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zMarceyyy

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  1. Es ist der Original Vergaser (Dellorto 17,5). Die Vergaserdrossel wurde entfernt Die größte Düse was ich daheim liegen habe ist eine 88er... ansonst muss ich eine noch größere kaufen
  2. Hallöchen, Ich habe ein Problem mit meiner Derbi Senda xTreme bj2006. Und zwar hab ich jetzt nen neuen Zylinder "Barikit 50cc", ich hab Probleme mit der Kühlung da sie im Stand schnell überhitze, aber das mit der Kühlung hab ich jetzt glaube ich schon geregelt. Aber dennoch passt der Vergaser nicht, ich hab jetzt derzeit eine 82er Düse drine, der Auspuff-Rauch ist bläulich (Zuviel Öl) die ZK ist schwarz. Wie stell ich den Vergaser passend ein? Es kommt sehr viel ÖL aus dem Zylinder Ausgang/Auspuff (ist nicht normal). Setup: Alles Original bis auf: Barikit 50cc Zylinder Technigas e-nox 82er Düse
  3. Ja der Vergaser ist bisschen undicht. Bevor der Bezin in den Vergaser rinnt ist da ja so ein Unterdruck-Bezinhahn. Laut meinen Kumpel ist der auch kapput. Da trotzdem Benzin fließt auch wenn der schlauch beim vergaser abgesteckt ist.
  4. Das ihrgendwo ein Loch im Luftfilter-Schlauch wäre? bzw. der Schlauch vom Vergaser zum Motor, oder generell am Vergaser? Sorry, das ich so genau Frage
  5. Ich gebe jetzt z.b Vollgas, und wenn ich vom Gas runter gehe gibt sie immer noch so ca. 1-3 Sekunde Gas obwohl ich kein Gas mehr gebe. Öldüse, keine Ahnung. Er meint er hat das so eingestellt sodass es passt, Gemisch eingestellt oder wie das heißt. Ihrgendwas hat er gesagt er hat das Öl eingestellt Was meinst du?, wie sieht die ZK aus (Bild)
  6. Die ZK ist ziemlich braun, aber auf einer Seite ist sie ganz leicht schwarz. Übrigens ist das normal das vorne am Zylinder bisschen Öl austritt?, oder muss ich mir da Gedanken machen? Eingestellt hat sie ein Freund von mir, er meint er hat die Öldüse auch eingestellt. Und wie ich dann so gefahren bin merkte ich das was beim Gas nicht passt, hab ihn gefragt und er sagte das die Luftdüse noch eingestellt gehört. Ich hab natürlich keine Ahnung wo die ist, ist die Luftdüse nicht eigendlich unten am Vergaser wo die HB ist?. Kann es an der "Luftdüse" liegen?,
  7. Guten Tag, Was könnte der Grund sein das meine Derbi Senda xTreme nicht richtig zieht?. Vergaser ist bisschen Nass, könnte undicht sein. Oder Falsche üs?, Setup: 50cc Airsal Ori. Vergaser, (17,5 hat der glaub ich) + 86er HB-Düse Enox Krümmer + ESD (entdrosselt) ÜS 11:54
  8. wie ich sie kaufte war sie komplett entrosselt.. und brachte 80 zusammen. Aber dann musste ich die üs tauschen und nun rennt sie 70... Bergauf dreht sie sowas von hoch mit der 4ten, aber wenn ich die 5te schalte kann ich gleich wieder in die 4te. Könnte es an der üs liegen?
  9. Servus, Ich habe eine Derbi Senda Xtreme 50 Vor 2 Monaten ca. hab ich mir eine Enox Komplettanlage gegönnt, da mein alter entrosselter Krümmer von der Werkstatt gedrosselt wurde. Sie ging statt 70 (entdrosselt), nur mehr 45 (gedrosselt) und bei einer leichten Steigerung musste ich schon schalten. Eine Straße mit großen Steigerung konnte ich nur mehr mit den 1,2 Gang fahren. Das gleiche war beim Enox auch, mit Drossel nicht mehr als max. 50kmh auf einer geraden Straße, und bei einer großen Steigerung wieder mit 1,2 Gang am langweilen xD. Drossel vom Enox raus (nicht ganz raus, wurde zum Teil aufgebohrt), und schon ging sie 70,75 kmh auf der geraden :-) Aber trotz mit entfernter drossel zieht sie nicht so gut einen Berg rauf, 4er Gang Vollgas bis Anschlag und sobald ich in den 5ten schalte geht sie wieder runter und ich kann wieder in den 4ten schalten. Und das ganze mit einer 78er Düse. (wurde noch nicht getauscht). Jetzt wurde sie repariert da der Kickstarter kapput war, und gleich die Düse wechseln lassen. Nun hab ich eine 86er Düse drine, und sie hat sich nicht wirklich verändert. Mir kommt es sogar vor als wenn sie jetzt schlechter läuft als mit der 78er Düse. Mit Ori. entdrosselten Auspuff ist sie Vollgas mit der 6ten einen Berg raufgezogen. Könnt ihr mir da weiter helfen?, möchte mit 50ccm trotzdem auf die 70/80kmh kommen, aber natürlich auch so das sie einen Berg mit der 6ten packt. Sie sollte eine Gute Beschleunigung haben sodass man gut racen kann :-) Vielleicht könnte man ja bei der Übersetzung was machen, 11er Ritzel hab ich vorne, hinten glaube ich ein 62/64er. Zylinder soll 50cc bleiben. Bitte, Danke mfg Marcel
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