parkschein

Falschluft kann sie ziehen wenn eine Schelle nicht ordentlich fest ist am Vergaser. Schau mal ob der ordentlich sitzt und alle Schläuche fest dran sind. Eventuell musst du jetzt auch dein Gemisch neu einstellen.

Ich such für eine 2012er Beeline Supercross einen billigen Vergaser. Kann ruhig der originale Mikuni 16 auch sein, finde da aber leider nichts.

Der Preis ist natürlich verlockend aber den Zustand des Mopeds kann so hier keiner beurteilen. Kettensatz ok? Reifen ok? Ölwechsel, Zündkerze, Motor/Getriebe dicht? Gabel gerade/dicht? Schwinge ok? Rost? Erster Zylinder/Kopf? Sicher kann man um 500.- was ordentliches bekommen wenns gepflegt ist mit Serviceheft usw. Meist ist es aber so das man schnell gut nochmal soviel reinsteckt. Viele sind halt verbastelt, um die hab ich gleich mal einen Bogen gemacht.

Kurze Frage zu einem Sport ESD. Wenn ich nun einen Tecnigas Enox (mit Drossel) an meine Derbi schraube die ansonsten original ist ändert sich was genau? Geht sie dann trotz Drossel trotzdem schneller? Mehr Anzug?

Ich glaub ich brauch mal einen Crashkurs punkto entdrosseln/tuning. Meine 2013er Derbi Sm50 ist mittels offenen Krümmerrohr entdrosselt. Das heißt es gibt keine Verengung und kein Blindrohr an dem Krümmer, der Rest vom Auspuff ist original. Die Luftfilter/Vergaserdrossel ist draußen und der originale 17,5 Vergaser ist mit einer HD 94 bedüst. Das Kerzenbild sieht soweit gut aus, sagt auch mein Mechaniker. Übersetzung ist aktuell 12/53. Zündkerze ist neu, Luftfilter gereinigt leider kein Unterschied. Was mich jetzt an dem Teil stört ist das sie obenrum eher zugeschnürt wirkt. Von unten raus kommt sie ganz gut in Schwung aber in den oberen Drehzahlen kommt leider fast gar nichts mehr. Sie hat von unten weg schon guten Druck und dreht den 6. Gang eigentlich gut bis 70 hoch und dann wirds zäh bis 80-85. Wenn ich nun mit Halbgas hochdreh bis sie schwächer wird und dann das Gas voll auf mache merk ich keinen Unterschied mehr. Sie wird nur etwas lauter aber keine spürbare Beschleunigung mehr. Da kann man dann die Km/h mit zählen... Ruckeln oder sonstiges gibts nicht und sie läuft so auch ganz ordentlich würd ich meinen. Was mir fehlt ist halt die Beschleunigung oben rum oder ist das mit dem originalen Auspuff normal?

Hallo, ich habe eine Derbi 50 mit offenen Krümmerrohr am Originalauspuff (auch kein Blindrohr dran) und Vergaserdrossel ist auch draußen. Bedüst ist mit 94 und sie geht aktuell mit 12/53 Übersetzung so um die 85. Ist es möglich das Ding nun so weit per Übersetzung runter zu bringen das sie so auf 65-70 runter kommt und gute Beschleunigung bietet? Oder überdreht sie dann? Sie dreht oben raus nicht sonderlich gut sondern kommt eher von unten raus was wohl am Pott liegen wird.