Ist jetzt wahrscheindlich nicht mehr aktuell, aber ich würde einfach einen größeren Vergaser hinaufgeben, bing 17 + größeren Ansaugstutzen oder so etwas (dann musst auch umdüsen und vielleicht einen neuen luftfilter kaufen oder den eigenen bearbeiten) du kannst ein bisschen mehr Vorzündung einstellen und den Zylinderkopf etwas schleifen, Überströmer bzw. Einlass und Auslass kannst auch ein bisschen vergrößern.
Ich würd mir einen zweiten orginal Zylinder besorgen um es auch immer in den historischen Orginalzustand umbauen zu können aber das muss nicht sein.
Mein Vater hatte eine racing und das was ich geschrieben habe hat er auch gemacht also sollte es gehen...
Es wird jetzt keine Rennmaschine mit dem aber du bekommst sicher mehr Biss bekommen aber ich glaube weniger, dass du mit dem weit über 65 kommst...(Ich find Beschleunigung sowieso wichtiger)