Schweizer

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Über Schweizer

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  1. Guten Abend Ich konnte von einem erfahrenen Tuner einen Mikuni Vergaser kaufen, 22mm Öffnung. Bei Gearparts bestellte ich diesen ASS: https://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-barikit:a3434.html Sollte eigentlich von 21-28mm passend sein. Jedoch ist beim Mikuni der Aussendurchmesser 27mm und vom ASS 30mm. Eine Adapterbuchse wurde noch mitgeliefert. Diese ist minimal zu gross. Geschätzt ca. knapp 1mm. Kann ich bei der den Aussendurchmesser so abdrehen dass er passend auf den Vergaser passt? Oder besser ein neues ASS System kaufen? Danke für eure Hilfe Grüsse
  2. Ok, dann muss ich das wohl nach Österreich schicken lassen und dort abholen. Danke für die Info und schönen Abend
  3. Hallo Zusammen Ich konnte mich bezüglich der Zylinderwahl (fast) entscheiden. Entweder den Airsal 80ccm Racing oder den Barikit 80ccm Racing. Lohnt es sich für den Barikit 40€ mehr auszugeben? Kurbelwelle inkl. Lager werden natürlich gewechselt. Welches Restsetup empfehlt Ihr mir? (21er Vergaser, Luftfilter usw) Gefahren wird das ganze auf einer Beta RR50. Sportauspuff habe ich schon, nämlich den Yasuni Cross ML. Danach wird ein Handgemachter Auspuff für den 80ccm Zylinder bestellt bei DRP (Dapp Motor). PS. Wisst ihr wie hoch die Zollgebühren sind für ein Gearparts Paket in die Schweiz? Gruss
  4. Ist der Unterschied vom Barikit 80ccm Racing und Airsal 80ccm Racing nicht gross? Also lohnt sich der Aufpreis nicht? Kennst du vielleicht grade einen guten Auspuff der auf 80ccm passt und einen schönen dumpfen und knackigen Sound hat? So in der Art:
  5. Soll ich mir den 80er Barikit Racing holen? Dann einfach nur 21er Vergaser und KW & Lager? Oder muss sonst noch was gemacht werden?
  6. Ok, dann werde ich demfall KW auch wechseln. Aber dann könnte ich eigentlich zu einem stärkerem Zylinder greifen? Barikit? Oder welchen empfehlt ihr mir?
  7. Meine Welle hat jetzt schon ca 12'000 km drauf. Aber ich würde den Block sowieso spalten um die C3 Lager einzubauen. Aber dass die Kurbelwelle extrem robust ist stimmt nicht?
  8. Guten Tag Ich würde gerne meine Beta RR50 mit einem 80ccm Zylinder aufrüsten. Ich hab da an den Airsal 80ccm Sport gedacht, würde aber noch C3 Kurbelwellenlager einbauen. Ich habe von jemanden der sich ziemlich mit 2 Takter auskennt gehört dass die Kurbelwelle an sich nie reisst, sondern nur die Lager das kritische ist. Stimmt das? Kann ich also mit einem Airsal 80ccm mit Sportauspuff auf Ori Welle fahren? Und welche Auspuffanlage würdet Ihr mir empfehlen? Freundlicher Gruss