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Sxlzstäbchen

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Alle erstellten Inhalte von Sxlzstäbchen

  1. Es wird daran gearbeitet soweit ich weiß
  2. Sag zuerst mal was für ein Moped und welches Baujahr du kaufst. Dann kann man dir auch helfen^^
  3. Nur mit der racing CDI geht sie vllt 3 km/h schneller, die sind so egal. Der ori Krümmer bei Euro 4 wird sowieso saumäßig heiß
  4. Macht keinen Unterschied ob Upper oder Lower
  5. Wenn du dir den Zylinder anreibst kann ich dann entspannt sagen: ich habs dir doch gesagt
  6. Also passts jetzt wieder oder nicht? Bei deinem ori 16er Vergaser ist 98 aber zu klein. Ich fahre beim 17.5er alleine schon eine 100er
  7. Ja das ist egal, das ist normal. Du brauchst eine größere Düse
  8. Mit abstimmen ist gemeint, eine passende Düse in den Vergaser zu geben und dann abszustimmen. Dazu gibts eh ein gutes Tutorial von Gearparts aur Youtube
  9. Liegt daran, dass die 98er viel zu klein ist. Du brauchst eine um 110. Vielleicht hast du dir jetzt deinen Zylinder verrieben
  10. Nein du sollst den Auspuff runternehmen und in den Zylinder reinschauen. Du brauchst eine größere Düse, so um die 98. Also wechsel die und schau nach. Weil wenn die Düse zu klein ist, wird das Gemisch heißer verbrannt und dadurch ensteht dann zu viel Hitze
  11. Nein musst du nicht
  12. Der weiße Rauch bedeutet, dass das Kühlwasser verbrannt wird und nicht ausrennt. Oft durch eine kaputte Kopfdichtung am Zylinder. Das würde auch erklären, warum die Zk so nass ist.
  13. Dann wird er nicht ziehen, weil der Reso so extrem spät kommt. Also du wirst wenig Leistung haben und keinen Reso spüren
  14. Ich glaub eher, dass du keinen Vergleich zu einem Moped hast, das „gut läuft“
  15. Der brennt nicht ab, wird sogar besser zum gedrosselten Zustand. Das 13er Ritzel würde ich nicht verwenden. Mit der originalen Übersetzung schaffst du dann so 65-75
  16. Mit ori hab ich den ori Auspuff mim ori Zylinder gemeint
  17. Ja weil du die Übersetzung ori bei normalen Bedingungen nicht ausdrehen kannst
  18. Die kannst du mim ori Auspuff nicht mal ausdrehen... und selbst wenn ist da keine Beschleunigung mehr
  19. Sport Zylinder wie den 80 airsal sport (dein bild) hält die aus. Der dreht nämlich nicht höher wie der originale
  20. Wenn sie nicht schneller laufen soll dann vergiss das mit der CDI. Da bringt auch kein Sportler was. Entdrossel einfach den ori Auspuff, bedüse den Vergaser neu und du gibst maximal 15€ aus. Nämlich 10 fürs Düsenset und 5 für die Lieferung. Dann hast du mehr Beschleunigung aber sie geht trotzdem nicht schneller als 55. Außerdem ist der Enox nicht legal für dein Moped und du musst erstrecht Strafe zahlen, auch wenn er nur 45 geht.
  21. Wahrscheinlich mit 14:53, Rückenwind und einer Straße die bergab geht. 1. Nie mit der ori Übersetzung und 2. kannst du sicher nicht. Mit einem gut abgestimmten Enox kannst du never mithalten
  22. Der sportler fährt aber keine 55. Der ist so runtergedrosselt, dass er legal ist und geht schlechter als der originale. Also wenn du ihn nicht entdrosselst bringt dir er eh nix
  23. Sie riegelt nicht ab sondern die Übersetzung lässt nicht mehr zu (sofern sie noch original ist). Und elektronisch ist der Vergaser auch nicht. Das einzige was sein kann ist, dass er einen automatischen choke hat. Das weiß ich aber nicht
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