Racing-niki
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vor 11 Stunden schrieb darktiger0512_2:
glaub mein Account war dabei... mein Account darktiger0512 wurde gelöscht, kann mich nicht mehr einloggen, es steht da User nicht gefunden. @Andi @Racing-niki wäre es möglich mich irgendwie wieder zu entsperren? Können das hier per PN oder auf instagram @maxi.jilch regeln, hoffe ich bekomm meinen Acc wieder, ich häng da schon bisschen dran..
mfg
So leid es mir tut, der Account scheint nirgends mehr auf. Du könntest dich nurnoch direkt an Gp24 melden und es dort versuchen.
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vor 11 Stunden schrieb darktiger0512_2:
glaub mein Account war dabei... mein Account darktiger0512 wurde gelöscht, kann mich nicht mehr einloggen, es steht da User nicht gefunden. @Andi @Racing-niki wäre es möglich mich irgendwie wieder zu entsperren? Können das hier per PN oder auf instagram @maxi.jilch regeln, hoffe ich bekomm meinen Acc wieder, ich häng da schon bisschen dran..
mfg
Ich werde mal schauen was ich machen kann aber ich befürchte das ich nicht die befugnis dazu habe.
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Am 22.11.2022 um 18:04 schrieb legalhalal:
Meinst du das Kabel das ans Zündschloss geht? oder welches meinst du genau
Genau das meine ich
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vor einer Stunde schrieb Derbihatza2010:
Hallo Leute,
Bau mir jetzt ein kleines Setup auf das fahrbar ist und wollte fragen ob der Pot auf das Setup passt?
88 Brk
24mm PWK/flatslide
Polini 5 Scheiben
Mvt premium
Voca 90cc Cross upper
Motor geflowed und ÜS angepasst sowie KW kammer
Ich finde nämlich nirgendswo für welche Steuerzeiten er gebaut ist.
Danke im voraus
Ich hab damals immer das gefühl gehabt das upper auspüffe bissl früher kommen und nicht so hoch drehen also demnach für niedriegere steuerzeiten und einen niedriegeren vorauslass gebaut sind.
Aber das wird schon passen.
Im endeffekt machen viele andere kriterien das Setup gut oder schlecht.
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Am 20.10.2022 um 21:31 schrieb night022:
Hi!
Also, bin letztens bei uns im Ort mit Freunden gewesen und andere Freunde sind dort die ganze zeit Moped gefahren und lärm gemacht, bin dann abend nach hause und hab gesehen das vorne ein Polizist steht und bin demnach einen anderen Weg nachhause (wegen 70cc).
Jetzt hat sich herausgestellt das nach mir gesucht wird, moped ist wieder ori und leise. Jetzt die Frage: Was könnte mir passieren würden sie mich erwischen?
Einfach alles abstreiten.
Außerdem haben die meistem polizisten doch besseres zu tun als nach einem 15 jährigen moped fahrer zu fahnden dessen moped ein bissl zu laut ist.
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vor 13 Stunden schrieb xref:
hab einen am6 bekomm ich da den ohne soacer rein?
https://www.gearparts24.de/membranblock-top-performances-tpr-v-force-3-a478.html?number=9931600Der passt ohne spacer.
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vor 12 Stunden schrieb Strikerfiredfan:
Je kühler der Motor läuft desto besser was Leistung und Verschleiss betrifft.
Mit kühl mein ich nicht nur 30°, das wäre sehr schlecht aber du wirst mitn dem Doppelkühler so 50-55 haben erfahrungsgemäß.
Bei Dailymotoren mit schwachen Restsetup (50/70 etc) reicht der orig. eig aus.
Gruß
Das mit dem Verschleiss stimmt nicht ganz.
Wenn jetzt ein Motor auf 90 Grad Wassertemperatur ausgelegt ist ( Passendes Kolbenspiel etc) dann kommt der Brennraum bei 40 Grad Wasser auch nicht richtig auf temperatur und das Kolbenspiel ist zu groß ---> Mehr Verschleiss und weniger Kompression.
Was aber schon stimmt ist das man sein moped dann auch bei 35 Grad Außentemperatur richtig hernehmen kann ohne angst haben zu müssen, dass die kiste anreibt.
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Am 2.8.2022 um 17:25 schrieb Apriliapuchhatza:
Servus,
Bei meiner aprilia RX50 2006 hört man vorn komplett das radlager, ist sogar schon lauter als der Motor.
Welches Radlager brauch ich dafür
Wie wechsle ich des am besten?
