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Loki

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  1. wie du schon festgestellt hast ist der ethanolanteil das problem... thema schmierung. mir wäre es das nich wert.
  2. schraube, mutter, dichtung drunter. bissl kreativ werden.
  3. genau das tut man jedoch. die bohrung wird verschlossen und das gehäuse ohne pumpenrad montiert.
  4. was mir noch als gedankengang einfallen würde... ist die zündung von/für das moped?
  5. ernsthaft?? aufkleber können einem da die zulassung verwehren?? ...und ich dachte in deutschland sind die bescheuert...
  6. meß das zündschloss selber mal durch. hatte im freundeskreis den fall mit genau DER maschine, da war ein kabel IM zündschloss ab. (schlechte lötstelle) da haben sich 2 leute davor wochenlang die zähne dran ausgebissen.
  7. wurde gefühlt 20tsd mal schon gefragt und auch erörtert. du kannst dir passende hülsen drehen lassen, achte in dem fall auch auf achseinbaubreite und offset für zahnkranz und bremsscheiben. sowie durchmesser der scheiben.
  8. wie gesagt, schau dir maln tutorial an, 50factory ist da empfehlenswert als quelle. die haben nen recht brauchbares zerlege- und zusammenbaututorial.
  9. am6 primärritzel ist nur mit nut und feder auf der welle. das sollte so runter gehen. schau dir mal tutorials dazu an, falls du weder mittel noch die ahnung für hast, würde ich an deiner stelle jemand suchen der das vernünftig macht. da gibts auch hier im forum einige, die da schimmer von haben.
  10. Loki

    Kurbelwellentausch

    der kolbenstopper drückt auf einem kleinen punkt des kolbens, das kann zu verformungen und schäden am kolben führen. vorallem da man ja den gerne dafür nutzt um z.b. die lima oder primärritzel zu montieren oder demontieren. weiterhin läufst du gefahr, das du dir dabei das kolbenbolzen- oder pleuellager damit killst.
  11. wenn du dann bei ner kontrolle genauso hoch fährst... viel spass. wenns doof kommt liegst dann schnell am boden mit der 8 aufm rücken.
  12. das sollte doch auf der hand liegen. eine kabelbrücke mit 2 ringösen, eine auf jeder seite eines silentblockes.
  13. denke das mit der kupplung war eher nur eines der resultate... man sieht ja auf dem bild gut die eingangswelle. da wird wohl was faul sein.
  14. da wirste wohl erstmal nen neuen block brauchen. ich würde nu auf ne verspannung oder ähnliches tippen bei dem schaden.
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