tachometer

Ja war bei mir jetzt auch grade so. Happy wieder weiter fahren zu können. Ich versteh nur nich wieso die raus ist, und hab erstmal vier Stück genommen, falls sie noch mal kommen will. Dann bin ich bereit. Neu reinzustecken.

Hat das Tacho ne Sicherung ?

Aso in der ich erinnerte mich gelesen zu haben dass es eben 2k / Balken seinen. Hab grad noch mal nachgesehen, und festgestellt, dass ich mich verlesen hatte. Nur der erste Balken steht für 2k alle anderen stehen für jeweils 1k so wie du es geschrieben hast.

hihi, naja wie ich neulich schon mal geschrieben hab, es lässt sich diese Balken anzeigfe echt schlecht lesen. Also Sechs Balken sind es auf alle Fälle.

also, nach dem Komplett entdrosseln inkl. Blindrohr. Dreht sie auf 12-14000 u/min. Fährt V max 75. Zündkerze ist trocken. Maschine läuft etwas heißer als zu vor, was ich mir aber auch durch die Leistungssteigerung erklären kann. Die Zündkerze sieht erstmal besser aus als vorher schon schön braun und nicht mehr so braun /schwärzlich. Den Vergaser muss ich wohl noch abstimmen, wenn ich vom Vollgas weg gehe und die Kupplung ziehe, stirbt sie ab und an ab. Und das Moped zieht immer erst wenn ich ein bischen Gas gegeben habe. Also wenn ich den Gaszug etwas bewegt habe. Aber dann mit nem Ruck. Gefühlvolles Gasgeben ist so schwer möglich. Ich denke mir, dass es evt. im 3/4 Last bereich etwas zu wenig Spritbekommt und die Nadel raus muss.

Ja bei mir war es net so schlimm. Ist nicht zu warm geworden.

Nö hab nur ewig auf die Teile gewartet.

Kann sein, dass bei dir die Drossel anders aussieht. Bei mir war es eine Tülle die vom Krümmer aus in den Pot hinein ragte und leicht Konisch sich verengte. Siehe Linke -> Drossel anschweißen musst ich nix. Hab nur ins Blindrohr mit reingeflext. Das is gut laut, die Leute auf der Straße sind zusammengezuckt . Naja hab den Krümmer heute beim Metallbauer abgegeben, der Schweißt mir das bis morgen wieder zusammen (ohne Blindrohr).

ich würd nen höheres set nehmen. Bis 102.

Is wirklich kinderleicht, bei mir war das selbe Original Derbi setup und musste ständig den Choke reinhauen. War ne 72er Düse drinnen.

Moin moin, wie ich hier schon bischen beschrieben habe, hab ich in deutschland gute Erfahrungen mit Ebay Kleinanzeigen gemacht. Hab dort mein Moped her. Allerdings hab ich auch drei Wochen gesucht und mir einiges angesehen und Probegefahren. Ursprünglich wollt ich nur 400 € ausgeben und habe mich immer weiter nach oben korrigiert. Ich dachte für 600 € müsste ich ne gute Rieju oder Derbi bekommen. Ich hab mir den Markt ja ne ganze Weile angesehen. Da gab es eigentlich immer eineige Angebote im mittleren Westen. Ich wünsch dir jedenfalls viel Erfolg dass du das richtige für dich findest.

Moin, such noch etwas mehr. Überleg dir was genau du haben möchtest. Und was du ausgeben möchtest. Schau bei Ebay-kleinanzeigen, oder bei Shpok nach. Ich hab drei Wochen intensiv gesucht. Vorher auch recht intensiv recherchiert was ich haben will. Dann hab ich mir Suchaufträge gemacht. Im Ende hab ich 1000 € für ne 2 Jahre altes Moped ausgegeben, das komplett unverbastelt war (bis Gestern als ich endlich die blöden Vögle rausgejagt habe ) und 400 (vierhundert !) Km gelaufen ist. Neupreis lag da bei 2800 €. Meine Erfahrung ist, wenn man weiß was man will und etwas Geduld mitbringt, bekommt man so ziemlich das was man will zu dem Preis den man sich vorstellt. Du hast doch noch ein bischen Zeit.

Moin, ich hab das heute bei der Derbi gemacht, weiss nicht obs bei dir anders ist. ich hab erstmal mit der Flex die Tülle auf 5mm abgesägt und dann den verbleibenden Ring Radial rundherum eingesägt. Das restliche Material habe ich mit nem Meissel ausgetrieben. Dannach mit Rundfeile und Schleifpapier weitergemacht. Achso ich hab sowohl Krümmer als auch Auspuff komplett abgebaut, sonst hätt ich mit der Flex den Rahmen zerlegen müssen. Aber Dremel ist denke ich nicht schlecht. Wenn man einen hat.

Klasse Video ! Mann da haste ja schon einiges investiert an Zeit und Geld. Für mich sieht Deine Gilera aus wie meine Derbi. Ich wüsste jetzt nicht wo der Unterschied sein sollte. Also abgesehen jetzt von der Farbe der Anbauteile.

Ah Ok, dass heisst dann ja auch, dass du nen bischen heißer fährst oder ? Kannst evtl. nen manuellen Choke einbauen, wenn du den Vergaser und alles wechselst. Ich bin erstmal mit 65-70 km/h voll zufrieden.