Racing-niki

So hab langsam Bock wieder an meinem moped was zu pfuschen .. Ich würde mich gerne beim Porten versuchen und meinen airsal 70 so auf 185' grad Porten . würde ich als leihe das schaffen ? Oder soll ich lieber die Finger davon lassen damit ich meinen zyli nicht hin mach ?

Ich selber fahre einen giannelli auf einem 70 ccm airsal und muss sagen er geht net schlecht aber so im Nachhinein denke ich gäbe es bessere 70 ccm Pots für die Straße ja der gia dreht bei mir so ab 6 k bis - (also mein Drehzahlmesser zeigt net so viel an ) aber 12,5 k Kling realistisch für offroad geht der aufjedenfall in Ordnung

naja eigentlich wird er in niedrigeren drehzaheln schelchter gehen aber im reso um einiges besser und gennerell besser man merkt einfach das man mehr leistung hat

alles klar 70er portet auf 90 er auspuff ja gut wenns funktioniert.....

puuh hab mal ne maxi herrgerichtet aber weiß echt net genau was du willst ...

na vergiss des viiiieeel zu teuer besser du kaufst dir da eine 125er

fahr mal 20 km möglichst vollgas aber du spührst anhand des stotterns oder sontigen komischen sachen auch ob dein moped zu fett oder zu mager läuft

Neuer Auspuff vllt auf einen scr 50/70 oder eine anderen sporti

Mir ist schon seit längerem aufgefallen das ich bei längeren fahrten mit dem rucksack derbe nach abgas stinke allso hauptsächlich der Rucksack.... Wollte fragen ob das eigentlich bei euch auch so ist oder ob ich vllt irgendwie den esd falsch montiert bzw ob es sich was bringt den esd zu drehen ? Hat jemand andere Lösungvorschläge ?

schau nach ...

Naja um die auf 70 zu bringen Auspuff voll endrosseln ( blindrohr zuschweißen ) und vergaser Drossel entfernen ( umdüsen nicht vergessen ) 12 oder 13 er ritzel einbauen wenn du deinem Namen 2faster hatza gerecht werden willst sollte ein sporti her

Wenn du schon sagst das du wheeli fahren willst Kauf dir ne gute Kupplung

Die sind net zu kurz nimm nen Schraubenzieher und zieh sie drüber die müssen eh ordentlich spannen ....

Der thread ist 4 Jahre alt hier wird dir keiner mehr antworten

Du hast was falsch gemacht mach mal ein Foto vom zyli Auslass

14:53 ob er das mit so nem "low" zylinder ausfahren mag puuh so viel mehr zieht der auch nicht weil wie jeder weiß gibt nur hub mehr schub

wie alex schon gesagt hat kann man einen brk 74 mit nem airsal nicht vergleichen und ich glaube auf 70 ccm geht ein scr corse um welten besser als ein radical

Nein der radikal geht auf 70 ccm und 50 ccm schlechter als der gianelli würde ich mal sagen und nein der Gia bremst bei deinem angesteuerten italkit nicht hast du dein moped überhaupt schon da es 0 bringt jetzt schon an ein Setup zu denken

wie soll man dir so helfen jetzt mal ohne witz ich geb dir ein tipp du machst einfach den kupplungsdeckel runter und schaust was falsch ist weil so kann dir keiner helfen

Für echte 130 brauchst du weit mehr als einen gia und ein italkit erstmal um echte 130 zu erreichen und gute Beschleunigung zu haben bräuchtest du einen Racing zylinder würde sagen du holst dir einen 80airsal Sport 21vergaser düsen set 5mm düsen größe ein 13,14,15 er ritzel wobei 15 schon echt groß ist Falls du 15:53 ausdrehen solltest wärst du bei 110kmh

wenn du wissen willst welche davon für ori zyli am besten wäre dann sag ich dir das der scr am besten geht

Probier mal andere Düsen aus und schau was passiert (größere düsen)

das auch aber es stört mega das man nur am schalten ist

aso das verändert die situation sowas musst du dazu sagen

ok naja wird schon ein bissl besser gehen mit dem neuen zyli aber extrem viel mehr leistung merkst du net ...