Lg Niklas
Alltes raushauen mit irgendeiner stange und neues einbauen.
Einfach eine große nuss nehmen die nur den außenring des lagers berührt und reinhauen.
Hab das sicher schon 20 mal so gemacht ist echt kein hexenwerk.
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Am 9.7.2022 um 07:04 schrieb CerberusRex:
Hol dir nen Kolbenstopper (zum Totpunkt festlegen) und eine Gradscheibe (gibts auch im Internet zum Ausdrucken und dann auf nen Karton kleben - falls du keine 50Euro dafür ausgeben willst) oder du rechnest ein bisschen und schaust dich im Forum um um sowas zu finden:
Mit einem kolbenstopper kann man den ot nicht bestimmen...
Damit kann man wie der name schon sagt nur den Kolben stoppen.
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Gerade eben schrieb Racing-niki:
Ich schon, kommt leider öfters vor bei airsal/barikit.
Zurückschicken und nach neuem umschauen.
Falls die ihn nicht nehmen versuch es mit 2k kaltmetall oder dergleichen.
Und falls du einen neuen bekommst gleich im vorhinein unten den aluring einlegen und das gewinde mit gewindedichtmasse , teflonband einschrauben
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vor 3 Stunden schrieb darktiger0512:
Wird ein Produktionsfehler sein, hab ich eigentlich noch nie gehört dass der Kopf undicht ist, abgesehen von der Kopfdichtung
Ich schon, kommt leider öfters vor bei airsal/barikit.
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vor 11 Stunden schrieb michi_pilli_m:
nope. Hab schon paar Auspuffe probiert. Alle sind nach richtiger besüsung perfekt gegangen. Aber mein Auspuff lässt sich nicht richtig abstimmen. Ich glaube das es jenachdem wie der Kat grad drinnen liegt eine andere bedüsung notwendig wäre. Und das geht nunmal nicht.
gut wäre zu wissen von woher du kommst
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vor 12 Stunden schrieb SpeedyOne:
Also muss ich sozusagen das Kabel was ich im Bild markiert habe als + anzapfen?
Ich meine, wie ich das plus kabel mal probeweise dort hingelegt habe, das die Hupe dieses erwähnte "grellen" machte. Ist das normal?
Masse hab ich an die
Batterie angeschlossen
Ich würde das Zündungsplus direkt bei dem Stecker der nach dem Zündschloss kommt abnehmen. Das ist dann auch gleich in der nähe vom Lenker.
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vor 9 Stunden schrieb darktiger0512:
GooseRacing ist grad noch tiefer gesunken indem er den Leitfaden von FabFab fast 1 zu 1 auf seine Website kopiert hat.
https://www.goose-racing.at/mopedtuning-grundwissen
Einfach schade und traurig
An sich ist das ja nichts schlimmes aber dann sollte man zumindest die Quelle ( in dem fall der Autor) angeben....
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vor 20 Stunden schrieb Vincent312:
Hallo alle zusammen, und zwar, habe ich mir eine Yamaha dt80 lc2 gekauft, lie lief im stand rund, nur hatte sie beim ruckartigem aufreißen des gases aufeinmal keine reaktion mehr. Hätte man es weiter auf vollgas aufgehalten wäre sie aus gegangen.
Nun habe ich den vergaser gründlich gereinigt und sie läuft besser. Nur sie hat kaum leistung im unteren drehzahlbereich. So ab 6.5 tausend umdrehungen zieht sie richtig und hat leistung.
Im vergaser wurde nur die Leerlaufdüse gewechselt und eingestellt, muss ich noch Hauptdüse oder sowas wechseln damit sie wieder richtig läuft?
Schau mal on die membran noch in ordnung ist.
Hört sich stark danach an das ein plätchen vllt ausgefallen ist.
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Am 18.6.2022 um 12:27 schrieb Derbi Hatza1234:
Servus also muss ich den bei einem Upper jetzt unbedingt den Auspuff runtergehen um umzudüsen?
LG bitte um Antwort
Meistens schon.
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vor 16 Stunden schrieb ThomasBx:
+ Upper. Man kann das Moped gut mit einem Hubständer, Bierkiste, Holzblock aufbocken. Beim Lower ist das immer eine Spielerrei 😬
+ Lower. Schwerpunkt liegt weiter unten
Die 1-2kg vom auspuff werden sich aber nicht viel im schwerpunkt niederschlagen.
