Andi

Nimm den Radical

Theoretisch Ja

Kann sein, kann aber gut sein dass du da das ein oder andere anpassen musst.

achwas da nimmst nen radical und passt schon, die 50cc Sportler schenken sich e nicht soviel und cpi hat nen schraub flansch, dh. lower kannst sowieso jeden nehmen, evtl musst dir halt ne Halterung machen

"Neu" Ja das ist er

Hast du die Zeiten gemessen?

100 kommt mir erfahrungsgemäß mager vor..ich hatte bei meinem 28er Polini eine 128er hd drinn

Einfach eine Portmap machen, abstände von fensteroberkante und ot messen und dann in einen steuerzeitenrechner eingeben Ja 190 sollte gut gehen, alles bis 34° VA ist fahrbar

das ist nicht so wichtig..hab das noch nie so wirklich länger als 10min gemacht wen überhaut

Hast du beim Ausbau der Kupplung überprüft ob sich der innere Korb vom äußeren Korb unabhängig drehen lässt? hört sich wenn es trotz 75w90 nicht geht nach verriebenem Korb an

Richtig, nur die derbi gpr Modelle z.b haben einen d50b1 Motor, dir haben einen e-starter, agw und keinen Kickstarter eine drd pro hat eine andere form des d50b0, mitn 15mm achse und e starter, rest ist gleich zum herkömmlichen d50

Hatte ein Freund auch, bzw. alle die ich kenne und eine Beta fahren einfach Hitzefolie rumwickeln und fertig

das ist bei jedem Auspuff möglich, lediglich kleine Anpassungen sind nötig

schlichtweg einen sportauspuff also

Ja stimmt, e, aber ich denke nicht das er so ein setup fürn Rundkurs machen will? kann ja ned gut fahrbar sein ich geh bei solchen setups immer gleich von p4 moped aus^^ Falls er aber auf der straße fährt würde ein 30er auch reichen

würd dir nen 36er pwk empfehlen da du ja für das vforce 4r sowieso den block neu schweißen musst kannst du da gleich den Einströmwinkel etwas gerader versetzen. die 6scheiben Kupplung hält locker dienen Zylinder aus, nur nicht die Kupplung von goose kaufen, die funktioniert nicht und trennt nicht! würde den KRM Auspuff nehmen

kannte wem der hatte einfach sein Zündkerzen Kabel durchgezwickt und den Kerzenschuh eingesteckt ohne das es wer sah

Hab mal nen Thread übers Porting geschrieben, lies dich da mal ein sz rechner findest du auf Racebase

Zeige dich kooperativ und einsichtig... das hilft am meisten

60€? Was ist das für eine? am besten wäre es einfach eine Passende zu kaufen..wirst glücklicher

Beim italkit auf 40mm hub kannst du ja den most 70-80 lassen, bei dem auf 45mm hub würd ich mir ne Langhubbirne zulegen, hast mehr leistung

Hast du überhaupt ein setup oder bist du noch im 50cc segment unterwegs?

erfahrungsgemäß würd ich sagen die düse sei zu klein. Teste mal ne größere

Was soll bitte ein Sportreso sein? noch nie gehört so einen Begriff^^ jeder 2t hat einen Resonanzbereich Und es reicht wenn du einen Thread erstellst zu dem Thema und nicht das Forum zumüllst