ori hatza

um wie viel größer sollte die hd ca sein bei wechsel von enox auf scr hm lower? und um wie viel kleiner von sportluffi auf bearbeiteten luffikastn? setup: 80 airsal sport 21er dellorto phbg @90hd sportluffi ori ass,membran

Gaswechsel heißt -wie das wort schon sagt- das gas zu wechseln xD Also nicht immer vollgas fahren bzw vllt auch nicht immer untertourig fahren. Am zylinder wirkt es sich eher so aus, dass du einen hitzereiber bekommen kannst wenn nicht mehr ausreichend gekühlt werden kann. Sonst wirkt es sich eher auf die kurbelwelle(nlager) aus.

Das kommst darauf an welchen Zylinder du hast. Da ist ein gewaltiger unterschied zwischen 80ccm sport und 80ccm high end...

https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/110324-einsteiger-sportauspuffanlagen-faq/

Kannst eig jeden 50ccm sportauspuff nehmen da die alle fast die gleiche leistung bringen. Musst hald entscheiden was dir am besten gefällt. Ein radical zb rostet nicht(dafür sieht er nicht so gut aus mMn. Ein gianelli sieht besser aus dafür musst den hald mehr pflegen. und dann noch ob du einen upper oder lower willst usw...

Düse sollte passen. Das liegt daran dass du zu wenig leistung hast um den 6. gang auszudrehen. (war bei mir auch so) kauf dir einen sportauspuff und dann kannst du den 6. gang gut ausdrehen.

Woher sollen wir wissen was du haben willst. Meistens am anfang sportauspuff dann mal 70/80 sport zyli oder 70/80 racing zyli oder auch 70-100 high end setups. Is alles nur eine Frage wie viel geld du ausgeben willst und wie gut du dich auskennst

neue cdi kaufen

Wenns im Reso stottert rennts zu fett.... Was hast du denn bei der cdi aufgebohrt???

ja sollte passen wobei du durch den sportluftfilter vllt eher eine 92-95er brauchst

M6

Das mit dem sportler drosseln kannst vergessen... Da geht untenrum nix und dann dreht er rauf auch nicht. Kauf dir den einfach und fahr ihn entdrosselt und wenn du willst hol dir einen dzb und dann passt des!

Auf biss und Endgeschwindigkeit gleichzeitig kannst nicht wirklich übersetzen. Entweder viel biss mit zb. 11:53 oder für gute endgeschwindigkeit 13:53 oder wennst so ein "mittelding" aus beidem willst dann 12:53. Andere option für viel biss und Endgeschwindigkeit wäre ein 70/80 sport zylinder.

Ja das mache ich im Moment auch. Ich weiß zwar nicht wie viel Leistungsverlust man dadurch hat aber besser als der ori vergaser ists trotzdem.

Darum frage ich ja weil beim 16er gasa brauchst bissl grüßere düsen als beim 17,5er