SE ryz pro racing

Ach ja, ein LED Ruecklicht habe ich dran. Die Spannung, die am Gleichrichter ankommt und rausgeht werde ich nachher mal messen... Kann man denn, falls keine Batterie vorgesehen ist, sich einfach eine kaufen und zusätzlich einbauen? Ich habe ja die ryz 50 cross version, also ohne e-start. Die braucht möglicherweise keine Hauptbatterie solange der digitale Tacho mit einer Knopfzelle versorgt ist. Werde den digitalen Tacho gleich nochmal ganz zerlegen und nachschauen....

Ja, genau wie bei mir, er zeigt Hieroglyphen an und alle Lampen leuchten. Das Instrument funktioniert im Leerlauf Ueberhaupt nicht bei höherer Drehzahl startet das Instrument immer mal wieder neu ( wahrscheinlich wegen der weng konstanten Spannung der MVT. Bei höherer Drehzahl funktionierts dann. Jetzt bin auf der Suche nach der Batterie, aber kann keine finden!!?? Auf der Rueckseite des Tachos ist ein abnehmbarer Deckel, wo drauf steht Battery, 3V, CR 2...also ne Knopfzelle sollte dort rein. Als ich den Deckel abgeschraubt habe, gabs dahinter aber weder eine Batteriehalterung noch irgendwelche Kabel etc. Dort kann man keine Batterie einbauen. Wo befindet sich den normalerweise die Batterie, doch unter der Sitzbank, oder? Bei mir ist dort der Luftfilterkasten...

So, der Gleichrichter sitz im hinteren Teil des Rahmens und die MVT premium lässt sich auch mit 2 Phasen daran anschliessen. Ohne Batterie ist die Leistung wohl relativ niedrig, so das die Instrumententafel bei niedrigen Drehzahlen aus geht und immer wieder neu startet. Bischen nervig aber scheint zu funktionieren...

Vielen Dank fuer die Antwort, genau so habe ich auch gedacht. Alle elektrischen Anschluesse muessten vom Gleichrichter ausgehen, und nur diesen braucht man mit dem Wechselstrom kommend von der MVT, zu versorgen. Leider kann ich ohne einen Kabelplan nicht herausfinden wo der Gleichrichter sitzt. Zusätzlich hat da im Kabelbaum schonmal jemand geheimwerkert Hat vieleicht jemand einen Schaltplan fuer dir ryz 50 Bj. 2009?

Hi, Hat jemand die Mvt premium an die Bordelektronik angeschlossen, so das licht, blinker, bremslicht und die Instrumententafel funktionieren? Habe bis jetzt immer nur von "Licht anschliessen" gelesen, jedoch niemals das die ganz Bordelektronik an die mvt angeschossen wir und damit alle Einheiten funktionstuechtig sind. Fuer Tips bin ich superdankbar, Schönen Abend!