Sinnlose idee....
Ist wie wenn du von Gummireifen wieder auf Holzreifen zurücksteigen willst...Wofür denkst du ist n getriebe da xD?
Aber nein geht nicht, du hast bei am moped a viel dickere Kette, demzufolge müsste deine kasette hinten ja auch abartig dick werden..Sinnlos
Gruß
Weil Gp24 ihn als 80cc Führt.
Genau genommen haben kaum 80cc Zylinder exakt 80cc...
Rechne nach...bei am6 39mm hub und 50mm Bohrung...
Sind rechnerisch dann genau: 76,576320931251ccm
Gruß
Servus
DB50 gibts gar nicht. D50B0 lautet die Korrekte Bezeichnung.
Und Db50 Euro2 stand da sicher auch nicht drauf🤣
Es gibt EBS/EBE= Euro2
und Euro3 = D50b0/D50B1.
(diese Euro2...3..blablabla normen stimmen eh nicht genau genommen. Das ist eine abgasnorm und keine Motorbezeichnung.
Dein kollege braucht also einen Zylinder für d50b0/Euro3!
Gruß
Ja moin!
Ich bin ja fast sprachlos...Mit so einem Projekt kannst dich allemal blicken lassen! Respekt!
Ich hab mir vor jahren mal ne alte GPR geholt...die basis wäre mittlerweile echt gut, aber zeit technisch is da einfach keine Luft...so schade es auch ist 😕
Darf ich fragen welche Zeiten dein Drehschieber hat?
Gruß
Greeezzz
Hier mal das Diagramm vom 77er stage6 im renneinsatz. ich find das krass..also das Band!
Selbstverständlich Zylinder und motor gemacht. B strömer so breit wies nur ging, dann auf 80cc italkit kolben umgebaut damit der Pin nicht einhängt.
Passend dazu ne neue kalotte entwickelt die vom öffnungswinkel dazu passt und mal die ersten Prüfstandsläufe gemacht.
Setup ist recht simpel:
Bidalot pvl
Krm 80/90
32mm stage6 pwk
Vforce 3i
Motor ist von nem guten Kunden (selber wie der der den drehschieber bekommt)
Hat ihn auch selbst abgestimmt bei seinem Prüfstand zuhause.
@2Stroka was sagste du alter Band-fetischist xD
Jo- da ich immer wieder spannende Sachen hab die ich gerne mal zeige-hier mal n fred in dem jeder mal was posten kann und dann drüber diskutieren kann.
Bitte NUR Prüfstandsdiagramme oder fertige Projekte mit fräserein oderso.
Für das andere gedöhns gibt's eh die kleinen fragen freds..
Ich leg mal los. Hier ist ein 77cc stage6 motor der heuer renneinsatz hat.
Erstes Rennen hat er bereits hinter sich!
Zum 80cc drehschieber kommen auch noch news