Jetslide
-
Gesamte Inhalte
22 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Letzte Besucher des Profils
604 Profilaufrufe
Jetslide's Achievements
Einsteiger (1/15)
1
Ansehen in der Community
-
also ich hab mir eine Beta rr 125 lc motard geholt. Im Prinzip haben sowieso alle den Yamaha Motor eingespritzt oder durch einen Vergaser. Wenn du Leistung rausholen willst brauchts ein Vergaser Moped. Meine Beta hab ich mir neu gekauft, da ich mit gebrauchten schlechte Erfahrung gemacht habe. Die Beta wiegt knapp 105 Kilo und kannst mit wenigen Handgriffen auf 19 PS aufmachen dass war für mich eine Entscheidung Btw Husqvarna baut seit 2 Jahren keine 125ccm mehr. Die Technik steckt allerdings jetzt in der kürzlich erschienenen,wiederblebten SWM 125cmm. Aber ein Spüzeug meiner Meinung nach
-
Düse weiß ich nicht asuwendig uns sie läuft 60 aber sie ist beim Vorführen mit 47 irgndwas durchgekommen aber seit dem habe ich nichts mehr geändert Ok wommöglich hat er den Ansaugstutzen beim wechseln nicht wieder richtig draufgemacht aber das ist ja nur im unteren Drehzahlbereich. Bei Fahrt im 6.Gang und 55 km/h dreht sie einfach normal oder mal einen Aussetzer zu haben, denn dieses Problem hatte ich schon mit der Ansaugstutze da war dass auch oben rum
-
Ok danke werd ich mal machen, aber ich weiß auch wenn es nur der Esd ist seit dem geht sie trotzdem fühlbar besser und sich das Drehzahlband verschoben hat
-
Bei meiner Aprilia habe ich das auch selten. Wenn das passiert und ich stehen bleiben muss, lasse ich einfach die Kupplung am Schleifpunkt kurz und ich kann wieder runterschalten aber an was es liegt weiß ich auch nicht
-
wär geil wenn mir heute noch jemand helfe
-
Hi Leute, Bei meiner Aprilia Sx50 ist vorgestern der Gaszug gerissen und ich habs abslut nicht hingebracht den neuen einzubauen. Heute somit von der Werkstatt abgeholt, läuft soweit wieder. Jedoch nicht so wie vorher. Untenrum geht jetzt gar nichts mehr. Bei 4000 Umdrehungen Vollgas ist tote Hose und ab 6000 geht aber die Party los. Dass war vorher nicht so und dass schlimmere ist dass sie unter Vollgas (auch beim anfahren) einen Aussetzer hat und nicht frei durchbeschleunigt. Seelbst im Stand Vollgas kurzer Aussetzer. Bei Choke gehts aber und wenn sie warm ist wirds besser aber immer noch kein Zug. Außerdem hört sie sich nicht mehr wie vorher an. Man meint der Kolben bewege sich mit Mühe und Not auf und ab und man meint er stirbt ab tut er aber nicht. War vorher nicht sondern lief flüssig - Lange Rede kurzer Sinn, Ich wollt wissen an was das liegt. Fahre Gia ESD wodurch sie unten rum sowieso was verliert aber seit der Reperatur is Schicht im Schacht. Vergaserdrossel entfernt Danke im Voraus :naughty:
-
müsste wohl dann bei ner SX auch passen, werd ich morgen überprüfen
-
ah ok ich dachte das dass genau passen würd wenn Aprilia SX dabei steht
-
Wia meinst ?
-
Wenn ich nur einen GIannelli Endschalldämpfer auf meine Aprilia SX50 mache mit Ori Krümmer muss ich dann umdüsen oder so zeug? Für alle die etz wida meinen holla holla da bekommst koa Leistung raus du Vogel lests mein letzten beitrag dann wissts warum. Danke :D
-
Aber auch gedrosselt ein Unterschied zu hören von Lautstärke und so ? ^^
-
Ok, ja dann muss ich schauen ob ich nicht doch die Drossel rausgib. Und Soundtechnisch ? ^^
-
Stimmt, danke
-
Wie finde ich das heraus für meine Aprilia SX50 ?
-
Bezieht sie das gedrosselt immer auf den Auspuff ? Denn ich hab nur die Vergaserdrossel(goldene Plättchen) herausn, weil mir die mal abgefallen ist ^^ Bringt sich dann doch ein Sportler was ;auch Soundtechnisch
