EVO-Alex

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Alle erstellten Inhalte von EVO-Alex

  1. EVO-Alex

    Innenrotorzündung

    Wie die anderen schon geschrieben haben, mit einer IR-Zündung wird das Moped nicht schneller laufen. Das Standgas muss höher eingestellt werden und Berg hoch muss man mehr Gas geben, da ja die Schwungmasse vom Rotor fehlt. Eine IR-Zündung wird meistens bei High-End Tuning eingebaut um den Kurbelwellenstumpf bei den auftretenden Rotationskräften zu entlasten und so einen Kurbelwellenbruch vorzubeugen. Gr.
  2. EVO-Alex

    SMTH bauen

    Da nimmt man zum Bohren einen VHM-Bohrer, zwei oder drei schneidig. Mit VHM Bohrer kann man auch einen abgebrochenen HSS-Bohrer ausbohren. Gr.
  3. EVO-Alex

    Moped lackieren

    Die ganzen Kunststoffverkleidungsteile am Moped kann man ja eh nicht pulvern. Gepulvert wird bei 200 Grad oder darüber. Die würden dann ein bisschen weich werden die Kunststoffteile. Pulvern: für eine HR-Schwinge hatte ich 28€ bezahlt. Ein Moped- Rahmen ca. 50€ ( in RAL Farben ). Zwei Moped- Alufelgen ca. 80€. Moped lackieren ( Tank vorderer Kotflügel, Seitendeckel ) in RAL-Farbe ca. 300€. Motorrad lackieren in Carbon-Schwarz ( Tank, v.Kotflügel, Seitendeckel, Windlauf/ Heckverkleidung ) ca. 500€. Gr.
  4. EVO-Alex

    24mm vergaser auf ori luftansauganlage

    Für Polini CP Vergaser bekommt man solche Reduzierungen. Allerdings von 46mm auf 34mm. Oder den org. Ansaugschlauch ein Stück abtrennen, dann ein passendes Stück Alurrohr mit 1-1,5mm Wandstärke in den orig. Ansaugschlauch einsetzen und am anderen Ende vom Rohr mit einen Gummifaltenbalg z.B. von einer Telegabel verbinden. Beides mit Schlauchschellen befestigen und am Vergaseransaug wird der Faltenbalg dann auch mit einer Schlauchschelle befestigt. Gr. https://www.racing-planet.de/luftfilteradapter-polini-34x9mm-fuer-cp-vergaser-p-294563-1.html?utm_source=google&utm_medium=google_merchant_de&utm_campaign=google_products_de&country=de&gclid=EAIaIQobChMI3fSv1dT03wIVQeJ3Ch1Kig9LEAQYAiABEgKs-PD_BwE
  5. EVO-Alex

    Frage zum Thema Vergaser

    Ein 19er / 21er Vergaser geht schon. Man fährt aber nicht schneller und hat einen höheren Benzinverbrauch.
  6. EVO-Alex

    Frage zum Thema Vergaser

    Der normale orig.17,5er Vergaser reicht aus. Mit einem größeren hat man keine Mehrleistung. Das Band wird nur etwas besser und der Benzinverbrauch größer. Durch einen Sportluftfilter hat man Leistungsverluste und das Ansauggeräusch wird lauter.
  7. EVO-Alex

    Wie heiß werden Bremssättel?

    Den Bremssattellack bekommt man auch in RAL 1026. Einen 2 K-Lack würde ich bevorzugen. Gr. https://www.ebay.de/itm/Bremssattellack-Spray-Leuchtgelb-150-ml-RAL-1026-106-60-EUR-pro-1000-ml/322364028541?hash=item4b0e64b67d:g:2JgAAOSwcdxcHMBA:rk:1:pf:0
  8. EVO-Alex

    Standgeräuschmessung ohne Drehzahlanzeige?

    So Verkleidet sind die auch nicht. Irgendwo muss man ja die Beine lassen. Und die sind hinter der Verkleidung und der Motor ist zwischen der Verkleidung frei. Seitlich kommt man an den Motor ran ( z.B. Yamaha R1, Aprilia Tuono R4, BMW S1000RR ). Supersportler haben eine ABE wo die Geräusche der Auspuffanlage dokumentiert sind ( Stand / Halbgasgeräusch ). Einen Drehzahlmesser besitzen die auch... Die neuen haben auch On-Bord-Diagnose Stecker wo man alles auslesen kann. 😉
  9. EVO-Alex

    Standgeräuschmessung ohne Drehzahlanzeige?

    Deshalb schrieb ich vom Motorrad und nicht Moped! Falls die das Standgeräusch haben und die Lautstärke bei einer bestimmten U/min ( aus der ABE ), dann könnte auch die db bei einer beliebigen U/min berechnet werden und auch messen.
  10. EVO-Alex

    Standgeräuschmessung ohne Drehzahlanzeige?

