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Andi

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Beiträge erstellt von Andi

  1. Wenn du deinen Motor nicht bearbeiten willst-dann kauf dir nen 80 airsal.

    Weil bei allen anderen nützt du das Potenzial nicht für das du bezahlst...zahlst 400€ für n zylinder der eh kaum mehr Leistung macht als n 80er airsal.

     

    Und bzgl dem Diagramm das davon Stage6 gepostet wurde..

    1) dort wurde Motorleistung gemessen

    2) war es ein Am6 motor. Da sind die üs mal direkt größer als bei derbi original.

    3) die Leistungen die hersteller schaffen schafft aus irgendeinem Grund sonst niemals irgendwer...wieso wohl...xD

     

     

    Gruß

    • Like 1
  2. Der voca ist ne barikit brk Blauzafir/ Kopie.

    Geht stock besser als n 77er,

     Weil 70% der 77er die ich bekomme Timings von 190-194/120-124 haben.

    Der Barikit hat konstante gute Timings ohne wilde Toleranzen.

     

    Aber wenn man den 77er portet geht da viel mehr.

    Aktuell sind wir bei 26ps.

    Diagramm im Anhang.

    Schätze der 77er schafft 28-30 Mit modularem Umbau.

     

     

     

    Screenshot_20240320_090321_WhatsAppBusiness.jpg

  3. Wenns n strenger Prüfer ist wird er sich wegen den Armaturen aufregen.

    Was ich verstehen kann!.

    Chinglong alibaba zeugs hat hier nix verloren.

    Aber wenns n ordentliches cnc Armaturen zeugs is...wär doof...aber ohne e nummer=nix legal diese.

     

    Gruß

  4. Am 9.2.2024 um 08:09 schrieb Egide_Racing:

    Ja ich denk das macht bei 70 pr3 keinen Unterschied 

    mfg

    70pr3≠70pr3

    Kommt drauf an was du machen willst....

    Aus so nem Zylinder kann man ein richtiges Monster machen wenn das drum herum passt.

  5. Am 2.2.2024 um 13:27 schrieb Stefan004:

    Servus, danke für die Informationen!

    Werde den Auspuff vermutlich auf meinem 95er Italkit testen.

    Das mit der Birnengröße ist mir schon aufgefallen, is im Vergleich zu anderen echt sehr groß ausgefallen.

    Mal sehen, wenn der Italkit zu niedrige Steuerzeiten hat werde ich den Conti wahrscheinlich wieder hergeben.

    Falls su ihn hergibst..meld dich

    Hab noch nen 94er label motor hier den könnt ich ma testen mit dem auspuff😃👌

     

    Gruß

  6. Am 29.1.2024 um 14:42 schrieb Italyevo:

    Hallo haben eine Vforce3 cr85 auf willhaben gekauft undn bin mir nicht sicher ob diese original ist seriennummer ist auf dem diffusor oben jedoch ist die Inschrift "Moto Tassinari" nicht im Platik zu sehen. Dazu kommt noch das das Moto Tassinari eblem etwas über steht (man spürt es mit dem Finger).

     

    kann mir jemand sagen ob sie original ist bzw wie ich herausfinden kann ob sie original ist 

     

    Mach den stuffer rein

    Geht der ganz rein ist es ein originales. Steht er etwas vor ists ein fake...

    Kannst damit rechnen dass 60% fake sind

     

    Gruß 

  7. Hallo Max

    Wenn du im Alltag fährst brauchst du Licht...das Licht das du mit diesen Mvt premiums und DD hast ist absolut schei**e. Daher würde ich dir die mvt Millennium empfehlen. Die hat vernünftiges Rotorgewicht und dadurch auch genügend stromstärke für ordentlich Licht.

    Bissl Gewicht am Rotor brauchst du...ist einfach schöner um vom Fleck zu kommen ohne das Moped auf 9000touren zu jagen.

     

    Gruß

    • Like 2
  8. Am 16.11.2023 um 19:07 schrieb Asd1234:

    Hallo


    Bist leider zu spät dran .  

    Habe zuerst die passende Buchse gefunden und bestellt. Ich hoffe zumindest das es die richtige ist.

     

    Aussendurchmesser 23 mm 

    Innendurchmesser 17mm

    Länge 27,5 mm

     

    Passen die Maße ? 
     

    Falls sich nicht passen storniere ich gleich wieder und bestelle bei dir. 
     

    Mit freundlichen Grüßen 

     

     

     

     

     

    Ich hab die Maße grad nich im kopf sorry...

    aber guck einfach, falls du doch eine brauchst meld dich eben

     

    Gruß

    Andi

  9. vor 2 Stunden schrieb Asd1234:

    Hallo

     

    Weiß jemand ob die Buchse vom Kupplungskorb alte Version (ohne Nadellager ) die gleiche ist als bei der neuen Version (mit Nadellager) 

     

    Ich bräuchte eine neue Buchse für die alte Version .

    Unter folgender Ersatzteilnummer B016310 werden die angeboten. Aber es steht fast überall dabei ab 2014-

     

    Mfg

    Servus!

    Nein sind nicht identisch.

    Ich habe dafür eine Upgrade Version entwickelt aus Messing mit schmierfugen.

    Bei Interesse gerne eine PN.

     

    Gruß

  10. Hoi...

    Der Thread wird wieder zum Leben erweckt xD

     

    Diesmal mit nem "Downgrade xD"

     

    80cc 2fast

    44,9mm 2fast welle

    33mm Keihin

    Bidalot pvl wird aber ersetzt durch meine dmon pvl

    Txt v8

    Vforce 4r

    Und den restlichen quark mit trockenkupplung etc

     

    Aber das interessante wird

     

    Ich bau den selben Motor ein 2. Mal mit drehschieber Einlass für nen Kunden der auf die Moped gp will.

    Die 2 Motoren werden also unmittelbar miteinander konkurrieren und ich denke das macht den Thread hier so spannend😁😁👍

     

    Lg

     

     

     

     

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