Noch was[emoji85] Das leuchtungslch kann in manchen situationen sogar hilfreich sein. Wenn auf einmal wo die Bulln stehn kann man so schalten dass man immer unterm leistungslch bleibt und nicht unabsichtlich in drn Reso kommt[emoji4]
Also das mit umdüsen und Nadel verstellen klappt nicht. Ich denke ich werd mir demnächst einen Enox oder Hebo Upper zulegen wenn ihn irgendjemand verkauft. [emoji5]
Hab aber jetzt ein neues Problem: Von unten rauf gehts jetzt sehr gut aber kurz bevor sie in Reso kommt ist ein absolites Leistungsloch.... Wenn man dann in dem Leistungsloch mehr Gas gibt ists noch schlimmer. Aber wenns dann im Reso ist gehts ab! Was kann da sein?
Im Nachhinein eine großes Dankeschön für die Ratschläge! Hab ihn ein paar mal am Stand laufen lassen und bin dann 40-50km gefahrn und dann hab ich mal ordentlich Gas gebn. Kann jetzt aus eigener Erfahrung sagen dass das auf jeden Fall genug ist[emoji4]