MRTRider

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Über MRTRider

  • Rang
    45 km/h Freak

Previous Fields

  • Fahrzeug
    KTM EXC 350
  • Baujahr
    ‘ 16

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Irgendwo in Österreich
  • Interessen
    Motorräder (Speziell Supermotos und Enduros)

Letzte Besucher des Profils

446 Profilaufrufe
  1. MRTRider
    Wenn du nur ein Moped für zwischendurch suchst is sie perfekt, aber als Alltagsmoped is die Wartung dann doch bissl viel (zudem der stolze Spritverbrauch)
  2. MRTRider

    125 ccm 2 takt

    topic antwortete auf MRTRider's Maxwenn in: 125 ccm Bereich

    Je nach Fahrweise kommt man mit einem kolben auch über 21k km oder mehr.. so wars bei meiner RX der fall
  3. MRTRider

    125 ccm 2 takt

    topic antwortete auf MRTRider's Maxwenn in: 125 ccm Bereich

    Aprilia mitn Rotax 122 und halt die Yamaha DT reihe find ich sind !RELATIV! wartungsarme 2 Takter.
  4. MRTRider

    Sportauspuff

    topic antwortete auf MRTRider's Lude in: Einsteigerbereich

    Auf 50ccm sind die alle ziemlich gleich, bei radical is der Reso eher spät, beim Giannelli hingegen eher früh, dafür nicht so stark
  5. MRTRider

    Sportauspuff

    topic antwortete auf MRTRider's moritzko42 in: Einsteigerbereich

    16er vergaser
  6. MRTRider

    Sportauspuff

    topic antwortete auf MRTRider's moritzko42 in: Einsteigerbereich

    Irgendwann bricht die Strömung vom Gemisch ab
  7. MRTRider
    Hatte ein Kollege von mir nach dem Waschen auch, aber ist gott sei dank schnell behoben
  8. MRTRider
    Ich denke auch, dass die Düse zu klein ist
  9. MRTRider
    Kommt drauf an wie viel russ ablagerungen drin sind
  10. MRTRider
    Falls der Krümmer schon älter / gebraucht ist, würde ich ihn ausbrennen
  11. MRTRider
    Die TM racing ist ein wettbewerbs modell
  12. MRTRider
    Welche Düse ist momentan drin? Moped entdrosselt?
  13. MRTRider
    Die Düse is viel zu klein
  14. MRTRider
    Dann kannst gleich einen 21er rein
  15. MRTRider
    Vllt ist aber auch die Kupplung verstellt das war auch mal bei einem Kollegen, der musste den Zug beim Lenker oben nachstellen, bei den Einstellschrauben neben dem Kupplungshebel