Meatl

Hallo ich möchte einen am6 tunen/kaufen, und wollte mal hören was ein geiles tunging ist, also welche kompnenten. also ober: geflowed, geportet, gefräst, ori oder iro zündung, welcher zylkinder, welche lager, welche kw, welches ass membran vergaser, luffi,... würde gern mal euer „traum“ setup hören, ich würde eher gern so 80ccm fahren. danke im voraus

Hallo ich hab ne cpi sm und bei der hab ich den motor generaüberholen lassn. Beim einfahren fahr ich mit einer 84HD aber ab und zu geht das moped ziemlich gut und ab und zu gebe ich vollgas und es dreht bur bis 7000. das moped ist auch beim wegfahren sehr schwach. Es dauert ewig bis ich touren/geschwindigkeit habe. bitte um hilfe

Ich meine die grad was der kolben den auslass auf und zu macht. Bei cpi sind es ja weniger las bei einen ori am6 zylinder

Muss ich unbedingt eine neue cdi einbauen? Die alte riegelt eh erst ab 12.000r/m ab

Also wen ich einen am6 zylinder nehme Welche cdi muss ich einbauen? und von den zünd/steuerzeiten muss man da nichts ändern? bist du dir ganz sicher? danke für die antwort

Muss ich dan was an der zündung oder cdi wechseln?

Muss ich dan was an der zündung oder cdi wechseln?

Hallo wenn ich in auf meinem cpi sm motor einen originalen am6 kolben drauf mache (wegen den besseren steuerzeiten) brauche ich da auch eine andere cdi? und bringen die besseren steuerzeiten mehr „leistung“? danke im voraus

Hallo mekn problem ist das ich eine cpi sm fahre, die hatte einen rieber und noch paar sachen darum habe ich den motor generalüberholen lassen. Jetzt ist eine nachbau cpi zylinder drauf. Doch es ist schei**e das ich wenich mit freunden fahr (rieju) immer der letzte bin (habe alle drosseln draussen und 13:62). Vorallenbeim wegfahren und bergauffahren habe ich keine leistung aber wen ich um ritzle fahre ich nicht mehr schnell den zurzeit fahr ich 60-65 auf der geraden. Meine frage: was würdet ihr machen? hab überlegt einen am6 zylinder und könnte man da was an den steuerzeiten machen? Die sind ja anscheinen schei**e! oder gleich einen ori am6 block mit einer ori am6 cdi? bitte um hilfe dringend? 😫

Hallo ich habe eine cpi sm und wollte fragen welcher sportler auf dem moped gut geht. der sollte auch nicht all zu teuer sein. es gibt ja gerüchte das auf dem cpi zylinder kein sportler gut geht. Stimmt das? danke für eure antworten

Danke für die antwort ja, aber bei den tankspoilern wird es bisschen schwer die folie sauber drauf zu bekommen

Hallo kann ich einfach die stickerbombfolie auf die (sauber gereinigt) verkleidung kleben, und hält die dan lange? und had jemand die maße einer cpi sm 50 verkleidung (oder eine vorlage) damit ich die stickerbomb folie besser zuschneiden kann? danke im voraus :)

Ok danke für die antwor :) i hoffe auf noch mehr meinungen

Hallo ich habe eine cpi sm 50 und ich will die optik verbessern. was würdet ihr an der optik machen (lackiern, kaufen,...) wen das euer moped wär? es soll aber nicht zuuu teuer sein. und von den farben her wäre meine vorstellung das orange schwarz gut passen würde, da aber die felgen bisschen rot sind sollte rot auch irgendwie dazugehören. bin gespannt auf eure antworten/hilfe danke im voraus 😁

Hallo ich hole mir den airsal 50ccm alu sport zylinder. meine frage ist ob mir ihr eine step for step anleitung schreiben könntet? was man beim ersten start beachten muss, wie man generell beim starten tut (warmlaufen/fahren). und wie viele km einfahren. alle details bitte danke im voraus

hallo ich hab eine cpi sm 50 mit 16.000km. Jetzt lasse ich neue kw und lager reinmachen, außerdem habe ich einen anreiber, darum mache ich einen 50ccm alu sportzylinder drauf. Frage: muss man/bringts was wenn man einen größeren vergaser draufmacht (hab nen 17,5mm) oder eine grösere membram? würdet ihr euch auch den alu zylinder holen? Welche kw würdet ihr nehmen und wieviel kostet die? Sollte ich bei den 16.000km die wasser und Ölpumpe erneuern? Danke für eure Hilfe

Hallo ich fahre eine cpi sm 50 mit 16.000km. nun habe ich einen reiber. ich lasse den motor generalüberholen. also werden die mager die kw und der kolben gewechselt. Aber welches setup würdet ihr mir empfehlen? es soll auch nicht zu teuer werden. beim kolben habe ich so an einen 50ccm sport gedacht. denn ich würde gerne weiter mit oir auspuff fahren. danke für eure hilfe

Ja das weis i noch nicht recht weil ja beides gleich illegal ist?🤔

Welchen würdest du nehmen?

Und kann ich den ori auspuff weiter verwenden?

Hallo ich hab ne cpi sm 50 mit 16000km. heute hab ich gesehen das ich einen anreiber habe. darum möchte ich den kolben wechslen ich würde irgend einen 50ccmkolben nehmen, doch welche. da gibts ja sport, racing und so. welcher ist am besten? danke für eure hilfe

Ist das der grund des leistungsverlustes? was soll ich tun?

Hallo ich habe eine cpi sm 50 mit 16000km. sie hat eknfach keine leistung. heute hab ich mal den auspuff runter gemacht mir den kolben angesehen. seht selbst (bild). kann das der grund sein warum ich keine leistung habe? und was würdet ihr tun? Neuer motor oder fahren biss er stecken bleibt? danke für eure hilfe

Welche düse wurdest empfehlen?

Hallo ich habe eine cpi sm 50 mit 16000km. ich habe die krümmerdrossel drausse , die vergaserdrossel draussen und die übersetzung ist 13:62. Auf der geraden fahre ich nach langer zeit mal 70 und bergauf grade mal ~40. Das kann doch nicht sein!? Das kann ja nur am motor liegen (chinesen nachbau) und darum war meine überlegung einfach einen originalen motor einzubauen. (Welcher ist besser am6 oder d50b0) eenn das eine gute idee ist wollt ich fragen ob der preis von 480€ bei einem generalüberholten motor, wo man den alten zurückgeben muss zu viel ist? danke für all eure antworten :)