MRTRider
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Wenns hügelig ist, wird sie schon etwas kämpfen bergauf.
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Wenn du nur ein Moped für zwischendurch suchst is sie perfekt, aber als Alltagsmoped is die Wartung dann doch bissl viel (zudem der stolze Spritverbrauch)
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Je nach Fahrweise kommt man mit einem kolben auch über 21k km oder mehr.. so wars bei meiner RX der fall
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Aprilia mitn Rotax 122 und halt die Yamaha DT reihe find ich sind !RELATIV! wartungsarme 2 Takter.
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Auf 50ccm sind die alle ziemlich gleich, bei radical is der Reso eher spät, beim Giannelli hingegen eher früh, dafür nicht so stark
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16er vergaser
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Irgendwann bricht die Strömung vom Gemisch ab
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Hatte ein Kollege von mir nach dem Waschen auch, aber ist gott sei dank schnell behoben
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Ich denke auch, dass die Düse zu klein ist
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Hebo Performer schlechter als Ori?
topic antwortete auf MRTRider's RiejuRREnduro in: Einsteigerbereich
Kommt drauf an wie viel russ ablagerungen drin sind -
Hebo Performer schlechter als Ori?
topic antwortete auf MRTRider's RiejuRREnduro in: Einsteigerbereich
Falls der Krümmer schon älter / gebraucht ist, würde ich ihn ausbrennen -
Die TM racing ist ein wettbewerbs modell
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Welche Düse ist momentan drin? Moped entdrosselt?
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Die Düse is viel zu klein
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Dann kannst gleich einen 21er rein
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Vllt ist aber auch die Kupplung verstellt das war auch mal bei einem Kollegen, der musste den Zug beim Lenker oben nachstellen, bei den Einstellschrauben neben dem Kupplungshebel
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Mit Ori Setup sind die alle ziemlich gleich, meiner Meinung. Vllt ist das aus der sicht eines Mopedfahrers anders
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Hatte ich damals bei meiner 125er auch bis ich das Standgas höher gedreht hab
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Aprilia MX / RX, Yamaha Dt, Husqvarna wre (gegenteil zum Wettbewerbsmodell also der wr)
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Meines wissens is der Enox wenn du ihn kaufst gedrosselt.
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Arrow Anlage war drauf und die war wirklich lässig zu fahren und der sound war auch schön 👌🏻
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Wennst das Kabel aussteckst dann dreht sie höher (begrenzer kommt später) aber kommt nicht schneller auf drehzahl. wenn sie dir dann zu schnell bzw. Zu hoch dreht kannst du beim ritzel einen zahn hoch gehn, dann hast ca 4-5kmh mehr vmax
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Ja, damit muss man sich als 125 2 takt fahrer halt abfinden. für jemanden wie mich der 7000km im jahr fährt sind die Wartungsintervalle kein Problem
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Meine Aprilia RX war eigentlich relativ wartungsarm und alltagstauglich (alle 6000km Getriebeöl wechseln, Kolben laut Hersteller alle 16.000km wobei ich meinen 20.500 gefahren bin, aber ich bin mir sicher der neue Besitzer fährt noch immer mit dem 1. Kolben). Das einzige was ich nach dem Kauf machen musste war Vergaser einstellen und neue reifen fürs pickerl kaufen. Wenn du glück hast findest du eine günstige ich hab meine damals um 2700 gekauft 👍🏻
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Wenn sie mit 11:62 55 geht, geht sie mit 12:62 ca. 60kmh. Ich vermute dass deine gedrosselt is