Jump to content

Sxlzstäbchen

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.226
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    53

Alle erstellten Inhalte von Sxlzstäbchen

  1. Am besten gar nicht mehr anstarten, die kopfdichtung vom zylinder is dir eingegangen
  2. So unrecht hat er eh nicht, der Krümmer beginnt richtig zu glühen
  3. Ja das mit dem entdrosseln ist nicht so gut. Kann aber auch gut gehen, so genau kann man das nicht sagen. Aber wenn du sie offen fährst hast du keine Probleme
  4. Nein passiert nix, damit ist gemeint, dass sie illegal ist. Ja kannst du machen, wirst nur sau schwer hinbekommen weil die CDI nicht so leicht zum angreifen ist wenn die Verkleidung oben ist
  5. Ja spielt eine Rolle, bei der Kupplung jetzt nicht aber bei Zylindern auf jeden Fall. Die Innenrotorzündung ist gleich, die kw sollte auch passen
  6. Wenn der Auspuff entdrosselt ist, wirst du dir in naher Zukunft den Zylinder ruinieren
  7. Der Abstand is egal, also du hast bei einem längeren Ansaugweg nicht weniger Leistung oder weniger Luft
  8. Dann ist die Düse zu groß. Dass ein Sportler aber erst wirklich zieht wenn er auf Drehzahl ist, muss aber auch gesagt werden
  9. Ja, wie gesagt die Düse ist zu klein
  10. Für den Airsal kann man gedrosselt auch die ori Düse verwenden. Ja, 98 ist zu klein
  11. Das sind keine Zündaussetzer, du kannst nur nicht abstimmen XD Genaues Setup?
  12. Solange der Lenker nicht 10 Meter breiter ist, gibts fix kein Problem. Bremshebel kann ich verstehen, das stellt ja auch ein Sicherheitsrisiko dar
  13. Dann dürfte ich genauso nicht den Lenker tauschen, irgendwelche Farben ändern und das alles. Mein Moped war bei weitem nicht ori wie es ausgeliefert wurde und ich hatte keine Probleme, obwohl ich 2 mal dort war
  14. Dann dürftest du aber NICHTS am Moped ändern und das ist Bullshit. Nur weils nicht dem Auslieferungszustand entspricht, ist es nicht illegal
  15. Was ist daran eine technische Veränderung? Steht ja nicht mal im Zulassungsschein, wie das Öl-Benzin Verhältnis gemischt wird. Zur Not einfach die ori Abdeckung von der Pumpe drauf, das kontrolliert kein Schwein
  16. Muss es nicht, man braucht die Ölpumpe nicht
  17. Da saugts dir gar nix mehr an, das Wasser lässt keine Luft durch und stark genug um das Wasser einzusaugen ist der Unterdruck nicht. -> sie geht dir aus und springt nicht mehr an
  18. Schraube reindrehen bzw dicht machen und mit Kabelbinder wo festmachen
  19. Mich wunderts, dass von denen überhaupt noch was kommt... XD dachte die sind Pleite
  20. Sie wird weiß weil das ganze Öl verbrannt wird? In meinen Augen macht die Aussage keinen Sinn. Die Düse ist zu klein und zu viel Öl im Gemisch, deswegen saftelt sie auch und ist rund um die Elektrode auch so schwarz
  21. Ist ein solider Zylinder, die Racing Version hab ich selber verbaut. Anfangs wollte ich mir auch den Sport zulegen, musste dann aber sowieso Kw und Lager tauschen, Ja, den kannst du auch auf einem 17.5er fahren. Mit dem ori Luftfilter und ori Auspuff wird die Düse zwischen 95 und 100 liegen
  22. Wenn du nicht zufälligerweise Schweißer bist, vergiss das lieber wieder
×
×
  • Neu erstellen...