meß das zündschloss selber mal durch. hatte im freundeskreis den fall mit genau DER maschine, da war ein kabel IM zündschloss ab. (schlechte lötstelle)
da haben sich 2 leute davor wochenlang die zähne dran ausgebissen.
wurde gefühlt 20tsd mal schon gefragt und auch erörtert.
du kannst dir passende hülsen drehen lassen, achte in dem fall auch auf achseinbaubreite und offset für zahnkranz und bremsscheiben. sowie durchmesser der scheiben.
am6 primärritzel ist nur mit nut und feder auf der welle. das sollte so runter gehen.
schau dir mal tutorials dazu an, falls du weder mittel noch die ahnung für hast, würde ich an deiner stelle jemand suchen der das vernünftig macht. da gibts auch hier im forum einige, die da schimmer von haben.
der kolbenstopper drückt auf einem kleinen punkt des kolbens, das kann zu verformungen und schäden am kolben führen. vorallem da man ja den gerne dafür nutzt um z.b. die lima oder primärritzel zu montieren oder demontieren.
weiterhin läufst du gefahr, das du dir dabei das kolbenbolzen- oder pleuellager damit killst.