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Daniel Rieju

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Alle erstellten Inhalte von Daniel Rieju

  1. Hallo, so eine Frage wurde hier schon 100 mal beantwortet. Du findest auch hier danach, wenn du suchst. Ja du musst umdüsen wenn du einen Sportauspuff montieren willst.
  2. Speichenfelgen, oder diese lackieren, finde das Rot (Lenker,Hebel) passt nicht so wirklich zum orange, Led Blinker würde ich drauftun, die Sticker hinten bei den Seitenteilen und Rahmen entfernen passen nicht wirkt so "dreckig", spiegel runter oder Lenkerspiegel die drunter sind, und evtl kürzeren Fender, Schwinge schwarz, und mal ordentlich Putzen :`D
  3. Das ergibt keinen Sinn, was du geschrieben hast.
  4. Nein geht nicht die hat 5,6 kw eingetragen also ca 7,6 ps und die kannst mit A2 auch nicht mit mehr ps etc eintragen, da dass wegen abgasen usw. nicht passt. Außerdem ich hatte die 125er 2 takt Beta habe sie wieder verkauft, da das Drehmoment von einer 125 2t echt beschissen ist, beim Enduro - fahren viel zu wenig Leistung untertourig. Wenn auf Straße fast nur fahren willst, ist die auch nicht zu empfehlen fährt sich sehr Unruhig und mit Enduro Übersetzung kannst ca 60-70 kmh fahren und immer Lastwechsel etc. Wenn auch sogut wie nur Straßen fahren willst und mehr Leistung willst empfehle ich etwas Alltauglicheres wie eine Aprilia rx/sx 125 (2t) Yamaha dt 125 etc.
  5. Ja sitzt wenn du die Schwimmerkammer abnimmst, eh mittig. Eine M6 Düse also merkst eh selbst was Haupt und was Nebendüse ist. Du musst nur die Hauptdüse ändern. Ich empfehle dir eine 102er Düse die hat bei mir perfekt gepasst.
  6. was genau meinst du mit hinten dran machen? Willst du dir nur einen Endschalldämpfer kaufen?
  7. Evtl. was mit dem Anlasser? Aber wenn es wärend der fahrt kam und Geräusche machte würde ich auch sagen mal den Zylinderkopf runterschrauben und nachsehen.
  8. Ja ein Ritzel kostet 5€ und ein Kettenrad ist teurer deutlich aufwendiger zu montieren. Ich würde 12:62 oder evtl. 13:62. Mit 12.62 wirst schon 70 km/h schaffen
  9. ich hatte den Radical stealth/ racing (rot) und carbon. Die sind alle laut. Der stealth wahrscheinlich bisschen leiser vom Gefühl aber trotzdem ist im Vergleich der Enox deutlich leiser als die Radical´s.
  10. Die meinte ich, kann aber evtl. auch schwierig werden die Perfekte Kurve zu finden. Habe die selbst nur mal gesehen: https://www.mopedtuner.at/racing-ecu-derbiaprilia-2018-einstellbar-p-1355.html Aber wenn du eh keine 70ccm aufwärts einbaust wirst keine andere ecu brauchen, da du mit 50ccm Sportauspuff die Leistung sicher nicht bis 12.000 halten kannst, also wird nichts limitieren
  11. Wenn du den Vergaser entdrosselt, brauchst du eine größere Düse, da sie sonnst wieder zu mager läuft.
  12. Hättest sonnst eine andere ECU gekauft, die nicht bei 12.000 abriegelt. Aber ich denke der Sportauspuff hält die volle Leistung eh nit bis 12K eher so bis 10-11k also passt´s schon
  13. Das Zündkerzenbild sagt anfangs nit viel aus, musst schon länger damit fahren am besten so abstimmen, dass sie schön sauber hoch dreht, hört man auch. Über 100 kann ich mir auch nit vorstellen, dass des Moped gut läuft.
  14. Ja 12k kann der Radical locker drehen, wobei ich nicht genau weiß, ob du diese Übersetzung überhaupt ganz ausdrehen kannst mit nur 50ccm.
  15. 14er Ritzel würde ich auf keinen Fall bei 50ccm machen trotz Sportauspuff wirst das nicht ausdrehen können bei mir (am6) war 13:62 mit Sportauspuff zu lange. Ich würde dir 12:53 empfehlen und als Düse 94-98 sowas.
  16. 96-100 wahrscheinlich eh 98 (trotz der Vergaserdrossel)
  17. aufjeden fall Enox, wahrscheinlich als Lower Tecnigas E-Box und Doppler Upper/Lower
  18. 19er reicht auch aus, Freund ist anfangs den 80 Sport mit ori (16er) gefahren hat auch funktioniert aber deutlicher unterschied dann beim 21er Vergaser.
  19. Nein originale Kw reicht aus, würde auch den Airsal 70/80 Sport vorziehen. edit: Wenn du einen Grauguss willst, kann ich dir den Top Performance 74ccm empfehlen.
  20. mach halt zur sicherheit eine Nummer bzw 2 Nummern was halt die nächste Düse ist die du derzeit verbaut hast. Und schädlich war das noch nicht für den Motor.
  21. Die Drossel im Enox kannst du nicht größer machen bzw verändern, weil dass ist ein Trichter der dann überhaupt ein ca 3 dünnes rohr hat. Du kannst die drossel drinnen lassen, wirt halt deutlich schlechter gehen als dein orignaler Auspuff der wahrscheinlich entdrosselt ist oder? Weil wenn der Sportauspuff gedrosselt ist kommst du nicht in den Resonanz bereich wo er überhaupt die Leistung erst aufbaut damit kannst du nur rum rollen da passiert in keinem Gang was. (Hab es selbst mal getestet) also wenn entdrosseln oder so lassen und den ori fahren.
  22. Hier z.B. die 2 gibt´s auf GP, denke nicht, dass du damit Leistung verlieren könntest. https://www.gearparts24.de/daemmwolle:a3427.html https://www.gearparts24.de/daemmwolle-voca-racing:a7194.html
  23. Hast du überhaupt die Drossel aus dem Krümmer entfernt? Die ist ca 3-4 cm Lang sieht aus wie ein Trichter.
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