. Hatte ich auch oben. Da war Platz genug mit dem 30er S6 R/T
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Kauf dir eine 92er oder 95er Düse. Falls du einen 17,5er Vergaser hast sollten beide passen.
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80 New X-treme mit dem 21er Vergaser würd ich dir empfehlen. Dazu noch Überströmer anpassen und dann is die Leistung da.
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Ohne Luffi und neu abstimmen. Aber am besten wär Luffi kaufen.
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Wurde etwas speziell festgenommen
topic antwortete auf iVazky's Tunerbraut in: Geschichten und Erlebnisse
Shitstorm und Forderungen das ganze Nackt zu wiederholen in 3....2...1.... -
Aus dem Getriebeüberlauf kommt Wasser -> WP Simmering?
topic antwortete auf iVazky's gilerafahra in: Reparatur Board
Nimm mal den Kupplungsdeckel ab. Mit viel Pech hat der Block beim Kühlkanal ein Loch ist aber sehr unwahrscheinlich. Würd aber auch Wapu-Simmeringe tippen.