2TaktTim

Hallo Community, wollte fragen ob jemand von euch Erfahrungen mit dem Hebo GP Replica hat. Habe bis jetzt einen 21er PWK Vergaser mit Sportluftfilter, Malossi VL6 Mmb und ÜS 14:58 (Wird vielleicht noch angepasst), Zylinder ist Ori Sollte ich mir den GP Replica kaufen der auch auf Ori Zyli gut gehen soll, oder lieber einen Hebo Performer kaufen? Bzw welcher geht besser mit meinem Setup?

Was stellst du dir unter einem "Anfänger-Sportauspuff" eigentlich vor? Aber soweit ich weiß soll der WR7 auf einer D50b0 besser gehen als auf AM6.

Hallo Community, was haltet ihr davon aus einer Rieju MRX 50 eine Motocross zu bauen, denkt ihr das geht gut? Was für ein Setup würdet ihr mir empfehlen? Reicht da ein 70 Athena auf 196° geportet mit PR3 Auspuff, oder brauch ich da etwas stärkeres? Oder wär es doch besser mir eine richtige 125er/250er Vollcross zu kaufen?

Chrome ist verchromt, der andere nicht.

Hallo kann mir wer sagen für welche Steuerzeiten der Giannelli Auspuff ausgelegt ist also wo der am besten läuft? Lg

Also, ich würde den Giannelli nehmen, der ist mein Favorit und habe selbst einen. Der Gia zieht schon von unten recht gut, der LeoVince etwas weiter oben aber noch etwas vor dem Radical. Mir gefällt der Gia auch von der Optik am besten, sowohl die Schweißnähte am Krümmer, als auch der Esd sind ein hingucker. Alle von den dreien sind nicht die lautesten Pots, aber vermutlich ist der Radical am lautesten. Von der Geschwindigkeit ist der Radical am besten, aber es kommt eher auf die Übersetzung an wie schnell du am Schluss bist, mit 13:53 Wirst du etwas über 90 fahren. Da der Radical verchromt ist, kann er auch nicht rosten und hält theoretisch am längsten.

Wenn der Kolben den selben Durchmesser hat passt er, würde aber einfach den MK nehmen.

Hey, ich stehe kurz davor mir einen Bidalot SMR bzw. einen Yasuni R2 zu kaufen, und den auf dem Ori Zylinder zu fahren, hat schon jemand Erfahrung mit diesem Auspuff und kann mir sagen ob der gut geht und wie laut der in etwa ist. lg

Mit 13er Ritzel 90-95km/h

Schau einmal was für eine Farbe die Zündkerze hat.

War eher auf die Umdrehungen bezogen.

Mit dem 58er Kranzl wirst du dann eben nur noch ca. 60 km/h schnell sein, aber du kannst die Krümmerdrossel ja weiter aufmachen. Ich habe auch eine Teilentdrosselte Derbi Senda mit 11:58, und hab nen super Abzug, meine Freunde mit vollentdrosselter Derbi und 11:53 ÜS sind bergauf langsamer als ich. Dein Moped ist ja auch schon eingefahren also sollte es nicht zu nem Kolbenreiber kommen solange du immer genug Öl etc. hast. Längere Kette brauchst du im Normalfall nicht, stabilere ist nie verkehrt, aber auch nicht notwendig. Hier würden auch noch die Endgeschwindigkeiten zu unterschiedlichen Übersetzungen stehen falls dich das interessiert. https://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/331-endgeschwindigkeiten-bei-verschiedenen-uebersetzungen

Hat sich erledigt.

Am besten wäre vermutlich eine kürzere Feder, das kostet aber, vielleicht einen Höherlegungssatz verkehrt herum einbauen so das er die Feder nach unten zieht. Aber am besten wäre es vermutlich wenn du beim Händler nachfragst, der kennt vielleicht noch einen Weg.

Wenn du 500-600km ordentlich fährst sollte das eigentlich reichen, wenn du bergauf fahren willst musst du die Übersetzung verändern, indemfall bräuchtest du eine kurze Übersetzung d.h. kleines Ritzel(kleines Zahnrad vorne am Motorblock das die Kette antreibt), großer Kranz(Zahnrad am Hinterreifen), durch die kurze Übersetzung bekommst du zwar mehr Beschleunigung, aber die Endgeschwindigkeit sinkt, also könntest du die Krümmerdrossel rausnehmen dann kommst du mit einer kürzeren ÜS(würde 11:58 nehmen) auf der Geraden vielleicht nur auf 75 km/h, dafür Bergauf sicher mit 55-65 km/h, falls dir das nicht reicht kannst du dir immernoch einen Sportauspuff kaufen, zum Beispiel den Giannelli da der sehr früh beginnt zu ziehen und du so auch von unten weg viel Kraft hast. Übersetzungen: https://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/82-uebersetzung-moped Sportauspuff: https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/110324-einsteiger-sportauspuffanlagen-faq/