    Wie das Auspuffgeräusch gemessen werden muss steht in der EU/ UNECE-Regelung bzw. gelten dort auch spezifische Länderregelungen ( Abstand / Winkel des Messgerätes vom Auspuff usw.). Das Standgeräusch und das Geräusch bei "Halbgas" wird gemessen. Bei einem Motorrad ist das bei 5000U/min ( Halbgas ). Die Polizei hat im Übrigen Drehzahlmesser dabei. Das DZM-Signal wird induktiv vom Zündkabel abgenommen. Falls jemand eine "Abschirmung" / abgeschirmtes Zündkabel dran hat und es gibt "Verdachtsmomente", dann muss das Fahrzeug einem Gutachter vorgeführt werden. Gr.
  11. EVO-Alex

    70cc

    Genau, oder der VL6 Malossi Membranblock gleich im Set mit dem drehbaren Malossi ASS. In die Airbox noch ein "durchlässiges" Filterelement, dann noch ein HD-Set, evtl. ZK . Ölpumpe "stilllegen, abklemmen" und selbst mixen. Gr.
  12. EVO-Alex

    Anleitung für getriebe und motor zusammenbau

    Gibst Du bei Google z.B. "Werkstatthandbuch Derbi Senda" ein. Gr.
  13. EVO-Alex

    Antimanipulationsnummer Derbi auspuff

    Ein anderes Beispiel. Ein Kumpel hat eine Honda ( 750ccm ) ich habe genau die gleiche. Auf seiner Auspuffanlage ist eine Herstellernr. Bei meiner ist eine Herstellernr. und E-Prüfzeichen drauf. Beides die selben Auspuffanlagen. Meine mit den Prüfzeichen ist von einen Zulieferer.
  14. EVO-Alex

    Antimanipulationsnummer Derbi auspuff

    Das eine ist ein Auspuff orig. von Piaggio, dass andere ist ein Auspuff von einem Zulieferer.
  15. EVO-Alex

    Antimanipulationsnummer Derbi auspuff

    Das wird wohl Hersteller bezogen sein. Gr.
  16. Hallo, wurde der ZZP überprüft und ggf. neu eingestellt? Masseverbindungen der Zündung überprüfen. Einmal keine richtige Masse ( z.B. an der Zündspule ), dann " zerschiesst " man sich die Statorspulen und die Zündspule. Gr.
  17. EVO-Alex

    80 barikit alu racing mod. D50 vs Polini 80 alu light

    Wer, der Polini-Zylinder ? Der ist eher für den Alltag geeignet. Schönes Drehmoment / guter Anzug und gute Endgeschwindigkeit. Der dreht halt nicht so hoch wie der BK-Zylinder.
  18. EVO-Alex

    80 barikit alu racing mod. D50 vs Polini 80 alu light

    Der Polini-Zylinder ist ein Sportzylinder mit 2 Ring-Kolben. Der hat ausreichend Drehmoment und Kraft "von unten". Der Barikit-Zylinder ist ein Racingzylinder, der braucht Drehzahl. Gr.
  19. EVO-Alex

    Tacho-Anzeige im Arsch?

    Falls die Batterie runter ist, dann "spinnen" sämtliche Anzeigen...
  20. EVO-Alex

    Derbi Senda Tunen

    Falls Du den orig. 17,5er Vergaser hast, dann müssten das M6 HD sein. Gr.
  21. EVO-Alex

    Tacho-Anzeige im Arsch?

    Mal die Batterie überprüfen.... 😉
  22. EVO-Alex

    Derbi Senda Tunen

    Welche Düse würdest du denn empfehlen? Na die Düsen die passen. Muss man probieren. Kann man alles in Einsteigerbereich lesen. Da sind Erfahrungswerte mit HD hinterlegt. Am besten ist ein HD-Set kaufen. Gr.
  23. EVO-Alex

    Derbi Senda Tunen

    Nur mit einen Sportauspuff kannst Du alles so lassen. Außer die Vergaserbedüsung noch anpassen. Gr.
  24. EVO-Alex

    Derbi Senda Tunen

    Der Erklärbär: die Luft muß beruhigt angesaugt werden, damit die Resonanzwelle vernünftig schwingen kann. Geht nicht bei einem Sportluftfilter. Das Gemisch schwingt / schlägt beim 2 Takter mit der Resonanzwelle teilweise wieder zurück zum Vergaser / Luftfilter, die Folge: der Sportluftfilter "rotzt" von innen mit Gemisch zu bis er "undurchlässig" wird. Bei Regen saugen sich die Filter außen auch voll mit Wasser bis keine Luft mehr durch kommt. Nehme für die orig. Airbox lieber ein Luftfiltereinsatz mit mehr "Durchlass" ( z.B. Twinair, Malossi Red Sponge ect.). Für Tuning in die orig. Airbox 2-3 Zusatzluftfilter an unauffälliger Stelle einbauen. Gr.
  25. EVO-Alex

    Derbi Senda X-Race 2010 Düse???

    Wieviel Km hat das Moped auf dem Tacho ? Was wurde alles gemacht an dem Fahrzeug ? Ist die Ölpumpe noch angeschlossen ?