Racing-niki
-
Gesamte Inhalte
5.515 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
156
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Alle erstellten Inhalte von Racing-niki
-
Der radical wird keine mehrleistung gegenüber dem big one bringen das wäre unötig einen neuen zu kaufen ehr würde ich mir einen airsal 80 kaufen.
-
C4 lager sind ja eigentlich c3 lager mit mehr lagerluft also sind c4 lager verchließene c3 lager. Nagut dichtungen simmeringe öl etc hast miteinberechnet ? Dann würde ich den stage 6 78cc nehmen auspuff sowas wie tk carrera , voca racing etc Übrigens hät ich einen 70-80er auspuff zu verkaugen falls du intresse hast.
-
Kw kannst du dir eigentlich sparen da dies auch nicht grade billig ist und du noch lager simmeringe dichtungen etc brauchst fürs block spalten. Ich würde einen 70cc italkit kaufen 21 vergaser Passender ass Tuning membran Härtere kupplungsfedern Und einen scr rl auspuff
-
Welcher Sportauspuff für Aprilia sx 50?
topic antwortete auf Racing-niki's Lukas-FoX in: Einsteigerbereich
1. Dir wird das am arsch gehen nach einiger zeit 2. Du wirst dir deine schrauben abnüdeln 3. Fahr einfach mit dem sporti und fertig -
Am einfachsten ist du kaufst dir eine tuning cdi von gearparts
-
Sportauspuff für nidrige drehzahlen
topic antwortete auf Racing-niki's Derbi 50 in: Einsteigerbereich
Nur der ori auspuff endrosselt würde noch früher ziehen. Mehr ccm würde ich empfehlen. -
Es gibt dort wo der luftfilter am vergaser hängt so 2 kleine löcher eines davon ist für das stangas und das andere für den choke wenn du dort mit bremsenreiniger reinsprühst sollte es nicht ausgehen ( aber natürlich nur bei dem choke loch ) wichtig ist dabei das du nichts daneben sprühst.
-
Ok hast du den schnorchel unter dem sitz schon rausgemacht ? Ja ich würde kleinere düsen reinmachen.
-
Bremsscheibe wird heiß nach Bremsbelagwechsel
topic antwortete auf Racing-niki's bernxls in: Reparatur Board
die bresmbacken werden nicht weit genug aufmachen und somit reiben die bremsbeläge dauerhaft. -
Das wäre schon seehr komisch fahr mal kurze zeit ohne luftfilter und schau wie sie dann geht (fahr aber auf einer sauberen straße und nicht alzu lange)
-
Stimmt sehe ich auch grad aber es wurde deutlich verkürtzt
-
Ja nur die hd wechseln.
-
Obi vorbeifahren die haben solche . Trozdem würde ich auf 88 oder so runtergehen.
-
Ich montier bald den zyli runter da mal kolben gewechselt gehört da mach ich welche. Hab das bissl verpennt mit den bildern machen
-
das ist mit sicherheit eine zu fette düse probier mal um 88-90
-
Des ist eigentlich gut weil du weißt das dein moped auf den bremsenreiniger reagiert. Das ist normal und sollte auch so sein. Jetzt sprühst du auf den ansaugstutzen und schaust ob dein moped ausgeht wenn ja weißt du das er dort "falschluft " zieht.
-
Meine geht 120 auf der geraden Mein setup Airsal 80 racing prepa 196 (Außerdem habe ich beim zylinder noch einiges am boostport bearbeitet und die überströmer am zylinder vergrößert.) Voca racing 28er pwk tpr V-Force Verstärkte kupplung Block angepannst Aber es gab auch schon leute die mir weiß machen wollten das ihr moped 130 mit ori zylinder und turbokit gp50 ging. Also was ich dir damit sagen will ist das man diese speed angaben mit vorsicht "genießen " sollte.
-
dur musst dir mühe geben einfach kopieren is lahm jeder soll sein moped selber designen. Der Auspuff ist ein scr hm upper oder scr racing line ohne esd verbindungsrohr also der typ hat gleich den esd an den krümmer geschweißt.
-
er soll es probieren viel kann net schiefgehen haha oder naja eigentlich schon. Mal davon abgesehen das da einiges fehlt wird es nicht so einfach und ich weiß ja nicht was du schon an mopeds gemacht hast aber man sollte lieber mal klein anfangen...
-
was wäre den eigentlich dein restsetup ?
-
Nein aber an falschluft sprüh mal mit bremsenreiniger bei laufendem lotor dein ansaugsystem an und schau was passiert.
-
Genau das selbe ... es zählt nicht was du an deinem moped gemacht hast sondern wie schnell es geht.
-
Unter der schwarzen kappe auf der unterseite des vergasers. Diese wurd auch schwimmerkammer gennant und dort befindet sich unübersehbar die hauptdüse und nebendüse
-
Das ist nicht so einfach zu beantworten da ich die genauen umstände nicht kenn.
-
Ja ist er
