Meatl

Glaub ich kaum, aber sollte ich vl den Thermostat ausbauen?

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Hallo hab seit neuesten meinen airsal 80cc block verbaut Setup: Airsal 80 alu sport Barikit comp. @c3 lager Metrakit kupplung @malossi federn Vl6mm 21mm delorto Scr racing line Mein problem das nach kurzer Fahrt derzylinder extrem heiß ist. Wen ich normal fahre kann ich ihn na ca. 6km nurm mehr ganz kurz anfassen und grade bin ich ca 3km gefahren wo ich ihn ziemlich getreten hab und da könnt ich ihn wirklich nur ganz kurz angreifen. Hab das kühler Wasser schon ca. 5mal gewechselt und jedesmal auf eine andere Art, damit ich keine Luft drin hab Der Kühler+Schlauch wird warm bis heiß. Woran kann das liegen trauemich keine langen Strecken zu fahren? Kann das an falscher bedüsung liegen, bin nämlich grad bei richtige düse suchen (zurzeit siehe Bild, zu fett oder?) Bitte um hilfe Und welche auspuff könnt ihr empfehlen da der scr nicht wirklich dazupasst Danke im voraus

Ok danke Ja der Kühler is auch gut warm/heiß aber der zylinder nach kurzer auch

Ok sorry wie kann ich den jetzt verschieben?

Hallo Ich hab seit kurzen meinen setupblock eingebaut. 80 airsal alu sport Vl6 mmb 21gasa Scr rl 1) Ich bin mit ner 114 Düse eingefahren, die ersten 20 Kilometer immer steigern bis ca. 6000u/min doch da fiel mir schon auf das der zylinder nicht richtig dreht. Damit meine ich we ich mehr Gas geben will stirbt sie ab nur wen ich genau eine Punkt das gas halte zieht sie langsam durch. Hab dan ne 100 Düse rein, ist besser geworden aber immer nocht nicht ganz, soll ich noch weiter runter mit der Düse? 2) der zylinder wird ziemlich schnell heiß, kann das mit der vl falschen bedüsungzusammenhãngen oder so, und wie heid dar ein alu sport überhaubst werden? 3) die zk ist nicht ölig sonder sieht aus wie wen sie bissi wässrig wär (bin aber bis jetzt max 8000u/min gefahren) Ich hoffe ihr könnt mir helfen Danke

Hallo Ich weiß es gibt viele themen über dieses Thema aber meine Frage wurde nirgends beantwortet. Und zwar: ich hab ein scr rl mit big one esd auf meine cpi sm, der es is ziemlich weid unten/hinten, jetzt wollte ich wisse. Wie heiß der Esd aussen wird weil nur ca. 2cm daben die plastikverkleidung ist und auf der anderen Seite ca. Auch 2cm die plastic box ist wo der Verbandskasten und batterie drin ist. Schmilzt mir das alles weg? Danke im voraus

Ja aber will eigentlich kein Geld mehr für nen kleineren gasa ausgeben

Hallo Mein problem Ich baue in mein moped, cpi sm, einen ori am6 block ein Setup: 80 airsal alu sport Vl6 mmb Barikit ass Metrakit kupplung @malossie federn Barikit comp. Welle 24mm gasa Mein problem ist das der gasa auf der luftansaug seite 50mm hat und der luftbalg von der cpi 36mm. Kann man da ne Reduzierung kaufen/bauen und wen ja wo und wie? Oder würdet ihr lieber einen 21 vergaser einbauen? PS. Würde es mit so einer Reduzierung funktionieren? Das kleine ender und den Luft Balg und der die große Seite hat die gleiche größe wie der gasa da komt einfach ein Stück Schlauch zum abdichten drüber? Danke im voraus

Hallo Ich hab mir nen block zusammengebaut. Auf dem ist ein 24 mm vergaser mit Sportluftfilter, nun möchte ich den Block aber in ein anderes moped einbauen nur ist jetzt das problem das ich nicht mit Sportluftfilter fahren möchte. Neues ass und gaser kommen eigentlich nicht in frage. Oder gibt's nen gaser mit 2 mal 36mm anschluss😂 Dass ass hat 36mm Durchmesser und vom moped der luftfilterstutzen hat auch 36mm durchmesser. (hab ne cpi sm) Hatt da irgendjemand ne idee wie ich das beheben kann? LG Martin

Nur 300-400 obwohl wie oben geschriebwn fast alles neu ist da kostet ja zylinder ass mmb gasa luffi und zündung schon gute 300€?!?

