April

okay ich lass es erstmal und werde die Zündkerze anschauen, denn wenn das Zündkerzen-Bild rehbraun ist passt alles oder?

okay, aber grundsätzlich könnte man die schraube ganz hinein schrauben und die umdrehungen zählen... dann weiß man den standard wert und könnte es ohne probleme wieder rückgängig schrauben:)

welche schraube? die links neben bzw. hinter der Standgasschraube? rein oder raus drehen-wie viel? was kann schlimmstenfalls passieren wenn sie zu wenig luft bekommt?

okay... kann da was passieren ? muss ich dabei was beachten? wie genau mach ich das?

naja stottern tut sie nicht denke das passt... besser bisschen zu groß als bisschen zu klein, oder nicht?

habe eine 11:62 Übersetzung und Giannelli drauf... als ich nur 11:62 Übersetzung hatte ohen Gia, war eine 90 Düse drinnen... jetzt habe ich eine 96 Düse rein getan aber sonst nichts am Vergaser eingestellt bzw. verstellt... was meint ihr kann man das so lassen oder woran erkennt man dass es nicht passt...?

habe eine 11:62 Übersetzung und Giannelli drauf... als ich nur 11:62 Übersetzung hatte ohen Gia, war eine 90 Düse drinnen... jetzt habe ich eine 96 Düse rein getan aber sonst nichts am Vergaser eingestellt bzw. verstellt... was meint ihr kann man das so lassen oder woran erkennt man dass es nicht passt...?

okay und sonst nichts? habe eine 11:62 Übersetzung und Giannelli drauf... als ich nur 11:62 Übersetzung hatte ohen Gia, war eine 90 Düse drinnen... jetzt habe ich eine 96 Düse rein getan aber sonst am Vergaser nichts eingestellt bzw. verstellt... was meinst du kann man das so lassen oder woran erkennt man dass es nicht passt...?

habe fast alles suche noch killswitch und hanguards

muss man noch beim düsenwechseln außer der größeren düse noch etwas einstellen? wie genau ? hat jemand ein tourial wo das gezeigt wird? denn ich weiß nicht genau wo und wie

Ich habe genau dein setup aber eine 11:62 Übersetzung nimm diese auch! Denn sie läuft genau wie du dir es vorstellst auf der gerade max. 75 km/h und bergauf 60-65 km/h (kommt darauf an wie steil^^) Also mit 11:62 hast du mörder biss und das was dir an Geschwindikeit vorstellst

Mal sehen... Ich bekomm die standart lima schon schwer herunter weil das tacho kabel durchlaüft... Wie genau müsst ich das mit den kabeln denn machen?

Ich hab auf meiner Aprilia SX 50 (neu 500 km) jetzt einen Giannelli Sportauspuff (vollentdrosselt) drauf gebaut. Was meint ihr ist das bei erst 500 km okay? Welche Düse brauch ich, dass das Benzinlauftgemisch wieder stimmt und der Motor nicht zu Schaden kommt?

nein -.- ich will die doppeloptik + fassung an die standard kabeln + birne anschließen was aber nicht geht da die anders sind... wegen der standart lima...

wie genau, wie meinst das? macht man das? lest hier http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/117133-lichtmaske-fassung/