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Derbi Lover 69

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Über Derbi Lover 69

  • Geburtstag 1995-04-10

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  • Fahrzeug
    Derbi Senda SM 70
  • Baujahr
    2011

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Österreich

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45 km/h Freak

45 km/h Freak (3/15)

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  1. Finger weg vom Doppler !!! Des is so der Müll ... habs mal gehabt und des is so schlecht es wird schnell mal undicht dann tritt ÖL aus etc ... hol dir lieber das von Conti ... oder Malossi
  2. Seas Ich würde 88 BRK nehmen Setup wie folgt: 88cc BRK BRK R45 Welle Polini Kupplung @ Malossi Federn Bida PVL Bida V-Force 3i 28 Keihin Voca Big Bore ÜS 14 53 od 15 53 Grund BRK bei guter Pflege / Fahrweise sehr langelebig und midn Mod Kopf isa besser als da Airsal .. ST6 hab ich noch keine Erfahrung mid aber soll auch net schlecht sein find aber ihn BRK am besten . Greeetz
  3. Derbi Lover 69

    MVT DD

    Hey weiß zufällig jemand ob man die schrauben für die MVT DD auch extra kaufen kann ? bzw kennt evtl die Masse ... habe mir kürzlich eine gebrauchte geholt aber der Verkäufer meinte ja alles dabei .. und nun fehlen alle Schrauben inkl Polradmutter ...
  4. Servus ich hoffe ich sage dir jetzt nichts falsches aber bei mir war es so hatte meine alte Derbi BJ 03 und die hatte auch was am Kabelbaum habe den dann einfach getauscht mit nem anderen aus einer Gilera SMT 50 BJ 2003 also wenn du ne Gilera / Derbi ausm Baujahr 2003 findest sollte der Kabelbaum passen ... so war es bei mir zumindest aber vlt hatte ich nur glück ... aber ich würds mal versuchen hat bei mir geklapt
  5. Meine alte Derbi mitn EBS Motor hatte Ori im 14er Gasa eine 72er Düse drinn
  6. Hey ich würde den Upper nehmen 1. wegen der Optik gefällt mir besser 2. Zieht früher und dreht fast gleich wie der Lower
  7. Servus, Ja dein Ori Gasa is a 14er da Derbi bekanntlich ja vor 2006 den EBS Motor hatte und da wurde ein 14er PHVA Dellorto verwendet wenn du glück hast habe ich evtl noch einen zuhause.
  8. Servas da Bida SMR geht auf 50cc so naja zieht bisl spät aber ganz gut bzw so is / war es beim Yasuni R2 und die sind ja Baugleich. Bei der Variante kommts drauf an ich find die Titan/normale schöner .. aber die must du halt Pflegen vor und nach jeder Fahrt bzw jeden oder jeden zweiten Tag mit Öl einreiben die Chrom Variante ist nicht so pflegebedürftig.
  9. Servus bei 70cc Sport nimm lieber den normalen SCR Handmade und nicht den RL der RL ist eher für stärkere 70er Racing Zylinder... jedoch wenn du vorhast in nächster Zeit dir 80cc Sport od ähnliches zu holen kauf dir den RL 70 da der mit 80 Airsal Sport richtig gut geht greeetz
  10. Du kannst den SCR Lower locker fahren ... bringt zwar net max Leistung aber von unten raus geht dein Moped wie sau ... und das ist gerade das was man im Alltag braucht ... wieso sollte is Moped 120-130 gehen .... 100 max 110 reichen völlig aus und wenns dich erwischen bist mit am 100er auch noch gut dran .. denn wenn is Mopoed mal 120 oder so auf die Walze drückt bekommst ja automatisch die Höchststrafe soweit ich weiß bzw ab 120 ...
  11. Wennst max. Leistung willst nen Voca Racing, 26 er PWK Gasa Marke eigtl egal und optimalerweise eine IRO.
  12. Naja ich fahre seit ca 1,5 wochn die MVT Premium im Alltag und finde die genial da die nen DZB hat und in so manchen Situationen kann das schon gut helfen
  13. Ja es gibt eine aber net im normalen D50B0 sondern wie schon gesagt im D50B1 Also ja bei Derbi/Gilera/Aprillia gibt es auch eine AGW aber nur beim D50B1 ! beim D50B0 nicht !
  14. und so ist es auch ! warum die mit E-Starter eine AGW haben weiß ich nicht aber evtl braucht man die für den E-Starter da zb die AM 6 Motoren auch eine AGW haben und hier kann man einfach einen E-Starter dazu bauen und CPI hat ja auch AM 6 bzw nachbau halt und CPI hat Standardmässig einen E-Starter.
  15. Servas dachte mir ich meld mich auch mal Wie Racing Niki scho sagt es gibt keinen 050B0 Motor ... der nennt sich seit es ihn gibt also ab 2006 D50B0 nicht 050B0 ! Die AGW gibt es im normalen D50B0 also die normale Standard Version wie er ihn den Sumos und Enduros von Derbi, Gilera und Aprillia drin ist nicht ! Dann gibts noch a zweite Variante vom D50B0 diese nennt sich aber D50B1 und ist in allen Rennböcken wie der RS und GPR Reihe drinn da diese einen E-Starter haben und hier warum auch immer auf einen Kickstarter verzichtet wird der D50B1 besitzt auch eine AGW k.a warum evtl braucht man die fürn E-Starter oder so ! greetz .
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