Alessandro_Rider

Hmm Masse ist richtig angeschlossen und am Pickup und an der CDI ist auch alles original. Sollte nicht am DZB eine LED leuchten (gibt ja nur einen mit Bremshebelcode von Batella) ?

Kann an der Schwimmerkammer liegen. Da du Sie ja geöffnet hast, könnte es sein, dass sich kein Kraftstoff darin befindet. einfach ein paar mal kicken dann geht das schon

So ich habe gerade mit dem Multimeter das Zündungsplus und das Bremshebelsignal gesucht und sind auch jeweils richtig angeschlossen. Kann also nurmehr am DZB oder an der CDI liegen. Meine Frage wäre jetzt wofür der Stop Eingang bei der CDI ist? Danke für Eure Antworten!

Ja ohne Masse meinte ich Natürlich ^^ Hier habe ich noch einen neueren Thread mit den Bildern: (Link) Wäre nett, wenn du eventuell dir mal die Bilder anschauen würdest. LG, Alex!

So hier habe ich die Bilder, ich hoffe Sie helfen euch weiter :/ (Den Zoom bei den einzelnen Bildern einfach auf 25 stellen 1. Bild: (Hier habe ich das grüne Kabel an das rote Kabel der CDI befestigt) 1(Klick) 2.Bild ((Die letzten Kabel ganz unten) Ich habe hier das Blaue Kabel mit dem grünen Bremslicht verbunden) 2(Klick) 3. & 4. Bild (Beim 3. Bild kommen diese ganzen Kabel aus der Zündungsbuchse heraus, die beim 4. Bild zusammenführen) PS: mir ist aufgefallen, dass diese Komplett anders aussehen, als beim Schaltplan der Derbi, aber seht selbst: 3(Klick) 4(Klick) Ich hoffe wirklich, dass ich das Teil bald in Betrieb nehmen kann, könnte es denn auch sein, dass der DZB kaputt ist?

Gut schonmal ne gute Nachricht ich hab jetzt meiner Meinung nach alle Kabel richtig angeschlossen und den DZB mit den Kabeln verbunden. Ich hab meine Derbi Senda gestartet und im Leerlauf mit der Drehzahl gespielt und der DZB (mit Bremshebelcode) funktioniert nicht. Ich weiß auch nicht warum, ich werde auch bald ein paar Bilder von den Verbindungen posten

Das Kabel am Bremslicht ist Grün und ein Schwarz rotes. Ich habe auch den Stromkabelplan angeschaut und mir ist aufgefallen, dass man nicht genau wissen kann welches Kabel denn jetzt das Zünungsplus ist ich werde gleich dazu noch ein Bild hinzufügen.

Hey! Habe vor mir eine DZB mit Bremshebelcode einzubauen und ich habe gehört, dass man eine Ducati CDI benötigt. Nun ist meine Frage ob der DZB auch mit der Langfang Kokusan (Made in China) CDI funktioniert? Danke schonmal!

Hey! Ich weiß, dass es schon mehrere Anleitungen dazu gibt, aber ich als Anfänger bin dadurch auch noch nicht so richtig schlau geworden. Also ich habe mir diesen Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode geholt: (Klick) Es ist zwar auch eine Anleitung vorhanden, aber auch nur auf Englisch und Italienisch. Also ich habe bereits 2 Kabel mit Masse und Zündschlosskabel verbunden nun fehlen aber noch Blau und Grün. Ich bin mir nicht sicher wo ich das Grüne Kabel anschließen soll, an der CDI aber welches Kabel ist es? An der CDI sind 2 grüne Kabel und 1 rotes Kabel angeschlossen. Und das blaue Kabel des DZB's soll jetzt noch an das Bremslichtkabel, wo ich mir auch nicht sicher bin, welches es ist (Es führt 1 grünes Kabel und 1 rot-schwarzes Kabel zum Bremslicht) Für die schlauis hier: Ich weiß, dass ein DZB illegal ist und ihr müsst mich nicht desgleichen belehren! Danke schon mal für eure Hilfe!