Schumi0610

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Über Schumi0610

  • Rang
    45 km/h Freak
  • Geburtstag October 6

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  • Fahrzeug
    Rieju Spike
  • Baujahr
    2004

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann

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  1. Er hat Angst das sein moped den Geist aufgibt und mit einer Aussage wie "sche** drauf" das ist keine Hilfe. Wir versuchen uns gegenseitig zu helfen und zu unterstützen. Und ob er den zylinder tauscht oder nicht sei mal dahingestellt. Da hier auch viele Schüler unterwegs sind die kein geregeltes Einkommen haben oder stinkreiche Eltern ist es vollkommen nachvollziehbar das man da etwas bange um seinen Hobel hat wenn man sich noch nicht so gut auskennt.
  2. Ich sagte das die 10er okay ist. Ich sagte nicht das sie besser ist. Er macht nichts falsch mit der ZK.
  3. Also ist es ja kein Problem mehr da du die Lösung schon hast.
  4. Die 10er ist okay. Jedoch vermengst du einiges miteinander. Worum genau geht es dir jetzt? Ums stottern, um das stottern beim Regen, ums abstimmen bei Teil und vollast, sportluftfilter? Lösen wir erstmal ein Problem danach kommen wir zum nächsten.
  5. perfekt heisst also stottert bei Vollgas. Alles klar. Ehrlich gesagt verstehe ich dein Problem nicht. Du sagst nun der Motor sei abgestimmt. Ein abgestimmter Motor , - stottert nicht. - läuft nicht zu fett. Ich dachte dein Freund fährt einen Hebo, jetzt einen Enox? Wieso solltest du an deiner jetzigen ZK nichts erkennen? Dir ist bewusst das eine neue ZK einige Zeit braucht bis das man ein ordentliches ZK Bild hat. - welche ZK fährst du denn?
  6. Wenn dein Freund seine perfekt läuft, stottert sie nicht. Du Wiedersprichst dir ja selbst. Dann stimm deinen vergaser mal ordentlich ab und achte auf das ZK Bild. Stell mal ein Bild rein von deiner ZK. Was genau willst du mit einem sportluftfilter erreichen? Ganz egal was dein Freund für eine HD drin hat, jeder Motor ist unterschiedlich. Das kannst du höchstens als Richtwert nehmen. Wenn alle mopeds bzw Motoren gleich wären, wieso gibt es dann immer wieder die frage mit abstimmen oder welche HD etc..? Edit: ich hatte den Enox oben mit ner 102er HD gefahren und sie lief perfekt. Heißt aber nicht das es bei allen anderen auch so sein muss.
  7. Edit : du hast eine 92er HD drin und meinst du fährst zu fett mit ori gaser nur anderen auspuff ? Das sehe ich eher an als zu mager..teste mal eine 98er HD.
  8. Mein original zylinder hat mit sportpott 18000km gehalten(wohl auch noch länger habe ihn aber getauscht). Wieso sollte er nicht halten wenn das gemisch stimmt. Das die zylinder Laufbahn nach einiger Zeit riefen bekommt ist Abnutzung also ganz normal. Genau wie der kolben, wird sich auch verändern und sagen wir mal ei förmig werden.
  9. Was heißt ein "bisschen" zu fett? Entweder bist du zu fett unterwegs oder nicht Schau mal in der schwimmerkammer nach. Evtl hängt der schwimmer oder die HD hat sich evtl gelockert. Luftfilter feucht/nass oder trocken?
  10. Welch eine Aussage, klar kann man was dran ändern.
  11. Hättest direkt ein Bild machen sollen. Da für jeden ein "kratzer"anders aussieht. Für den einen ist ein Kratzer Oberfläche, nur sichtbar nicht spürbar. Für den anderen ist ein Kratzer ein 1mm tiefe Kerbe. Wenn er nur sichtbar und nicht spürbar ist brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Die KW wird dir dadurch nicht kaputt gehen,warum auch?
  12. Normal ist es nicht nötig ein neues Thema aufzumachen nur weil niemand 18h zuvor geantwortet hat. Ich bin nun kein spezialist aber wäre schön wenn du das "manchmal" genauer beschreiben könntest. Hast du Probleme vom 1. In den 2. Zu schalten oder allgemein zwischen jedem Gang?
  13. Das wollte ich damit auch nicht sagen. Wollte nur anmerken das ich dafür alles in der firma besitze. Ich selbst würde es evtl für mich machen aber nicht für andere