Das mit dem hubständer ist ein gutes argument
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vor 16 Stunden schrieb Fischli99:
Hab auch mal noch eine kleine Frage hier, bezüglich 125 2t Supermotos. Bei den Wartungsangaben wird bei der Sherco 125 sm 2021 / 2022 unter anderem angeben alle 5000km Kw-Lager tauschen.
Ist das im normalen Strassenbetrieb bei guter Sorgfalt zum Motor sprich, immer gut warmfahren, viel Lastwechsel, gutes Öl gemischt 1:40, Keine Motorbremse. Wirklich schon nach 5000km nötig? Oder ist die Angabe gedacht für die welche den Motor voll rannehmen? Rennbetrieb wird von Sherco sogar alle 2500km Lager wechsel angesagt.
Bin an einer Sherco interessiert, Öl wechsel alle 1000km, Kolben alle 2500km und weitere kleinigkeiten sind für mich kein Problem aber alle 5000km Motorblock spalten ist mir schon etwas zu viel Aufwand. Und leider finde ich das die Husqvarna wre / sm welche wartungsarm sind die Leistung ein bisschen knapp haben um Spass zu haben.
Die würde ich erst tauschen wenn sie laut werden... Wie sagt man so schön: Never change a running system.
Wenn man den block alle 5000km aufmacht fängt man sich nur noch mehr probleme ein.
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vor 20 Stunden schrieb Stefan004:
Liebe 2 Stroke tuning Community,
Ich hätte eine Frage, ich möchte mir eine Innenrotorzündung von MVT zulegen möchte diese aber mit der originalen Zündabdeckung fahren (am6 Motor). Von Bekannten habe ich gehört dass die Zündung mit Abdeckung überhitzen würde, stimmt das?
Wenn ja würde ich versuchen nicht sichtbare Lüftungschlitze in die Abdeckung zu schneiden.
Wäre dies Möglich?
Würde mich über Antworten und Meinungen freuen!
Ich bin 2 jahre lang mit zünddeckel gefahren ohne probleme
Keine lufteinlässe oder sonstiges.
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vor 19 Stunden schrieb gbrlll03:
Ich habe diesen Haarriss entdeckt durch den ich getriebeöl verliere.
Kann mann diesen mit 2 Komponenten Kleber oder ähnlichen dicht bekommen?
Das mit dem 2k kleber würde ich erst machen wenn ich weiß von was der riss kommt...
Aber an sich hast du eh nichts zu verlieren weil wenn der 2k kleber nicht hällt musst du sowieso die blockhälfte neu geben (bzw. eigentlich sogar beide)
Am besten:
-block ausbauen.
-Getriebeöl ablassen.
-Fläche anrauen mit 80-240er schleifpapier.
-Entfetten
-mit 2k kleber, haftstahl, kaltmetall oder sonst was kleben
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Am 11.5.2022 um 13:25 schrieb riejuvali:
Hallo Leute,
ich muss am 18. vorfahren, problem ist, meine Bremse blockiert manchmal, also ich kann des moped nicht schieben weil das Vorderrad blockiert ist.
wenn ich den Bremshebel und alles abbaue, geht es wieder. an was kann des liegen?
Danke für eure Hilfe
Das mit dem bremshebel ist komisch normal stecken immer die bremskolben unten im bremssattel.
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vor 16 Stunden schrieb Fantic_50cc_2021:
Hallo zusammen,
Habe mich mal nach einer Husquarna sm 125 umgesehen,konnte in Österreich jedoch keine all zu guten Modelle finden und habe mich anschließend in anderen Ländern umgesehen.
Ich wurde in Italien fündig, bin mir jedoch nicht sicher ob man mit Maschinen aus dem Ausland die Zulassung/Pickerl in Österreich bekommt.
Falls jemand genauer darüber bescheidweiß wäre ich froh über eine Rückmeldung.
Du brauchst einmal österreichische papiere 400-500 euro.
Die nova darfst dann auch noch nachzahlen.
Einzelabnahme brauchst du soweit ich weiß nicht da italien ein EU land ist und die husqi somit eine EU zulassung hat.
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vor 7 Stunden schrieb Tarik:
welche düsen passen auf den motoflow 21mm vergaser? kann ich da auch dollerto hauptdüsen nehmen?
Ja da gehören 5mm dellorto düsen rein.
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vor 13 Stunden schrieb Loki:
wenns ne serienkiste is, halte ich das für zuviel
Die muss man aber auch immer vollgas fahren und da verbraucht man im endeffekt mehr/ gleich viel wie mit einem setup bei halbgas.
Problem mit spam
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Geschrieben
Anscheinend ja sehe ich auch grade...