Hallo was kann ich für den verlangen? Am6 Geflowed Gefräst Barikit com. KW Metrakit kupplung mit malossie federn Ab hier alles neu: 80ccm airsal alu sport Mhr nadellager Malossi vl6 mmb Barikit ass 24mm vergaser Sportluffie Ducati ori zündung Skf c3 lager Mit spezialsimmeringe

Hallo Ich habe einen neuen motor mit einer ducati cdi. Ich hab die kabeln von der lichtmaschine an die cdi geschlossen und von dort die zundkabel angeschlossen, nur wie verkable ich jetzg weiter ao das meine li hter funktionieren und meine batterie geladen wird? Bitte helfen, cpi sm 2008

Hallo wollte nur fragen ob ich was beachten muss Setup: 80ccm airsal alu sport Vl6 membran Barikit ass Motoflow 24mm gasa Brk comp Metrakit kupplung Was muss ich beim. Einfahren beachten und kann ich einfach nach den einbau gleich starten und wie stelle ich die luftgemisch schraube ein? Muss man die kühlung entlüften? Danke

Ok, nur si nebenbei könntest du mit einen sau starke zylinder sagen der von unten raus viel drehmoment hat und uaf einer bariki comp gefahren werden kann?

Ja dan passt das ass nicht mehr dan kann ich eine neue mmb auch gleich nehmen und und die kw is von einer cpi

danke für die schnelle antwort, gibts ne billigere variante? und reicht der 21mm gasa locker aus? und einen mid handchoke bitte da ich einen e choke habe und den eigentlich nicht mehr haben möchte

hallo kann mir bitte einer helfen und zwar gehts m vergaser. welchen gasa soll ich auf dem 80ccm airsal alu sport fahren? den überll liest man was anderes, der eine sagt der 24mmPWK war sau geil und der andere sag gPWKs sind blöd und dan ob rund oder flachschieber und so weiter könnt ihr mir das ein bisschen erklären und mir einen vergaser für den 80ccm sport nennen? hätte so an 24mm gedacht danke

hallo ich weis das haben schon viele gefragt aber irgendwie liest man überall was anderes. wie viele kupplungsfeder hat die cpi sm bj. 2008 und kann man am6 kupplungen verbauen? danke im voraus

hallo drehmoment setup ich will mir den 80ccm airsla alu sport kaufen, was mus ich wissen? was kann ich alles ori lassen? ist ne polini evo. kupplung übertrieben? kann man den ori auspuff fahren? und wen nicht welcher wäre optimal? was hält ihr von ori esd auf sportler? welchen gasa? links wären nicht schlecht danke im voraus

Also welchen würdest du nehmen? von den daten her?

2.) https://m.gearparts24.de/item/35363337 1.) https://m.gearparts24.de/item/35363337

1.) Auslass: 24,8mm Auslass: 178 grad Überströmer: 33,6mm Überströmer: 117 grad 2.) Auslass: 22,6mm Auslass: 186 grad Überströmer: 31,2mm Überströmer: 134 grad was ist besser? Es handelt sich dabei um zwei 80ccm zylinder (sport) danke im voraus

Ok, ja nen auspuff mit schraubflansch hätte ih (cpi) andere frage gibts nen tuning zylinder für am6 mit 49ccm aufdruck den man auf ori kw fahr kan?

Danke, das ist einer für d50b0 gibt auch einen für am6?