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Sxlzstäbchen

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Alle erstellten Inhalte von Sxlzstäbchen

  1. Sxlzstäbchen
    Bitte red einfach nicht weiter... 11:62, 73km/h und da soll noch eine gedrosselte CDI sein? Nie im Leben, die Übersetzung lässt einfach nicht mehr zu.
  2. Sxlzstäbchen
    Einfach die Übersetzung ändern... hat nix mit irgendeinem Begrenzer zu tun
  3. Sxlzstäbchen
    Probiers doch einfach aus? Es geht lediglich das Gerücht um, dass die DZBs ab Euro4 nicht mehr gehen. Und wenn alle denken, dass das eh nicht geht wirds auch keiner probieren
  4. Sxlzstäbchen
    60er Zylinder kannst vergessen. Einen 70er Sport kannst einfach einbauen, ohne dass du irgendwas anderes verändern musst (abgesehen von der Düse)
  5. Sxlzstäbchen
    Der einzige Unterschied ist die EG-BE Nummer, da der Gia im gedrosselten Zustand legal und NUR auf einer Aprilia RX/SX Bj. 2006 gefahren werden kann. Bei allen anderen Modellen nicht, deswegen hat er dann auch keine Nummer eingraviert. Im Endeffekt passen aber eh beide auf dein Moped.
  6. Sxlzstäbchen
    Wenn deine Mopedzeit eh bald zu Ende ist, würde ich mir an deiner Stelle einen gebrauchten 80er Sport kaufen. Egal ob von Barikit, Airsal oder Stage6, die sind alle gut
  7. Sxlzstäbchen
    Wird sich Leistungstechnisch aber nix ändern... von der Verarbeitung hab ich wenig Ahnung, aber wird schon stimmen was du sagst
  8. Sxlzstäbchen
    Der 80er Barikit ist genau gleich. An deiner Stelle würde ich aber keinen Graguss mehr nehmen. Weißt du warum er angerieben ist?
  9. Sxlzstäbchen
    Wtf lies doch einfach was am Kühlmittel oben steht? Da steht ganz genau oben mit was und in welchem Verhältnis du mischen sollst/kannst
  10. Sxlzstäbchen
    Entweder hast du einen falschen gekauft/geliefert bekommen oder du hast 2 linke Hände und bekommst ihn nicht montiert... keine Ahnung was genau du jetzt hören willst
  11. Sxlzstäbchen
    Dann ist meine Theorie doch richtig, dass man mit der ori Zündung mehr Kraft unten raus haben muss? Die korrekten physikalischen Begriffe hab ich halt nicht drauf aber ich denke man versteht schon was ich meine
  12. Sxlzstäbchen
    Dass die Schwungmasse weniger ist, weiß ich - aber das ist ja genau der Punkt. Durch mehr Masse dreht sich der Rotor doch mit viel mehr Kraft... deswegen dreht man mit iros ja auch viel höher/schneller hoch, weil nicht so starke Kräfte wirken. Also für mich machts nur Sinn, dass man dadurch unten raus mehr Kraft hat (Drehmoment war vllt blöd formuliert). Oder denke ich da bisschen falsch?
  13. Sxlzstäbchen
    Die Innenrotorzündung ist komplett unnötig... mit der erreichst du eine höhere Drehzahl, dafür hast du weniger Drehmoment. Also genau das was du nicht willst Ansonsten: 80er Airsal Sport Malossi Kupplungsfedern Kommst auf ziemlich genau 200€
  14. Sxlzstäbchen
    Is normal... deswegen macht man ja beim Service auch gleich den Filter mit
  15. Sxlzstäbchen
    Meinst du den Schaumstoff in der Luftfilterbox? Der muss ölig sein... dient als Filter
  16. Sxlzstäbchen
    Ich würde das nicht auf mir sitzen lassen... das Problem ist halt, dass du denen nix nachweisen kannst und wenn das ungute Leute sind wirst auch nix machen können glaub ich. Die werden das einfach immer abstreiten
  17. Sxlzstäbchen
    Kann vorkommen, der Kolbenring drückt halt gegen die Zylinderwand und wenn das nicht geschmiert ist schleift er da. Ist aber sicher nicht schlimm, vllt hats sogar nur die Verfärbung weggerieben
  18. Sxlzstäbchen
    Du hast zu 100% beim Getriebe falsch eingebaut/irgendeine Beilagscheibe verloren
  19. Sxlzstäbchen
    Ja die meine ich. Wenn die nicht gescheit fest sind, vibriert das Moped und dadurch hat man oft auch komische Leistungseinbrüche etc. Machs einfach, das dauert keine 3 min. und du kannst einen lockeren Motor schon mal ausschließen
  20. Sxlzstäbchen
    Zieh mal die ganzen Halterungen vom Motor richtig fest. Eventuell löst das beide Probleme gleichzeitig
  21. Sxlzstäbchen
    Schau einfach im Euro4 Tuning Thread im Einsteigerbereich nach, was du alles machen musst/kannst.
  22. Sxlzstäbchen
    Probier 92 und geh dann immer auf die nächst kleinere, nachdem du umgedüst UND mal grob abgestimmt hast
  23. Sxlzstäbchen
    Die 95er wird sicher zu groß sein. Deswegen hab ich ja gesagt man beginnt mit einer zu großen und geht dann IN KLEINEN Schritten runter - nicht direkt 10 so wie du es gemacht hast
  24. Sxlzstäbchen
    Ich würde den nicht neu kaufen... komplett unnötig. Auf Facebook gibts einige Tuninggruppen (MTCA, MTC-A, MTC-Ö, usw), dort findest sicher einen billigen
  25. Sxlzstäbchen

    Reifen

    topic antwortete auf Sxlzstäbchen's Lude in: Einsteigerbereich

    Nimm den Stein mal raus, mit bissl Glück ist er nicht durch den Reifen durch. Ansonsten gibts da auch große fette für Autoreifen
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