Gilera smt50

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Über Gilera smt50

  • Rang
    Valentino Rossi
  • Geburtstag 2001-11-09

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  • Fahrzeug
    Derbi drd pro
  • Baujahr
    2010

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Hallein Umgebung
  • Interessen
    Mopei foan

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  1. Ist auch eine is ja klar der kat währe bei der temparatur was da drinnen is auch bald mal zu
  2. naja hat midm absterben ned direkt was zu tun..aber sie reibt halt
  3. hab mal gelesen das er klopfen anfängt^^ Aber das der ring drauf geht is klar weil die nut ja dann auslassseitig ist^^
  4. umdüsen sonst nix...is nur so ein platterl was man rausnimmt da beim Vergaser wo der Luftfilter Anschluss ist
  5. Falls du Zylinder gewechselt hast, hast du darauf geachtet das der Pfeil Richtung Auslass zeigt? Das kann das klopfen auch verursachen. Gr.
  6. hätte noch nie von einem derartigen problem gehöhrt^^
  7. Gilera smt50

    enox

    und wieso? hast dafür ne Erklärung? am6 ist genau so ein motor wie d50. ist ein 2t vergasermotor mit 50cc und recht "tiefen" sz..a warum soll er also ned passen?
  8. ageee das stimmt ned der ori kühler reicht da locker...der motoflow zyli ist an sich gar ned schlecht...bissel nachentgraten und passt
  9. ist sicher eine gute Wahl weil hier im forum kennen sich die meisten nur bei Piaggio mopeds oder am6 50cc mopeds aus^^
  10. gaserdrossel raus ist die krümmerdrossel 100% entfernt?
  11. sie kann aber auch falschluft ziehen wenn du auf vollast fährst, dadurch wird der unterdruck größer und erst dann zieht er falschluft wenn beim ass wo der gaser dranhängt ein kleiner spalt ist...das merkt man nicht
  12. ja a iro kostet viel aber hast halt a gut spürbare Leistungssteigerung Das schwere Polrad ist im Alltag gar ned mal so verkehrt weil du dann nicht so extrem viel gas beim wegfahren geben musst. Nachteil, bei hochdrehenden Zylinder ist es des Öfteren schon passiert das die 810g gewicht den Kurbelwellen stumpf abrissen (nur bei Highend setups) bei "normalen" bzw sport setup kannst sie bedenkenlos weiterverwenden
  13. ja umdüsen einfach alle drosseln raus und a 96 oder so einmachen