Racing-niki

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    3.588
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    82

Alle erstellten Inhalte von Racing-niki

  1. Steht wenn was oben steht auf dem teil von ring der in die ring nut kommt. Sieht man eh am bild das der eine gepostet hat.
  2. Richtig du sagst es in groß jetzt musst das erstmal so klein kriegen das man es durch ein zk loch bringt. Das wird bei 2 taktern mega ungenau weil der luftballon etwas in den auslass reinstehen würde außerdem was is wenn der ballon platzt an den kanten der ports ??? Wer haftet dann ? Das geht vllt alles bei 4 taktern gut aber bei 2 taktern kannst sowas vergessen. Das mit der kompression funktioniert nicht weil man durch den auslass sehr viel gemisch verlieren würde
  3. Kann bei einem 2 takter garnet funktionieren man könnte im besten fall den hub ausmessen. Stell ich mir bei einem 2 takter mit den ganzen ports sehr schwer vor außerdem würde er dann die kalotte auch noch als hubraum messen .
  4. Racing-niki

    enox

    Warum der malossi mhr team auf d50b0 so gut läuft ? Weil es auf d50b0 den malossi mhr team 2 gibt mit 3 geteiltem boostport und viel höheren steuerzeiten. Warscheinlich war der enox auf am6 gedrosselt oder der zylinder vom moped schon am ende.
  5. Bei vielen modellen kann man den tacho garnet einstellen aber wies bei sherco is kann ich ned sagen
  6. Falls man den kolben falschrum einbaut kann es eigentlich nur vorkommen dass der ring einfährt.
  7. Wissen wir noch ned genau irgendwann wenns mal warm wird ...
  8. Die dreht bis 14300 ca also ori euro 3 zündung dann macht sie zu und zündet fehl
  9. Wie gesagt ich habs eh schon öfter gehört das es eine kat belüftung ist aber wie die funktioniert kann ich mir schwer vorstellen.
  10. Wenns faule kiwis sind nehmen sie alles auf was sie können und schicken dich dann zum vorführen auf die landesregierung. Falls die dich umbedingt fertig machen wollen lassen sie dein moped abschleppen und in eine werkstatt bringen .. Hab mir eh auch schon überlegt falls die mich wirklich auf die walze schieben wollen , dass ich dann meinen Schlüssel einfach unabsichtlich in einen Kanaldeckel fallen lasse.
  11. Wohl ehr überdruck schließlich wird ja viel abgas durch den auspuff geleitet und am ende durch ein kleines esd verbidungsrödl gepresst. An sich hab ich auch schon öfter davon gehört das es eine kat belüftung sei jedoch habe ich bei autos z.b noch nie eine kat belüftung gesehen sondern nur abgasrückführungen die die ansaugbrücken nach einer zeit zurußen. Ich werde mir das in kürze mal bei einer e4 derbi genauer anschauen.
  12. Dann erklär mir mal wie der kat belüftet werden soll wenn im auspuff überdruck herscht und im luftfilter unterdruck .... Ohne zusätzlichen motor würde demnach etwas vom abgas in den annsaugkreislauf kommen es gibt lediglich ein ventil was zur steuerung der menge des abgases dient. Wies bei den am6 mopeds is kann ich net sagen
  13. So nebenbei das ist keine katbelüftung sondern eine abgasrückführung wie soll es auch ? Geht ja direkt vom lufikastenweg wo ja bekannterweise unterdruck herscht. Aber das nur als kleiner fakt am rande
  14. Ok kann ich verstehen aber wenn du wirklich dringend welche suchst dann würde ich mir einen erstellen ( irgendwelche fake daten eingeben und fertig ...) weit dort sind leider weit mehr leute aktiv als hier im forum. Aber @Gilera smt50 hat glaube ich noch ein Paar Speichenfelgen daheim
  15. Ich geb dir einen guten gemeinten rat falls du teile Kaufen / Verkaufen willst geh in die MTC-Ö facebookgruppe ... dort wirst in 20 minuten 5 angebote bekommen auch wenn du jetzt denkst oh na will ned in irgendwelche facebook gruppen ... Wennst wirklich auf die schnelle welche finden willst wirst ned drum rumkommen.
  16. Seit wann hat ein 80 airsal ein thermostaat verbaut ? .... dann weißt du bereits wo das problem liegt da gehört mindestens eine 90er rein
  17. Das war nur so bei alten mopeds wo die auflagen sowie das sicherheitsbewusstsein noch nicht so hoch waren.
  18. Wenn du schon die kw wechselst kauf dir gleich einen barikit 80 racing mod. dann hast auch noch ordentlich leistungsreserven
  19. Schaut aber ned so geil aus , ist gefährlich wenn mans nicht ordentlich macht und die kiwis sowie der hawara beim pickerl mögen des garnicht .
  20. Hättest vorher mal ins forum geschaut hättest sehr schnell mitbekommen das der sound sich kaum ändert wenn man nur den esd tauscht
  21. nimm aufjedenfall die 18er so viel um wird da ned sein das sich 2300 euro mehr lohnen
  22. es geht ned um den bremssattel sondern das orginal mit einer dünnen showa eine viel kleinere bremsscheibe verbaut ist man müsste sich also eine art adapter machen
  23. Der is normal aus messing da sollte recht wenig festrosten vllt klemmt er nur bissl veruschs mal mit wd40
  24. Die musst du von der showa nehmen ... probleme wird nur bei der bremse und bei der achse geben wobei dies nicht unlösbar ist.